[發明專利]一種液體融雪劑

無效

• 申請號: 201310298982.2
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN103342989A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 王立巍
• 申請（專利權）人: 王立巍
• 主分類號: C09K3/18
• 分類號: C09K3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種融雪劑。更具體的說，本發明涉及一種不含氯離子的液體融雪劑。

背景技術

冬季冰雪是阻礙交通的“大敵”，尤其是近年來由于環境不斷惡化，導致災害性天氣頻發，07年初我國東北地區百年一遇的風雪災害和08年初南方地區的雨雪冰凍天氣，對許多人來說至今仍然記憶猶新。目前，用于高速公路、機場跑道、橋梁和市區道路等地的融雪除冰措施主要有機械除雪、人工除雪和融雪劑除雪。機械除雪由于大型除雪設備較為缺乏，除雪速度和效率較低。人工除雪時，時常會有安全事故發生，同時勞動強度大，影響交通運行秩序和速度。因此，國內外多選擇省時、省力且可使意外傷害事故降低的融雪劑除雪方式。

融雪劑又稱化冰鹽、道路防凍劑，主要用于冬季機場、公路、廣場、停車鐵路、城市街道等起到除雪及防凍作用?，F在大規模使用的融雪劑成分以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等類為主。由于融雪劑具有使用方便，價格適中等優點，除了大城市廣泛使用，多中小型城市也逐漸趨于大批量使用。但是，由于過度使用融雪劑，導致綠化植被大量死亡，公路、橋梁混凝土路面造成嚴重腐蝕破壞。被摻進了融雪劑的雪化滲入地表后，還會污染江河、地下水，破壞生態環境。除了對環境的影響外，固態融雪劑的使用也有其它弊端，主要表現在以下幾個方面：一是固態融雪劑撒布作業時，路面較滑，彈出路面、濺入路肩和排水系統造成的浪費極大，加上風的影響，浪費比例高達30%；二是干燥融雪劑撒布在雪地上時，需要吸收熱量和濕氣，形成鹽水溶液，降低冰點，起到融雪化冰的作用，干燥的鹽顆粒在沒有吸收足夠的熱量和濕氣之前，是不起化學反應，不能融化冰雪的；三是固態融雪劑通常不能象液態融雪劑一樣實施預熱，融化冰雪所需時間較長，特別在氣溫較低的氣候條件下。

鑒于固態融雪劑在冬季除雪中存在的問題與弊端，本發明涉及到一種液態融雪劑作為融雪介質，相對于固態融雪劑，液體融雪劑在除雪方案中非常有效，已經逐步替代了固態融雪劑，其主要優勢表現在以下幾個方面，一是液體融雪劑可以在冰雪到來之前噴灑于任何平整路面，在降雪時與積雪混合稀釋，可以有效的延緩冰雪的結冰點；二是液體融雪劑可以直接融化冰雪，以預濕方式縮短了固態融雪劑的融雪時間；三是液體融雪劑的使用，增加了與道路和積雪的粘著力，減少路面彈出的浪費，降低了融雪劑的使用成本，同時，在液體融雪劑中便于加入少量的防腐蝕劑，可以減少對混凝土路面和橋梁的腐蝕。另外，液體融雪劑可以利用已有的市政噴灑設備，實行自動化操作，最大限度節約人力物力成本。

發明內容

本發明的目的是研制一種成本低廉，使用方便，對環境影響小的液體融雪劑。本液體融雪劑的特征是以PET水解液作為主要融雪組份，加入緩蝕劑、無機非氯鹽和水等組份混合均勻制備而成，廢PET水解液中，主要含有乙二醇，是融雪劑的主要成份，因此，只需要在PET水解液的基礎上復合一定量的緩蝕、無機融雪組份，就可以得到質優價廉的融雪劑，同時為廢PET的回收利用提供了一個新的思路。本發明涉及的液體融雪劑，其特征在于該液體融雪劑的組份和重量份數為：

????PET水解液?5~50

????緩蝕劑?0.3~3

????無機非氯鹽?1~10

????水?????10

????優選組份和重量份數為：

????PET水解液?10~30

????緩蝕劑?0.8~2

????無機非氯鹽?3~7

????水?????10。

????本發明所說的PET水解物采用PET廢料制得，制備方法如下：

配方（重量份數）：PET廢料100

氫氧化鈉水溶液50~150。

????PET水解液的制備工藝：首先將PET廢料除去雜質，粉碎、烘干，然后按配方將計量好的氫氧化鈉水溶液和PET投入到反應釜中，升溫至110℃以上，優選為110~120℃，反應6~10小時，優選為7~8小時，反應結束后，降溫至50℃，過濾，濾液用酸中和至pH值7~8，得PET水解液。

????本發明所說的PET水解用的氫氧化鈉水溶液的質量濃度是5%~30%，優選6~15%。

????本發明說的用來中和水解液pH值的酸可以是硝酸、醋酸、檸檬酸和磷酸中的一種，或它們的混合物。

????本發明所說的緩蝕劑包括檸檬酸、亞硝酸鈉、亞硝酸鈣的一種，或它們的混合物。

????本發明所說的無機非氯鹽包括醋酸鈣、醋酸鈉和醋酸鎂的一種，或它們的混合物。

????本發明說的水無需特殊處理，普通自來水即可。