[發明專利]一種采用自動化生產線裝配液壓油缸的方法

有效

• 申請號: 201310306302.7
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN103433739A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 趙靜一;王志峰;胡洋;程斐;郭銳;王朋超
• 申請（專利權）人: 燕山大學
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 石家莊一誠知識產權事務所 13116
• 代理人: 續京沙

技術領域??本發明涉及一種液壓油缸自動裝配方法。

背景技術??目前，公知的液壓油缸生產線基本由清洗、裝配、試驗三個單元組成。液壓油缸各零部件清洗完畢后，由工人吊運到各個工位，進行活塞、導向套、活塞桿密封圈的安裝等工序，之后工人手工將導向套、活塞推入活塞桿上，然后，活塞桿組件與缸筒由工人操作懸臂吊等起重設備吊至裝缸機上，經過對中找正后，開動裝缸機將活塞桿組件推入缸筒內，工人手動擰緊螺栓等連接件，然后吊運至試驗臺進行試驗。但是，此類液壓油缸生產線清洗、裝配、試驗各個單元之間相互獨立，由人工進行單元間轉運，無法實現自動化、流水線式作業模式，尤其是活塞、導向套與活塞桿的裝配由人工推入，不僅效率低下、占用大量勞動力，而且由于工人本身的各種因素容易導致活塞、導向套與活塞桿間的密封產生割傷損壞。雖然活塞桿組件與缸筒采用裝缸機裝配，但是，裝配前的對中找正工作相當繁瑣，稍有不慎就會切傷活塞密封圈。

發明內容??本發明的目的是提供一種自動化、高效率、避免損傷密封件以及流水線式作業模式的自動化生產線裝配液壓油缸的方法。

一種采用自動化生產線裝配液壓油缸的方法，其主要包括：上料壓軸承工位、大件清洗工位、下料工位、翻轉工位、導向套活塞安裝工位、活塞緊定工位、缸筒總裝工位、導向套及卡鍵緊定工位、傳送系統和試驗工位，其中若干數量的缸筒和活塞桿經上料壓軸承工位的軸承壓機壓好軸承后，由橋式起重機吊至大件清洗機進行清洗，清洗完畢的缸筒在下料工位由橋式起重機吊起裝到運載架車上，其后經翻轉工位翻轉至豎直狀態后，直接前進至缸筒總裝工位進行待裝配。清洗完畢的活塞桿也在下料工位由橋式起重機吊起裝到運載架車上，裝有活塞桿的運載架車經翻轉工位翻轉至豎直狀態后，前進到導向套活塞安裝工位安裝導向套和活塞，之后，前進到活塞緊定工位對活塞進行緊定，然后，運載架車到前方導軌轉接盤處，經轉接盤90°旋轉轉向懸臂吊一側，并在下一個轉接盤處停止，工人操作此處懸臂吊將活塞桿掛到總裝設備的傳送鏈鉤上，之后運載架車經由軌道返回下料工位準備進入下一循環。在缸筒總裝工位，缸筒和活塞桿對中后，活塞桿下壓完成總裝。裝有總裝后液壓缸的運載架車前進至導向套及卡鍵緊定工位，法蘭或螺紋連接形式的液壓缸在此工位進行螺栓擰緊，卡鍵連接形式的液壓缸用此工位配備的高壓氣體推出活塞桿組件安裝卡鍵。裝有已經裝配好的液壓缸的運載架車前進到前方轉接盤處，工人用懸臂吊將液壓缸吊到試驗臺上進行液壓和氣密試驗，并打印出結果。此時空出來的運載架車仍由轉接盤及傳送輪返回下料工位準備進入下一循環。

與已有技術相比，本發明的有益效果為：可以實現液壓油缸的自動化生產，降低工人勞動強度，提到生產效率，同時，有效避免各關鍵部位密封圈在裝配時的損傷，提高液壓油缸的成品率。

附圖說明??圖1是液壓油缸自動化生產線的示意簡圖。

圖2是液壓油缸自動化生產線的上料壓軸承工位和大件清洗工位設備示意簡圖。

圖3是液壓油缸自動化生產線的下料工位設備示意簡圖。

圖4是液壓油缸自動化生產線的翻轉工位設備示意簡圖。

圖5是液壓油缸自動化生產線的導向套活塞安裝工位設備示意簡圖。

圖6是液壓油缸自動化生產線的活塞緊定工位設備示意簡圖。

圖7是液壓油缸自動化生產線的缸筒總裝工位設備示意簡圖。

圖8是液壓油缸自動化生產線的導向套及卡鍵緊定工位設備示意簡圖。

圖9是液壓油缸自動化生產線的傳送系統設備示意簡圖。

圖10是液壓油缸自動化生產線的懸臂吊設備示意簡圖。

圖11是液壓油缸自動化生產線的試驗工位設備示意簡圖。

1-上料壓軸承工位和大件清洗工位?2-下料工位?3-翻轉工位?4-導向套活塞安裝工位?5-活塞緊定工位?6-缸筒總裝工位?7-導向套及卡鍵緊定工位?8-傳送系統9-懸臂吊?10-試驗工位