[發明專利]一種電控先導快排閥及其操作方法

有效

• 申請號: 201310301444.4
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN103343823A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 劉尚田;孫侃
• 申請（專利權）人: 劉尚田
• 主分類號: F16K11/044
• 分類號: F16K11/044;F16K31/12;F16K31/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪胎放氣時快速排完管路中氣體的電控先導快排閥，所述電控先導快排閥包括閥體(1)、彈簧(2)、第一O型橡膠密封圈(3)、電磁閥座固定板(4)、動鐵芯(5)、線圈(6)、靜鐵芯(7)、線圈固定帽(8)、第二O型橡膠密封圈(9)、孔用彈性擋圈(10)、孔用彈性擋圈(11)、消聲器片(12)、排氣嘴(13)、橡膠圈(14)、彈簧(15)；其特征在于：

以閥體(1)為連接基體，其左上端依次為：線圈固定帽(8)通過螺紋固定在靜鐵芯(7)上，并固定死套在靜鐵芯(7)上的線圈(6)；動鐵芯(5)在靜鐵芯(7)內腔中，彈簧(2)裝在動鐵芯(5)上在靜鐵芯(7)內腔中，第一O型橡膠密封圈(3)裝在靜鐵芯(7)上與閥體(1)產生密封，電磁閥座固定板(4)卡在靜鐵芯(7)上并通過兩沉頭螺栓固定在閥體(1)上；閥體(1)中間腔內從上到下依次為：彈簧(15)裝在閥體(1)上盲孔與橡膠圈(14)間，第二O型橡膠密封圈(9)裝在排氣嘴(13)槽上在它和閥體(1)間產生密封、消聲器片(12)或消聲器通過螺紋裝在排氣嘴(13)內孔中通過第二孔用彈性擋圈(11)固定死、第一孔用彈性擋圈(10)裝在閥體(1)中間腔內槽上用來固定排氣嘴(13)。

2.根據權利要求1所述的電控先導快排閥，其特征是：所述閥體(1)是一個鋁件，其功能是提供安裝空間，內部形成了圓柱形A空腔、圓柱形B空腔和圓錐臺形D空腔。

3.根據權利要求1或2所述的電控先導快排閥，其特征是：所述電磁閥座固定板(4)是一個鐵件，帶有兩個沉頭孔和一個圓中心孔。

4.根據權利要求1或2所述的電控先導快排閥，其特征是：所述動鐵芯(5)是一個鐵的圓柱體，兩側有排氣槽，上下端圓面均裝有橡膠密封墊。

5.根據權利要求1所述的電控先導快排閥，其特征是：該電控先導快排閥可應用到大型氣缸需快速返回動作的情況。

6.一種操作如權利要求1-5任一項所述的電控先導快排閥的方法，包括：

步驟1、給線圈(6)通電，動鐵芯(5)在電磁吸力和彈簧(2)的作用下向上運動關斷靜鐵芯(7)的中心通孔，閥體1上圓柱形A空腔、圓柱形B空腔中氣體能進入圓錐臺形D內空腔中，由于圓柱形A空腔、圓柱形B空腔處氣體共同產生的向上的力比橡膠圈(14)自身重力、彈簧(15)產生的向下的彈力和圓錐臺形D空腔處氣體產生的向下的力三者之和小，橡膠圈(14)快速向下，切斷圓柱形A空腔、圓柱形B空腔與圓柱體形E空腔間的通道，從而快速關斷排氣口，此時為非工作狀態；此時圓柱形B空腔與圓柱形A空腔間的氣路是連通的，實現所述閥不排氣；

步驟2、給線圈(6)斷電，動鐵芯(5)在自重的作用下關斷閥體1上圓柱形A空腔、圓柱形B空腔與圓錐臺形D空腔間的連通小孔，圓錐臺形D空腔中氣體通過動鐵芯(5)兩側的排氣槽和靜鐵芯(7)的中心通孔以及線圈固定帽(8)上的排氣小孔排完，由于圓柱形A空腔、圓柱形B空腔處氣產生的向上的力足夠克服橡膠圈(14)自身重力和彈簧(15)的力，橡膠圈(14)快速向上，連通閥體(1)上圓柱形A空腔、圓柱形B空腔與排氣嘴(13)上的圓柱體形E空腔，圓柱形B空腔與圓柱形A空腔間的氣通過排氣嘴(13)上的圓柱體形E空腔排掉，實現所述閥排氣。