[發明專利]一種盤式拖拉機

在審

• 申請號: 201310298431.6
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN104085297A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 胡志國;黃鴿翔;周志
• 申請（專利權）人: 長沙桑錸特農業機械設備有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60K23/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

技術領域

本發明涉及一種運輸設備，尤其涉及一種盤式拖拉機。

背景技術

近年來，隨著我國經濟的快速發展，農業現代化不斷推進，在廣大農村，拖拉機等農業機械已廣泛運用于生產建設中。

盤式拖拉機是目前應用最廣泛之一的拖拉機。但目前盤式拖拉機均只能實現前輪單獨驅動或后輪單獨驅動，這樣導致在一些路況較為惡劣的情況下，盤式拖拉機的機動能力受到較大限制。

發明內容

基于現有技術的不足，本發明需要解決的技術問題是提供一種驅動能力強的盤式拖拉機。

為解決上述技術問題，本發明提供一種盤式拖拉機，其包括前輪、后輪、發動機、離合器軸、第一變速箱、第二變速箱、第三變速箱、操縱桿；所述離合器軸一端用于與所述發動機相連；所述第一變速箱一端與所述離合器軸的另一端相連，其另一端分兩路連接輸出，一路用于與前輪相連并產生第一變速比，另一路在所述操縱桿的控制下用于與第二變速箱相連并產生第二變速比；所述第二變速箱與第三變速箱相連并產生第三變速比；所述第三變速箱與后輪相連并產生第四變速比；所述前輪周長與所述后輪周長長度不等；所述前輪周長與第一變速比的乘積為前輪速度，所述后輪周長與第二變速比、第三變速比、第四變速比的乘積為后輪速度，所述前輪速度與后輪速度之比的范圍為0.95-1.05。

與現有技術相比較，本發明一種盤式拖拉機能夠實現前后輪一起驅動，且前、后輪驅動的速度能夠基本達到一致，從而增強了拖拉機的驅動能力。

作為本發明一種盤式拖拉機在一方面的改進：所述操縱桿包括第一操縱桿、第二操縱桿、第三操縱桿；所述第一變速箱包括：與離合器軸相連的連接軸、與該連接軸相連的第一主動齒、用于與第一主動齒嚙合的前輪第一被動齒、與該前輪第一被動齒相連的前輪傳動總、與第一主動齒嚙合的低速輸出齒、用于與該低速輸出齒相連的動力輸出軸；所述前輪傳動總成包括與該第一被動齒相連的主動傘齒輪、與主動傘齒輪嚙合的被動傘齒輪、設置于所述被動傘齒輪兩側的末端主動齒、分別與末端主動齒嚙合的末端被動齒、一端與該末端被動齒相連另一端與前輪相連的前輪半軸；所述第二變速箱包括：與該動力輸出軸相連的后輪主動齒、與該后輪主動齒嚙合的后輪第四被動齒、與該后輪第四被動齒相連的后輪第二被動齒、用于與后輪第二被動齒嚙合的后輪第二滑動齒、與該后輪第二滑動齒相連的后驅傳動軸，所述后驅傳動軸與第三變速箱相連；當同時驅動前后輪前進時，所述第一操縱桿控制前輪第一被動齒第一被動齒與第一主動齒嚙合；所述第二操縱桿控制動力輸出軸與低速輸出齒相連；所述第三操縱桿控制后輪第二滑動齒與后輪第二被動齒嚙合。

作為本發明一種盤式拖拉機在一方面的改進：所述操縱桿包括第一操縱桿、第二操縱桿、第三操縱桿；所述第一變速箱包括：與離合器軸相連的連接軸、與該連接軸相連的第二主動齒、與第二主動齒嚙合的前輪第一倒檔齒、與前輪第一倒檔齒相連的前輪第二倒檔齒、用于與該前輪第二倒檔齒嚙合的前輪第一被動齒、與該前輪第一被動齒相連的前輪傳動總成、用于與第二主動齒嚙合的高速輸出齒、與該高速輸出齒相連的動力輸出軸；所述前輪傳動總成包括與該第一被動齒相連的主動傘齒輪、與主動傘齒輪嚙合的被動傘齒輪、設置于所述被動傘齒輪兩側的末端主動齒、分別與末端主動齒嚙合的末端被動齒、一端與該末端被動齒相連另一端與前輪相連的前輪半軸；所述第二變速箱包括：與該動力輸出軸相連的后輪主動齒、與該后輪主動齒嚙合的后輪第四被動齒、與該后輪第四被動齒相連的后輪第一被動齒、與該第一被動齒嚙合的后輪第一倒檔齒、與該后輪第一倒檔齒相連的后輪第二倒檔齒，用于與該后輪第二倒檔齒嚙合的后輪第一滑動齒，與該后輪第一滑動齒相連的后驅傳動軸，所述后驅傳動軸與第三變速箱相連；當同時驅動前后輪后退時，所述第一操縱桿控制前輪第一被動齒與前輪第二倒檔齒嚙合；所述第二操縱桿控制動力輸出軸與高速輸出齒相連；所述第三操縱桿控制后輪第一滑動齒與后輪第二倒檔齒嚙合。

作為本發明一種盤式拖拉機在一方面的改進，所述第三變速箱包括：與后驅傳動軸相連的后驅角齒、與該后驅筒齒嚙合的后驅盆齒、與該后驅盆齒相連的后橋差殼。

作為本發明一種盤式拖拉機在一方面的改進，所述第一主動齒為15齒，前輪第一被動齒為43齒，主動傘齒輪為8齒，被動傘齒輪為43齒，末端主動齒為19齒，末端被動齒為49齒，前輪周長為2.335米；所述低速輸出齒為38齒，后輪主動齒為17齒，后輪第四被動齒為43齒，后輪第二被動齒為27齒，后輪第二滑動齒為33齒；后驅角齒為8齒，后驅盆齒為41齒，所述后輪周長為2.385米。