[發(fā)明專利]車輛的旋鈕裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310301286.2 | 申請日： | 2013-07-18 |
| 公開（公告）號： | CN103715002B | 公開（公告）日： | 2017-05-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林亨修 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代摩比斯株式會社 |
| 主分類號： | H01H19/14 | 分類號： | H01H19/14;H01H13/14 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205 | 代理人： | 馬爽,臧建明 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 旋鈕 裝置 | ||
1.一種車輛的旋鈕裝置，其特征在于，包括：
運轉(zhuǎn)部，安裝在外殼部的內(nèi)部；
傳達(dá)部，連接于所述運轉(zhuǎn)部，把壓力或旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成電氣信號，傳達(dá)至所述運轉(zhuǎn)部；
外側(cè)操作部，結(jié)合于所述傳達(dá)部，向所述傳達(dá)部傳達(dá)旋轉(zhuǎn)力；
內(nèi)側(cè)操作部，位于所述外側(cè)操作部的內(nèi)部，結(jié)合于所述傳達(dá)部，向所述傳達(dá)部傳達(dá)壓力；以及
間隔維持部，配置在所述外側(cè)操作部的內(nèi)側(cè)面與所述內(nèi)側(cè)操作部的外側(cè)面之間；
所述間隔維持部，
沿所述內(nèi)側(cè)操作部的向外部露出的端部的外側(cè)面的周邊，以一致的間隔隔離形成有多個，并向所述外側(cè)操作部的內(nèi)側(cè)面，以相同高度突出；或
沿所述內(nèi)側(cè)操作部的向外部露出的端部的外側(cè)面的周邊，以帶狀形狀形成，并向所述外側(cè)操作部的內(nèi)側(cè)面突出；或
在所述外側(cè)操作部向外部露出的端部的內(nèi)側(cè)面，以一致的間隔隔離形成有多個，并向所述內(nèi)側(cè)操作部的外側(cè)面，以相同高度突出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的旋鈕裝置，其特征在于，
所述傳達(dá)部，包括：
外側(cè)操作部結(jié)合槽部，能夠與所述外側(cè)操作部一起旋轉(zhuǎn)所結(jié)合；以及
內(nèi)側(cè)操作部引入孔部，引入所述內(nèi)側(cè)操作部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛的旋鈕裝置，其特征在于，
所述外側(cè)操作部，包括：
外側(cè)操作部本體部，具備引入所述內(nèi)側(cè)操作部的外側(cè)操作部孔部；以及
外側(cè)操作部掛部，在所述外側(cè)操作部本體部的端部形成，結(jié)合于所述外側(cè)操作部結(jié)合槽部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的旋鈕裝置，其特征在于，
所述內(nèi)側(cè)操作部，包括：
加壓部，在外部施加壓力；
內(nèi)側(cè)操作部本體部，傳達(dá)在所述加壓部施加的壓力；以及
內(nèi)側(cè)操作部掛部，具備于所述內(nèi)側(cè)操作部本體部，插入到所述運轉(zhuǎn)部。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代摩比斯株式會社，未經(jīng)現(xiàn)代摩比斯株式會社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310301286.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
