[發(fā)明專利]用于獲取和處理傳感器測量值和/或控制促動(dòng)器的設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310306431.6
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN103575316A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 托馬斯·博利克;康拉德·法伊爾阿本德;伊夫·漢森;約阿希姆·海德爾;約阿希姆·海因;羅德瑪·呂特爾
• 申請（專利權(quán)）人: 威伯科有限公司
• 主分類號: G01D11/00
• 分類號: G01D11/00;G01D11/24;G01L19/14;G01L19/00
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于獲取和處理傳感器測量值和/或用于控制促動(dòng)器的設(shè)備，該設(shè)備具有基礎(chǔ)殼體和附著在基礎(chǔ)殼體上的傳感器和/或促動(dòng)器，還具有可覆蓋傳感器和/或促動(dòng)器地與基礎(chǔ)殼體連接的蓋子以及帶有控制電子裝置的電路板。

背景技術(shù)

這種設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域可以是如下車輛制動(dòng)系統(tǒng)，在該車輛制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)機(jī)組的主制動(dòng)缸與制動(dòng)操作踏板之間不存在機(jī)械接合。在流體壓縮機(jī)構(gòu)中，也就是說在制動(dòng)回路中出現(xiàn)的運(yùn)行壓力（該運(yùn)行壓力通過壓力傳感器被獲取并被轉(zhuǎn)換為電測量值）形成用以調(diào)節(jié)這種制動(dòng)系統(tǒng)的主要特性參數(shù)。控制電子裝置將這些測量值與其他傳感器信號一起進(jìn)行評估，并且產(chǎn)生相應(yīng)的用于制動(dòng)設(shè)備的促動(dòng)器的驅(qū)控信號。

在傳統(tǒng)的壓力測量系統(tǒng)中在實(shí)施方式中，傳感器形成各自的控制電子裝置的一部分，并且與控制電子裝置的電路板以機(jī)械和電的方式連接。這種設(shè)備主要的缺點(diǎn)是，即使當(dāng)僅電子裝置或僅傳感器失靈時(shí)，也總是必須一起更換電子裝置和傳感器，這導(dǎo)致相應(yīng)高的成本。

由DE19917941A1已經(jīng)公知了一種用于車輛制動(dòng)系統(tǒng)的、具有權(quán)利要求1前序部分提到類型的壓力測量系統(tǒng)的制動(dòng)器，其中，一個(gè)或多個(gè)壓力傳感器分別與引導(dǎo)流體壓力的基礎(chǔ)殼體或液壓部件牢牢連接，而用于測量值評估和控制信號發(fā)生的控制電子裝置顯然分別分配到各個(gè)壓力傳感器上地布置在扣在壓力傳感器上的穹頂狀的殼體中。控制電子裝置配屬于各一個(gè)壓力傳感器的部分安設(shè)在殼體相應(yīng)設(shè)計(jì)的容納部中，并且與分開的、以未詳細(xì)示出的方式與控制電子裝置接觸的、布置在引線框架承載體中的接觸面連接，接觸彈簧在安置殼體時(shí)靠置到該接觸面上。

這種公知的設(shè)備雖然已經(jīng)允許分開地更換壓力傳感器和控制電子裝置，但尤其是當(dāng)設(shè)置有多個(gè)壓力傳感器時(shí)，這種設(shè)備在制造技術(shù)和裝配技術(shù)上復(fù)雜且昂貴，因?yàn)榭刂齐娮友b置配屬于壓力傳感器的部分單個(gè)地裝配到配屬于壓力傳感器的殼體中，并且在這之后無論如何都必須相互連接成總控制電子裝置。為了使控制電子裝置不負(fù)載接觸彈簧的壓力，額外地設(shè)置有分開的、布置在引線框架中的并且以機(jī)械的方式設(shè)計(jì)用于吸收壓力的接觸面，這使這種設(shè)備進(jìn)一步復(fù)雜化。

發(fā)明內(nèi)容

在此背景下，本發(fā)明的任務(wù)在于，提出一種權(quán)利要求1前序部分提到類型的設(shè)備，該設(shè)備在制造技術(shù)和裝配技術(shù)上明顯更為簡單并且進(jìn)而成本更低。

該任務(wù)的解決方案由主權(quán)利要求的特征得出，而本發(fā)明的有利設(shè)計(jì)方案和改進(jìn)方案可由從屬權(quán)力要求得出。

本發(fā)明基于如下認(rèn)識，即，當(dāng)不依賴于所使用的壓力傳感器或促動(dòng)器的數(shù)量，也就是說尤其在具有多個(gè)壓力傳感器和促動(dòng)器的設(shè)備中，設(shè)備的蓋子和控制電子裝置被組合成一個(gè)構(gòu)件，也就是說例如是預(yù)裝配構(gòu)件時(shí)，可以明顯簡化制造和裝配。

據(jù)此，本發(fā)明基于一種用于獲取和處理傳感器測量值和/或用于控制促動(dòng)器的設(shè)備，該設(shè)備具有基礎(chǔ)殼體和附著在基礎(chǔ)殼體上的傳感器和/或促動(dòng)器，還具有可覆蓋傳感器和/或促動(dòng)器地與基礎(chǔ)殼體連接的蓋子以及帶有控制電子裝置的電路板。

在此為了解決所提出的任務(wù)設(shè)置，電路板通過壓配合連接器件（Press-Fit-Verbindungsmittel）與蓋子的內(nèi)側(cè)牢牢連接，電路板在其遠(yuǎn)離蓋子的一側(cè)上具有電地起作用的第一接觸面，傳感器和/或促動(dòng)器在其指向蓋子的一側(cè)上具有電地起作用的第二接觸面，并且傳感器的和/或促動(dòng)器的第二接觸面通過導(dǎo)電接觸彈簧與電路板上的第一接觸面形成連接。

根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)通過印刷電路板構(gòu)造有其可直接接觸的接觸面，以及電路板借助本身公知的壓配合連接器件裝配在蓋子上得出。壓配合連接器件使電路板與蓋子簡單的連接成為可能。因?yàn)殡娐钒鍢?gòu)造為可直接接觸的，所以取消了分開的、通過焊接部位與電路板電連接的、通向傳感器和/或促動(dòng)器的線路。

按照根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的優(yōu)選改進(jìn)方案可以設(shè)置，壓配合連接器件中的至少一些正對電路板的接觸面或者靠近電路板的第一接觸面地布置在電路板上。由此，由接觸彈簧施加到電路板上的壓力穿過電路板導(dǎo)入壓配合連接器件中并從那里導(dǎo)入蓋子中，從而使電路板不會(huì)遭受通過接觸彈簧的壓力產(chǎn)生的彎曲。

為滿足相同的目的可以額外設(shè)置，蓋子在其內(nèi)側(cè)向內(nèi)，也就是說沿朝向傳感器和/或促動(dòng)器的方向，具有凸出的支撐凸起部，在裝配好的狀態(tài)下電路板額外地支撐在這些支撐凸起部上。因此，所提出的結(jié)構(gòu)通過壓配合連接器件、支撐凸起部和接觸彈簧在兩側(cè)在多個(gè)部位上支撐電路板，從而這種結(jié)構(gòu)有利地幾乎不能激發(fā)不利的振動(dòng)。