[發明專利]安全氣囊裝置

無效

• 申請號: 201310303669.3
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN103569019A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 權五僙
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60R21/18
• 分類號: B60R21/18
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 臧建明

技術領域

本發明涉及安全氣囊裝置，尤其涉及一種系繩部兼具充氣機外套功能的駕駛席安全氣囊裝置。

背景技術

一般而言，安全氣囊裝置是一種在汽車事故時，安全氣囊墊借助流入內部的氣體壓力而膨脹展開，利用緩沖力保護乘員的裝置。

安全氣囊裝置有加裝于方向盤的駕駛席安全氣囊裝置、加裝于手套箱上側的副駕駛席安全氣囊裝置、加裝于儀表板的膝蓋安全氣囊裝置、沿頂篷架（roof?rail）加裝的簾式安全氣囊裝置、加裝于坐椅側面的側面安全氣囊裝置等。

安全氣囊裝置中的駕駛席安全氣囊裝置包括：充氣機，其發生氣體；安全氣囊墊，其在充氣機發生的氣體流入后膨脹展開，對乘客進行保護。安全氣囊墊在車輛非事故時，保持折疊于方向盤內的狀態，在車輛事故時，在充氣機發生的氣體流入后膨脹展開，此時，只有安全氣囊墊的展開壓達成能夠保護乘客的適度展開壓，才能夠按照意圖，安全地保護乘客。

駕駛席安全氣囊裝置可以在安全氣囊墊內部配置有保持安全氣囊墊形狀的系繩部，可以配置有充氣機外套(Inflator?wrap)，其阻擋從充氣機發生的高溫的氣體，使得不向安全氣囊墊中的前面部分直接噴射。充氣機外套可以位于儲壓器與系繩部之間。

發明內容

技術問題

按照現有技術的安全氣囊裝置在系繩部與充氣機之間設置有充氣機外套，存在配件數多、設置充氣機外套所需作業工時多、生產費高的問題。

技術方案

旨在解決所述問題的本發明的安全氣囊裝置，包括：后面板；前面板，其結合于所述后面板；系繩部安裝構件，其結合于所述前面板；以及系繩部，其結合于所述系繩部安裝構件和后面板，其中，所述系繩部包含位于充氣機與所述系繩部安裝構件之間的充氣機外套部。

所述系繩部安裝構件可包括：第一結合部，其與所述系繩部結合；第二結合部，其與所述第一結合部隔開，而與所述系繩部結合；接觸部，其位于所述第一結合部與第二結合部之間，并接觸于所述前面板。

所述接觸部可以結合于所述前面板。

所述接觸部的至少2處可以結合于所述前面板。

所述系繩部包括：一側延長部，其從所述充氣機外套部延長，寬度比所述充氣機外套部短；以及另一側延長部，其寬度比所述充氣機外套部短，從所述充氣機外套部向所述一側延長部的相反方向延長。

所述系繩部還可以包括：第三結合部，其形成于所述一側延長部，與所述系繩部安裝構件的第一結合部結合；以及第四結合部，其形成于所述另一側延長部，與所述系繩部安裝構件的第二結合部結合，其中，所述第三結合部與充氣機外套部之間以及所述第四結合部與充氣機外套之間分別結合于所述后面板。

所述充氣機外套部可以不與所述后面板結合。

所述充氣機外套部可以把所述充氣機供應的氣體導向左側和右側。

所述充氣機外套部可以在所述系繩部的長度方向上，具有兩側邊為直線的直線區間。

所述直線區間可以與所述充氣機相向。

技術效果

本發明的安全氣囊裝置較之在系繩部與充氣機之間安裝另外的充氣機外套的情形能夠減少配件數，具有制作容易、并且節省生產成本的優點。

附圖說明

圖1是本發明實施例的安全氣囊裝置的安全氣囊墊展開時的側視圖；

圖2是本發明實施例的安全氣囊裝置的安全氣囊墊展開時的放大剖面圖；

圖3是圖2所示的系繩部安裝構件的圖；

圖4是圖2所示的系繩部的圖。

附圖標記說明

4:安全氣囊墊???????6:充氣機

20:后面板??????????30:前面板

40:系繩部安裝構件??50:系繩部（tether）

52:充氣機外套部

具體實施方式

通過參照附圖以及下面的實施例，本發明的優點及特征以及達成其的方法將會明確。但是，本發明并非限定于以下公開的實施例，而是以相互不同的多種形態體現，本實施例僅提供用于使本發明的公開更加完整，使本發明所屬技術領域的普通技術人員容易理解發明的范疇，本發明只由權利要求項的范疇所定義。并且，在本發明的實施例中，為便于說明，對相同的組成要素使用了相同的附圖標記進行說明。

下面參照附圖，說明本發明的實施例。

圖1是本發明實施例的安全氣囊裝置的安全氣囊墊展開時的側視圖，圖2是本發明實施例的安全氣囊裝置的安全氣囊墊展開時的放大剖面圖，圖3是圖2所示的系繩部安裝構件的圖，圖4是圖2所示的系繩部的圖。