[發明專利]萬向傳動軸的相位角的測量裝置

在審

• 申請號: 201310306020.7
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN104296642A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 李書涵;于志偉;粘文升;嚴曰
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李雪

技術領域

本發明涉及車輛領域，具體地，涉及一種萬向傳動軸的相位角的測量裝置。

背景技術

車輛上多處需要用到萬向傳動軸。

附圖1中顯示的是這種萬向傳動軸的立體圖。如圖1中所示，萬向傳動軸1包括軸桿部11、第一節叉12和第二節叉13。第一節叉12和第二節叉13分別連接在軸桿部11的相對的兩端，并且第一節叉12和第二節叉13具有凹槽形結構。該凹槽形結構具有兩個側壁和連接兩個側壁的槽底部分，其中的兩個側壁分別形成第一節叉12的兩個節臂122和第二節叉13的兩個節臂132。并且，在第一節叉12的兩個節臂122上開設有第一節叉12的十字軸安裝軸孔123，在第二節叉13的兩個節臂132上開設有第二節叉13的十字軸安裝軸孔133。凹槽形的第一節叉12和第二節叉13的槽底部分連接在軸桿部11上，第一節叉12和第二節叉13的開口分別朝向遠離軸桿部11的方向設置。對于本領域技術人員而言，所謂萬向傳動軸的相位角一般是指第一節叉12的十字軸安裝軸孔123的中心軸線與第二節叉13的十字軸安裝軸孔133的中心軸線之間的夾角。更直觀地，從圖1中可以看到，第一節叉12具有兩個相對的彼此基本平行的凹字形端面121，該兩個相對的端面121與第一節叉12的十字軸安裝軸孔123的中心軸線平行或基本平行。同樣地，第二節叉13也具有兩個相對的彼此基本平行的凹字形端面131，該兩個相對的端面131與第二節叉13的十字軸安裝軸孔133的中心軸線平行或基本平行。顯然地，第一節叉12的凹字形端面121所在的平面和第二節叉13的凹字形端面131所在的平面不在同一平面或者不是相互平行的平面。也就是說，第一節叉12的凹字形端面121所在的平面和第二節叉13的凹字形端面131所在的平面之間形成一個角度，這個角度就是該萬向傳動軸1的相位角。此外，第一節叉12的節臂122和第二節叉13的節臂132的內側表面一般均為平面，其與各自的十字軸安裝軸孔的中心軸線垂直或基本垂直。相應地，萬向傳動軸的相位角實際可以轉化為與第一節叉12的節臂122的內側表面或者第二節叉13的節臂132的內側表面相關的夾角來進行表示。

傳動軸的相位角對整車噪聲及操作穩定性有很大影響，需要滿足一定的精度要求。但是由于受到第一節叉12和第二節叉13的形狀的制約，使得現場的操作人員很難對相位角進行準確的測量。因此，在現有技術中，該相位角的數據通常都是依靠供貨商提供。然而，供貨商提供的數據并不完全可靠，甚至有時供貨商會故意夸大其產品的精度。這樣，會造成傳動軸的相位角的精度不滿足使用要求，進而導致整車的性能下降。

發明內容

本發明的目的是提供一種萬向傳動軸的相位角的測量裝置，以便于操作人員能夠快捷準確地測量出萬向傳動軸的相位角。

為了實現上述目的，本發明提供一種萬向傳動軸的相位角的測量裝置，萬向傳動軸包括軸桿部和連接在軸桿部兩端的第一節叉和第二節叉，測量裝置包括：支撐定位單元，該支撐定位單元用于將第一節叉的凹字形端面定位在第一平面中；以及測量單元，該測量單元包括垂直于第一平面設置的角度刻度盤，角度刻度盤上安裝有能夠轉動的用以指示角度刻度的測量塊；其中，測量塊具有用于與第二節叉的測量基準面貼合的測量面。

優選地，角度刻度盤為圓盤，測量塊安裝為沿著角度刻度盤的直徑方向延伸并且能夠繞角度刻度盤的圓心轉動。

優選地，測量基準面為第二節叉的節臂的內側表面；或者測量基準面為第二節叉的凹字形端面。

優選地，測量塊包括沿著測量塊的長度方向設置的頂壁、底壁和一對側壁，底壁緊貼角度刻度盤設置；其中，測量塊的至少一個側壁形成測量塊的測量面。

優選地，支撐定位單元包括：支撐組件，該支撐組件用于支撐軸桿部；以及定位組件，該定位組件包括定位面板，該定位面板的頂面為第一平面，并且該定位面板能夠與第一節叉的一個凹字形端面貼合；其中，定位組件和測量單元分別設置在所述支撐組件的兩側。

優選地，支撐組件包括支座部，和設置在支座部的頂面上能夠容納軸桿部的固定部；并且沿著從定位組件到測量單元的方向，相間隔地設置有多個支撐組件。

優選地，定位組件還包括：支架部，該支架部包括底座和連接在底座上的立柱，并且立柱上套設有彈簧；以及定位部，該定位部包括與定位面板可拆卸連接的定位基座，定位基座能夠上下滑動地安裝在立柱上，并且能夠通過定位銷和形成在立柱上的定位槽的配合而鎖定位置；其中，彈簧設置在底座和定位基座之間以對定位基座施加彈性預緊力。