[發(fā)明專利]貨物掉落裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310301438.9
• 申請(qǐng)日: 2013-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104299319A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳允隆;宿剛;馬偉勇;林川;焦江鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鴻富錦精密工業(yè)(武漢)有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): G07F11/00
• 分類號(hào): G07F11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)售貨機(jī)，尤指一種自動(dòng)售貨機(jī)的貨物掉落裝置。

背景技術(shù)

自動(dòng)售貨機(jī)因其不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，能節(jié)省人力、方便交易的優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)需求，自動(dòng)售貨機(jī)中常采用的貨道類型為直積式貨道或推進(jìn)式貨道。在一個(gè)具有直積式貨道的自動(dòng)售貨機(jī)中，貨物是疊放在一支架的底座上。底座下方設(shè)有托盤(pán)，托盤(pán)固定在一轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)軸在一馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下，相對(duì)支架轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使托盤(pán)支撐或脫離底座。當(dāng)所述托盤(pán)支撐底座時(shí)，貨物受到底座的阻擋，無(wú)法掉出貨道。當(dāng)所述托盤(pán)脫離底座時(shí)，底座變成自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)，一貨物就能在重力作用下驅(qū)使底座轉(zhuǎn)動(dòng)而掉出貨道。通常，該轉(zhuǎn)軸是直接通過(guò)螺絲鎖固或卡扣在支架上，這種安裝方式容易造成轉(zhuǎn)軸安裝不牢固，從而影響轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的定位效果。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種可牢固安裝轉(zhuǎn)軸的自動(dòng)售貨機(jī)貨物掉落裝置。

一種貨物掉落裝置，包括一對(duì)相互對(duì)稱的板體及一轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于該對(duì)板體之間的轉(zhuǎn)軸，每一板體上樞轉(zhuǎn)裝設(shè)有至少一限位片，每一板體上對(duì)應(yīng)所述限位片開(kāi)設(shè)有容置孔，所述轉(zhuǎn)軸上裝有用于推動(dòng)所述限位片轉(zhuǎn)動(dòng)的推動(dòng)件，該對(duì)板體的內(nèi)側(cè)裝有成對(duì)設(shè)置的固定件，每一固定件包括一對(duì)平行的側(cè)壁，每一側(cè)壁上開(kāi)設(shè)一缺口，當(dāng)該兩板體固定在一起時(shí)，裝設(shè)于該對(duì)板體內(nèi)的該對(duì)固定件相互扣合，位于該對(duì)固定件的對(duì)應(yīng)側(cè)壁上的兩缺口相互扣合形成一安裝口，所述轉(zhuǎn)軸限位于所述安裝口內(nèi)并被夾設(shè)于該對(duì)板體之間，所述轉(zhuǎn)軸上對(duì)應(yīng)該對(duì)固定件套設(shè)有一軸套，所述軸套夾設(shè)于該對(duì)固定件內(nèi)以防止所述轉(zhuǎn)軸沿垂直所述側(cè)壁的方向移動(dòng)，所述轉(zhuǎn)軸在所述固定件內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能帶動(dòng)所述推動(dòng)件推動(dòng)所述限位片轉(zhuǎn)動(dòng)至凸出于所述容置孔或收容于所述容置孔內(nèi)的位置，從而阻擋或允許所述限位片之上的貨物下落。

一實(shí)施例中，每一安裝口的直徑小于所述軸套的外徑。

一實(shí)施例中，每一缺口呈半圓形，位于該對(duì)側(cè)壁上的兩缺口的圓心沿一直線方向排列。

一實(shí)施例中，每一固定件還包括一垂直連接該對(duì)側(cè)壁的底壁，所述底壁內(nèi)側(cè)垂直連接有一對(duì)定位片，該對(duì)定位片垂直于該對(duì)側(cè)壁。

一實(shí)施例中，該對(duì)定位片位于該對(duì)側(cè)壁之間，該對(duì)定位片之間的空間與位于該對(duì)側(cè)壁上的兩缺口對(duì)齊。

一實(shí)施例中，該對(duì)定位片之間的距離與所述軸套的外徑相當(dāng)。

一實(shí)施例中，當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)所述推動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)至一位于該兩板體之內(nèi)的初始位置時(shí)，所述限位片收容于所述容置孔內(nèi)，以允許位于所述限位片上的貨物掉落；當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)所述推動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)至一穿出所述容置孔的工作位置時(shí)，所述推動(dòng)件將樞轉(zhuǎn)安裝于該板體上的限位片推動(dòng)至凸出于所述板體，以阻擋位于所述限位片上的貨物掉落。

一實(shí)施例中，所述限位片的轉(zhuǎn)軸方向與所述轉(zhuǎn)軸的軸向方向垂直。

一實(shí)施例中，每一容置孔側(cè)緣處折設(shè)有兩對(duì)用于樞轉(zhuǎn)安裝所述限位片的樞轉(zhuǎn)片，該兩對(duì)樞轉(zhuǎn)片之間形成一用于轉(zhuǎn)動(dòng)收容所述轉(zhuǎn)軸的凹槽。

一實(shí)施例中，所述容置孔側(cè)緣處還折設(shè)有一用于輔助定位所述轉(zhuǎn)軸的輔助片，所述輔助片上開(kāi)設(shè)有一半圓形的定位口，所述定位口與所述凹槽對(duì)齊，當(dāng)該兩板體固定在一起時(shí)，位于該兩板體上對(duì)應(yīng)輔助片上的兩定位口扣合形成一用于轉(zhuǎn)動(dòng)收容所述轉(zhuǎn)軸的收容孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，在上述貨物掉落裝置中，成對(duì)裝設(shè)于該對(duì)板體內(nèi)部的固定件將轉(zhuǎn)軸限位于該對(duì)固定件扣合形成的安裝口內(nèi)，以將轉(zhuǎn)軸夾設(shè)于該對(duì)板體之間。安裝牢固，轉(zhuǎn)軸不容易松脫。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明貨物掉落裝置的一較佳實(shí)施方式的預(yù)組裝立體圖。

圖2?是圖1中II部分的放大圖。

圖3是圖1中第二板體、第二固定件及限位片的立體分解圖。

圖4是圖1中第一板體、第一固定件及限位片的立體分解圖。

圖5是圖1的立體組裝圖，其中推動(dòng)件位于初始位置。

圖6是圖1另一角度的立體組裝圖，其中推動(dòng)件位于工作位置。

圖7是圖6沿VII-VII線的剖視圖。

主要元件符號(hào)說(shuō)明