[發明專利]用于后處理排氣的混合裝置

有效

• 申請號: 201310307646.X
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN103573350B
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: H.阿爾貝特
• 申請（專利權）人: 曼卡車和巴士股份公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;楊國治

1.一種用于在內燃機的排氣設備中后處理排氣(2)的混合裝置(1)，該混合裝置包括具有進口截面(3)的殼體(4)和布置在所述殼體(4)之內的、基本上平行于用于供給液體和/或液體－氣體混合物的配量裝置(6)的主噴射方向(5)延伸的內管(7)，該內管帶有構造在所述內管(7)的內部(8)中的預混合區(10)，其中，所述殼體(4)具有螺旋狀的殼體區段(13)且在所述殼體(4)的端側(11)處布置有所述配量裝置(6)，其中，主排氣流(12)在所述殼體(4)與所述內管(7)的外周面(14)之間被引導且可被輸送給主混合區(16)而子排氣流(17)可穿過內管通路(18)被輸送到更靠近配量裝置的所述預混合區(10)中，其中，所述子排氣流(17)經過所述預混合區(10)通到所述主混合區(16)中且所述主排氣流(12)包括大于所述子排氣流(17)的排氣體積份額。

2.根據權利要求1所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述配量裝置(6)的主噴射方向(5)基本上平行和/或同軸于所述殼體(4)的縱軸線和/或基本上平行和/或同軸于所述內管(7)的縱軸線伸延。

3.根據權利要求1或2所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述主排氣流(12)包括在所述進口截面(3)中輸送的所述排氣(2)的至少70%體積。

4.根據權利要求3所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述主排氣流(12)包括所述排氣(2)的至少80%體積。

5.根據權利要求3所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述主排氣流(12)包括所述排氣(2)的至少90%體積。

6.根據權利要求1或2所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述內管(7)包括柱狀區段(20)和漸縮區段(21)，其中，所述漸縮區段(21)在所述主排氣流(12)的流方向(S)上位于所述柱狀區段(20)之前。

7.根據權利要求1或2所述的混合裝置(1)，其特征在于，在所述內管(7)之內和/或就在所述預混合區(10)之前和/或在所述預混合區(10)的前部的端部處通過導引元件(22)實現所述子排氣流(17)朝向所述主噴射方向(5)的換向。

8.根據權利要求7所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述導引元件(22)構造成旋轉對稱。

9.根據權利要求8所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述導引元件(22)構造成環狀。

10.根據權利要求8所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述導引元件(22)在其內側(24)處構造成圓柱形和/或在其朝向其自由端(25)的截面中構造成逐漸漸縮。

11.根據權利要求7所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述導引元件(22)的長度(27)短于所述內管(7)的長度(28)。

12.根據權利要求11所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述導引元件(22)的長度(27)短于所述內管(7)的長度(28)的一半。

13.根據權利要求11所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述導引元件(22)的長度(27)短于所述內管(7)的長度(28)的四分之一。

14.根據權利要求1或2所述的混合裝置(1)，其特征在于，噴灑角(α)如此地選擇，即噴灑物在排氣未流經的狀態中基本上不接觸所述內管(7)的內壁。

15.根據權利要求1或2所述的混合裝置(1)，其特征在于，所述排氣的進口截面(3)小于或等于所述內管(7)的長度(28)。