[發(fā)明專利]扭臂組裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310300220.1 | 申請日: | 2013-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN103341835A | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜宇飛;劉佼龍;楊冠男 | 申請(專利權(quán))人: | 株洲九方裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02;B23P11/02 |
| 代理公司: | 北京聿宏知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372 | 代理人: | 吳大建;劉華聯(lián) |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組裝 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種抗側(cè)滾系統(tǒng),具體涉及抗側(cè)滾系統(tǒng)中用于組裝扭臂和扭力桿的扭臂組裝裝置。
背景技術(shù)
抗側(cè)滾系統(tǒng)是地鐵、城軌、輕軌等車輛中的重要組成部分??箓?cè)滾系統(tǒng)通過增加車輛側(cè)滾剛度,減小柔性系數(shù)與側(cè)滾角,從而保證行車的安全性和舒適性。其中,抗側(cè)滾系統(tǒng)中的兩端扭臂上設(shè)有用于安裝拉桿的拉桿孔,所述拉桿與車體連接。為了保證車輛行駛過程中的平衡以保證安全性,在組裝扭臂與扭力桿時(shí),還需要保證兩側(cè)扭臂的拉桿孔在同一軸線上,以保證安裝后的拉桿的同軸度。但采用現(xiàn)有裝置很難保證在組裝扭臂與扭力桿時(shí)兩端扭臂上的小孔的同軸度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種扭臂組裝裝置,該裝置能在組裝扭臂與扭力桿時(shí)較好地保證兩端扭臂上的拉桿孔的同軸度。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的扭臂組裝裝置,包括:
用于組裝的工作臺,
兩組分別用于限位扭力桿的兩端的支撐壓緊組件,所述支撐壓緊組件固定在工作臺上,所述支撐壓緊組件上設(shè)有定位孔,所述兩組支撐壓緊組件的兩個(gè)定位孔的中心線在同一條軸線上;
兩個(gè)扭臂,安裝在扭力桿兩端,且外于支撐壓緊組件的外側(cè);所述扭臂上設(shè)有用于安裝拉桿的拉桿孔;
與拉桿孔配合的定位銷件,所述定位銷件穿過所述拉桿孔并與定位孔同軸安裝。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的扭臂組裝裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)。在本發(fā)明中,所述壓緊組件對扭力桿進(jìn)行限位。而且兩個(gè)支撐壓緊組件的兩個(gè)定位孔同軸,通過與定位孔連接的定位銷件來保證與定位銷件連接的拉桿孔的同軸度。使得在組裝扭臂與扭力桿時(shí),能較好地保證兩扭臂上的拉桿孔的同軸度。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選,所述支撐壓緊組件包括:支撐座,所述定位孔位于支撐座上;V型墊塊,設(shè)在支撐座上端的缺口上;壓緊塊,下端中部設(shè)有與V型墊塊配合對扭力桿進(jìn)行壓緊的槽口,所述壓緊塊與支撐座連接。通過壓緊塊和V型墊塊對扭力桿進(jìn)行壓緊限位。
作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選,所述壓緊塊外側(cè)還設(shè)有定位塊,所述定位塊設(shè)有對扭力桿進(jìn)行定位的U型槽,所述定位塊與支撐座連接。所述定位塊對扭力桿進(jìn)一步限位。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述扭力桿的一端端頭上連接有用于限制扭力桿橫向移動(dòng)的定位板組件,所述定位板組件位于一端扭臂的外側(cè)。所述定位板組件與扭力桿的端頭固定,使扭力桿不能發(fā)生橫向移動(dòng)或竄動(dòng)。
作為本發(fā)明的還有一種優(yōu)選,所述定位板組件包括限制扭力桿的橫向移動(dòng)的限位塊和用于支撐所述限位塊的支撐架,所述支撐架與工作臺連接。通過限位塊與扭力桿一端的端頭連接來限制扭力桿的橫向移動(dòng),通過支撐架與工作臺連接來限制限位塊不能發(fā)生橫向移動(dòng)或產(chǎn)生橫向位移。
作為本發(fā)明的另一種改進(jìn),所述定位銷件與包括拉桿孔連接處設(shè)有橫截面為四方形的錐面。四方形的錐面與拉桿孔的接觸面積較小,能保證拉桿孔與定位孔的同軸度,從而間接保證兩個(gè)拉桿孔的同軸度。
作為本發(fā)明的還有一種改進(jìn),所述定位孔朝向定位銷件的一側(cè)孔口上設(shè)有對定位銷件進(jìn)行限位的銅套。通過銅套來保證定位銷件與定位孔的同軸度。
附圖說明
圖1所示是本發(fā)明的扭臂組裝裝置的一種具體實(shí)施例。
圖2所示是圖1中的支撐組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3所示是圖2的左視圖。
圖4所示是圖1中的定位銷件的示意圖。
圖中所示:1、工作臺,2、扭力桿,3、支撐壓緊組件,3.1、定位孔,3.2、V型墊塊,3.3、壓緊塊,3.4、槽口,3.5、定位塊,3.6、支撐座,4、扭臂,4.1、拉桿孔,5、定位銷件,5.1、錐面,6、定位板組件,6.1、限位塊,6.2、支撐架,7、銅套。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
如圖1所示為本發(fā)明的扭臂組裝裝置的一種具體實(shí)施例。在該實(shí)施例中,扭臂組裝裝置包括:
用于組裝的工作臺1,工作臺1采用數(shù)控中心整體加工而成,保證其平面度;
兩組分別用于限位扭力桿2的兩端的支撐壓緊組件3,所述支撐壓緊組件3固定在工作臺1上,所述支撐壓緊組件3上設(shè)有定位孔3.1,所述兩組支撐壓緊組件3的兩個(gè)定位孔3.1的中心線在同一條軸線上;將支撐壓緊組件3固定焊接在工作臺1上后,再通過數(shù)控中心加工錯(cuò)所述定位孔3.1,保證兩個(gè)定位孔3.1的同軸度;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于株洲九方裝備股份有限公司,未經(jīng)株洲九方裝備股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310300220.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





