[發明專利]一種公路截水溝及其施工方法

有效

• 申請號: 201310299291.4
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN103334367A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 吳國松;胡嘉鴻
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學;重慶國通土木工程技術有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及土木工程公路技術領域，更具體地說，涉及一種公路截水溝及其施工方法。

背景技術

公路截水溝是公路兩側的排水設施，多為混凝土結構或石砌結構，常采用現場澆筑法或砌筑法施工。

請參考圖1，圖1為現有技術中石砌結構的公路截水溝的橫斷面布置圖；圖2為現有技術中石砌結構的公路截水溝的俯視圖。其中，底板101位于截水溝本體的底部，截水溝本體的兩側均設置有腹板102，腹板102兩側傾斜布置形成溝頂的寬度大于溝底的寬度的倒梯形結構。一般截水溝內側溝底寬40厘米左右，溝高40厘米左右，兩側腹板102按45度傾斜，溝頂寬為120厘米左右。

現有技術的主要缺陷或不足表現在：

（1）采用混凝土結構的公路截水溝施工需要大量模板。

（2）采用石砌結構的公路截水溝，其防水性能較差。

（3）采用現場澆筑法或砌筑法施工，施工時間均較長。

發明內容

本發明的目的是提供一種公路截水溝，以減少模板使用數量，提高防水性能，縮短施工時間；本發明的另一目的是提供一種公路截水溝的施工方法。

為解決上述技術問題，本發明提供如下方案：

一種公路截水溝，包括截水溝本體，包括位于所述截水溝本體底部的FRP底板箱體及分別位于所述截水溝本體兩側的FRP腹板箱體，其中，所述FRP腹板箱體均向所述截水溝本體的外側傾斜，形成所述截水溝本體的頂部寬度大于底部寬度的倒梯形結構。

優選的，上述FRP底板箱體下方設置有基底混凝土，所述FRP底板箱體粘貼在所述基底混凝土上。

優選的，上述FRP底板箱體及所述FRP腹板箱體為FRP多室箱體整體結構，且多室箱體結構的箱室內部填充填縫劑，所述填縫劑為聚氨酯泡沫填縫劑。

優選的，上述截水溝本體兩側的所述FRP腹板箱體的頂部均設置現澆混凝土和兩側地面順接。

優選的，上述FRP腹板箱體沿長度方向的兩端接頭處緊鄰地面的外側設置有腹板基底混凝土，所述FRP腹板箱體沿長度方向的兩端粘貼在所述腹板基底混凝土上，所述FRP腹板箱體沿長度方向的中部緊鄰地面的兩側設置回填土和地面密貼。

優選的，上述FRP底板箱體及所述FRP腹板箱體的箱體內沿長度方向的兩端接頭處設置有橫隔板，沿長度方向兩個相鄰的所述FRP底板箱體的接頭處的兩個橫隔板之間的箱體內填充混凝土，兩個相鄰所述FRP腹板箱體的接頭處的相鄰的兩個橫隔板之間的箱體內填充混凝土，所述混凝土表面上設置粘貼一層FRP方格布，所述FRP方格布上下表面均設置粘貼一層FRP短切氈。

本發明還提供一種公路截水溝的施工方法，包括：步驟1）：在工廠采用模具整體制造FRP多室箱體整體結構，所述FRP多室箱體整體結構包括FRP底板箱體及設置在所述FRP底板箱體的兩側的FRP腹板箱體，其中，所述FRP腹板箱體均向所述FRP底板箱體的外側傾斜，形成所述FRP多室箱體整體結構的頂部的寬度大于底部寬度的倒梯形結構。所述FRP多室箱體整體結構按4米一段運到工地；步驟2）：在截水溝本體中完成用于粘貼所述FRP底板箱體的基底混凝土及用于粘貼所述FRP腹板箱體的接頭處的基底混凝土的施工；步驟3）：當所述基底混凝土及接頭處的所述腹板基底混凝土達到強度后，在所述截水溝本體中安裝所述FRP多室箱體整體結構；步驟4）：在所述FRP腹板箱的沿長度方向的中部緊鄰地面的兩側的位置設置回填土與地面密貼夯實，澆筑所述FRP腹板箱體頂部設置的現澆混凝土和兩側地面順接；

優選的，所述步驟1）還包括步驟11）：在所述FRP底板箱體及所述FRP腹板箱體內長度方向上每4米一段的兩端粘貼設置的橫隔板。

優選的，所述步驟3）還包括步驟31）將所述FRP底板箱體及所述FRP腹板箱體采用環氧樹脂膠粘接牢固，并等所述環氧樹脂膠達到強度后，澆筑沿長度方向接頭處相鄰的橫隔板之間所述FRP底板箱體及所述FRP腹板箱體箱體內的填充混凝土，并等所述混凝土達到強度，完成所述接頭處填充混凝土表面上設置的粘貼FRP方格布和FRP短切氈的施工。

上述本發明所提供的公路截水溝，包括截水溝本體，包括位于所述截水溝本體的底部的FRP底板箱體及分別位于所述截水溝本體的兩側的FRP腹板箱體，其中，所述FRP腹板箱體均向所述截水溝本體的外側傾斜，形成所述截水溝本體的頂部的寬度大于底部寬度的倒梯形結構。