[發明專利]中型電動客車車架結構無效
| 申請號： | 201310301724.5 | 申請日： | 2013-07-15 |
| 公開（公告）號： | CN103381856A | 公開（公告）日： | 2013-11-06 |
| 發明（設計）人： | 陳嘯;董廷;錢坤;張文格;李中延 | 申請（專利權）人： | 金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司 |
| 主分類號： | B62D31/02 | 分類號： | B62D31/02;B62D24/00 |
| 代理公司： | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215123 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 中型 電動 客車 車架 結構 | ||
1.一種中型電動客車車架結構，包括固定連接在一起的車身骨架部分和底盤骨架部分，其特征在于，所述車身骨架部分由固定連接在一起的地板骨架總成（1）、側圍骨架總成（2）和頂蓋骨架總成（3）構成，所述底盤骨架部分由固定連接在一起的前段底盤骨架總成（4）、中段底盤骨架總成（5）和后段底盤骨架總成（6）構成，其中，所述中段底盤骨架總成（5）、地板骨架總成（1）和側圍骨架總成（2）之間形成有橫向貫通于該客車車架的電池艙（7），且電池艙（7）的左右兩側均設有能夠啟閉的艙門。
2.根據權利要求1所述的中型電動客車車架結構，其特征在于：所述電池艙（7）內設有與外界連通的通風孔。
3.根據權利要求1所述的中型電動客車車架結構，其特征在于：所述電池艙（7）的底部安裝有能夠橫向拉出該電池艙外的、用于放置電池箱的電池滑軌（8），且所述電池滑軌（8）上設有將所述電池箱鎖定在該滑軌上的鎖止限位機構。
4.根據權利要求1所述的中型電動客車車架結構，其特征在于：所述電池艙（7）由相互隔開的前艙（71）和后艙（72）構成。
5.根據權利要求4所述的中型電動客車車架結構，其特征在于：所述后艙（72）由左艙體和右艙體構成。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的中型電動客車車架結構，其特征在于：所述中段底盤骨架總成（5）與側圍骨架總成（2）之間、以及中段底盤骨架總成（5）與地板骨架總成（1）之間均焊接在一起。
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