[發明專利]多功能車載智能環境監測儀

無效

• 申請號: 201310307049.7
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN104332038A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 張加成
• 申請（專利權）人: 張加成
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種環境監測設備，特別涉及一種多功能車載智能環境監測儀。

?

背景技術

環境保護已愈來愈受到各國人的重視，我國在集中精力成長經濟的同時，也將環境保護列為一項基本國策，環保儀器的研發與使用也愈來愈多的受到重視。近幾年正是環境科學和監測分析儀器、裝備更新換代和提高水平時期，中央、地方政府和企業每年投資購買儀器裝備約兩億人民幣。國家環保局計劃在全國建400多個國家網絡監測站；350多個環境信息中心；100個城市空氣地面自動監測系統。初步計劃投資15億人民幣，其中國家投資三分之二，地方投資三分之一。這不包括行業、地方和企業的監測站能力建設的投資，各部門、各地方根據環境保護任務的需要另有自己的投資計劃。

目前的環保設備，其多為單一測試功能的儀器，需要測量野外環境時，需要攜帶大量不同的監測設備，以便于獲取各種不同的環境數據信息，這不但使用起來麻煩，而且造成運輸上的不便，并且，目前的環境監測設備，其數據傳輸能力還局限在單純的數字信號傳輸的程度上，給服務器端信息接收識別并顯示帶來了視覺上的障礙。

?

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明提供了一種多功能車載智能環境監測儀，其不但能夠方便攜帶使用，而且功能強大。

本發明所采用的技術方案如下：

一種多功能車載智能環境監測儀，包括中央處理模塊，所述中央處理模塊分別連接有位置解碼模塊、傳感器采集模塊、無線通信模塊、顯示模塊和觸摸模塊，所述位置解碼模塊連接有定位接收模塊，所述無線通信模塊連接有信息收發模塊，中央處理模塊、位置解碼模塊、傳感器采集模塊、無線通信模塊、顯示模塊和觸摸模塊都連接有車載12V電源模塊，所述的傳感器采集模塊通過統一的接口連接所述的中央處理模塊，所述的信息收發模塊用于將轉碼后的數據信息自動傳遞給遠端服務器，并從遠端服務器自動下載數據信息。

一種多功能車載智能環境監測儀，包括主機和裝有傳感器采集模塊的探測器，探測器通過統一接口的數據線連接主機，所述主機上設置有車載12V電源線接口，所述探測器內設置有12V電源電路。

主機外殼上設置有強磁，用于吸附在車體上。

探測器內的傳感器采集模塊為顆粒物傳感器、二氧化硫傳感器、氮氧化物傳感器、一氧化碳傳感器、氡氣傳感器、甲醛傳感器、苯傳感器、氨氣傳感器中的一種或多種合成。

位置解碼模塊通過定位接收模塊采集地址定位信息，經過解碼轉碼處理后，由原來的經緯度信息轉化為具體的地理位置信息，再由無線通信模塊發送給信息收發模塊，進而傳送出去至遠端服務器。

本發明提供的技術方案帶來的有益效果是：

利用車載電源或移動電池供電，供電電壓范圍寬；主機具有統一接口，并可方便擴展，各種傳感器采集模塊通過統一接口接入到主機，傳感器自動識別、自動配置，數據自動采集、自動處理、自動上報，全天候實現動態和靜態監測。

本發明的最大優點支持全天候動態和靜態監測，傳感器模塊支持自動識別并可在線更換，該系統可同時支持北斗和GPS。

?

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的多功能車載智能環境監測儀結構原理框圖。

?

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。

實施例一

如附圖1所示，一種多功能車載智能環境監測儀，包括中央處理模塊，所述中央處理模塊分別連接有位置解碼模塊、傳感器采集模塊、無線通信模塊、顯示模塊和觸摸模塊，所述位置解碼模塊連接有定位接收模塊，所述無線通信模塊連接有信息收發模塊，中央處理模塊、位置解碼模塊、傳感器采集模塊、無線通信模塊、顯示模塊和觸摸模塊都連接有車載12V電源模塊，所述的傳感器采集模塊通過統一的接口連接所述的中央處理模塊，所述的信息收發模塊用于將轉碼后的數據信息自動傳遞給遠端服務器，并從遠端服務器自動下載數據信息。