[發明專利]可壓可夾式車床刀架

無效

• 申請號: 201310303030.5
• 申請日: 2013-07-13
• 公開（公告）號: CN104275498A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 尹妍;蔡利鋒
• 申請（專利權）人: 蔡利鋒
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于機械領域，屬于普通車床上的刀架附件。用來夾持刀具或者夾緊工件，也可等距離鉆孔。

技術背景

目前，在機械行業里，普通車床是加工零件必不可少的設備之一。有些零件的加工工藝復雜，比如：一個零件要加工外圓尺寸和等距離鉆孔，通常的加工方法先加工外圓，然后將車床尾錐拉上來，再尾錐裝上鉆頭，再進行鉆孔，如果是等距離鉆孔的話，需要劃線，打樣沖，再到鉆床上鉆孔。這是傳統的加工方法，缺點是，裝夾時比較麻煩，復雜，效率低。

發明內容

為了解決以上問題，對刀架進行了重新設計，提供了一種刀架附件，在普通的刀架基礎上增加了一個功能。可以將工件夾在刀架上面，將鉆頭裝在卡盤上，這樣就不需要用到尾錐了，操作起來比較方便。

具體特征如下，采用以下技術方案：本發明由1絲桿、2鉗身、3活動鉗身、4工件、5刀架、6螺母、7車刀8鎖緊螺母、9底座、10刻度盤、11中滑板等組成。此技術在于，平口鉗和刀架的結合，首先在活動鉗身和刀架處開一個V型槽，是用來夾持圓柱型工件。松開或者夾緊工件時采用絲桿。鉗身下面是由刻度盤和底座組成，用于加工錐度用，調好角度，用鎖緊螺母擰緊即可。

有益效果是解決了工件加工的復雜性，在加工工件的時候不需要尾錐了，大大提高了生產效率，減輕了勞動力。

附圖說明

如圖是發明結構圖1。

具體實施方式

首先，在刀架上、活動鉗身上制作V型槽的時候要注意，先要測量好主軸與導軌的距離，再算出導軌到V型槽的距離，應該等高，V型的中心線必須與車床主軸線在同一軸線上，不然在裝夾的時候會有偏差。活動鉗身與固定鉗身采用絲桿螺母副的原理，對活動鉗身進行前推和后移，也就是所謂的夾緊和松開。刀架部分用銑床銑出兩條槽，槽的寬度根據常用刀具規格，槽底面的平行度要達到要求，在槽上面裝上螺母，用于壓緊車刀。底下部分由刻度盤和鉗身連在一起，再與底座相連，在需要加工錐度的時候，將刀架調到相適應的角度，再固定螺母。在制作時建議材料均為45號鋼，45號鋼他耐磨性好，強度好。在需要加工外圓的時候只要將原來的中滑板上面的刀架拆下，將這個可壓可夾是車床刀架換上，并固定螺母就可以對工件外圓進行加工。如果工件需要等距離鉆孔的話，只要將工件夾在V型的鉗口上面，對好基準，調好刻度線，通過小滑板向鉆頭方向切屑，鉆第二個孔時，先轉動中滑板到相應的刻度線，再通過小滑板鉆孔。