[發明專利]F型鋼軋輥雙孔型及軋制方法

有效

• 申請號: 201310306294.6
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN103357663A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 張戈;李雪濤
• 申請（專利權）人: 萊蕪鋼鐵集團有限公司
• 主分類號: B21B27/02
• 分類號: B21B27/02;B21B1/08
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成;張向琨

技術領域

本發明涉及異型鋼軋制領域，具體涉及一種F型鋼軋輥雙孔型及軋制方法，是一種全新孔型開發及軋制方法，其提高異型鋼小時鋼產量及軋制穩定性，降低生產成本。

背景技術

F型鋼是異型鋼中的一種，可用于磁懸浮列車軌道。近年隨著城市核心區域，城際之間專用低成本、高運營能力的運輸需要，中低速磁懸浮列車項目正在逐步推廣，并以較快速度發展，比如昆明世博園專用線(2公里)；北京八達嶺旅游專用線(80公里)；廣州—佛山（70公里）；廣州—東莞（50公里）已有實質性計劃；其它60多個城市已有相關意向計劃；唐山車輛廠1.9公里試驗線2006年7月1日已經開工建設，12月份投入運行；廣東中山線12.9公里已完成工程設計，正在進行施工設計。另外，馬萊西亞70公里線已與2006年9月6日與北控磁浮公司簽訂協議。東南亞的新加坡也均有實質性計劃。未來將有近百條中低速磁浮線建設，中國市內、市郊區有1萬多公里市場，國際約有8到12萬公里的市場，所以F型鋼的需求量非常大、市場前景廣闊。

目前國內鋼鐵生產企業中，F型鋼的生產主要以萊鋼為主，萊鋼的大H型鋼生產線主要設備由德國SMS公司設計、制造，最大生產900×300規格的H型鋼，同時也能夠生產“F”、25、22規格大角鋼等異型鋼。該生產線中包括可逆開坯機和萬能連軋機組（布置順序為UR、E、UF），生產F型鋼的萬能連軋機的軋輥孔型均為單個F孔型，F型鋼小時鋼產量低、而且單個F孔型導致軋制穩定性差，成品率低，僅為70%，無法滿足市場的大量需求，因此需要改進生產線以提高小時鋼產量，并提高軋制穩定性，增加成品率。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種F型鋼軋輥雙孔型。該孔型可提高軋制速度即小時鋼產量，降低生產成本。

本發明的另一目的在于提供一種采用上述軋輥雙孔型軋制F型鋼的方法，該軋制方法可提高軋制穩定性，提高成品率。

為了實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：

一種F型鋼軋輥雙孔型，由軋機的上輥和下輥拼合而成，該雙孔型是一對沿軸線AA對稱且經連接區域連接的F型鋼孔型，所述軸線AA與所述雙孔型的水平中心線BB垂直，所述連接區域將所述一對F型鋼孔型中與軋制的F型鋼的翼板的自由端對應的一側連接在一起。

由于現有的萬能連軋機的軋輥孔型均為單個F型鋼孔型，F型鋼小時鋼產量低，所以本發明在現有設備的基礎上，通過參照現有的“F”型鋼孔型參數，采用對稱車削，在新軋輥上車削出沿軸線AA對稱即左右對稱且經連接區域連接的一對F型鋼孔型。這樣小時鋼產量可以翻番。

在所述F型鋼軋輥雙孔型中，作為一種優選實施方式，所述連接區域的長度為180-220mm，高度為18-22mm，這樣便于二次機加工。更優選地，所述連接區域的長度為200mm，高度為20mm。

在所述F型鋼軋輥雙孔型中，所述連接區域可以在豎直方向上的任何位置將一對F型鋼孔型連通，也就是說，所述連接區域可以位于所述雙孔型的水平中心線BB的上方、下方或覆蓋所述雙孔型的水平中心線BB，作為一種優選實施方式，所述雙孔型的水平中心線BB通過所述連接區域中心點，并在所述中心點處與所述軸線AA相交。也就是說，所述連接區域恰好覆蓋所述雙孔型的水平中心線BB。

一種F型鋼的軋制方法，其通過可逆開坯機以及萬能軋機組構成的生產線進行軋制，所述萬能軋機組中的各萬能軋機具有上述F型鋼軋輥雙孔型的軋輥（以下簡稱為對稱孔型），該軋制方法包括如下操作步驟：

步驟一，利用可逆開坯機對坯料進行軋制，以軋制出進入萬能軋機組所需的軋件；

步驟二，依次利用UR/E/UF軋機對所述軋件進行軋制以得到連接為一體的一對F型鋼（即對稱孔型軋制成品）；

步驟三，對連接為一體的一對F型鋼的中間連接區域進行鋸切、刨削以及車削加工，以將連接為一體的一對F型鋼分開并得到成品F型鋼。

為了使可逆開坯機與具有上述軋輥孔型的萬能軋機相適應，可逆開坯機的軋輥也需對稱車削孔型，即按照現有尺寸在新軋輥上車削左右對稱孔型，以便軋制出萬能軋機組所需的軋件。

由于該軋制方法中使用的軋機具有上述孔型即對稱孔型的軋輥，與單孔型軋制方法相比較，克服了因異型鋼軋制中，應力不對稱、形狀不對稱造成的軋件扭曲、尺寸變形的問題，因軋制力不均勻造成的軋件偏頭和翹頭現象，同時克服軋件在輥道運輸時因外形不對稱造成的運送不穩定的問題，同時雙孔型軋制可提高軋件在串列軋機區域的軋制穩定性。

本發明與現有技術相比，具有如下有益效果：