[發明專利]活塞機構總成

在審

• 申請號: 201310298028.3
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN104295395A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 廖坤勝
• 申請（專利權）人: 磊擎動力技術有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00;F04B39/00
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 劉云貴

技術領域

本發明涉及一種活塞機構總成，特別是一種由具有相互配合的連續曲面的二曲面活塞以相對運動地對合而成的活塞機構總成。

背景技術

傳統的動力轉換裝置，如引擎、壓縮機等，通過活塞機構來達到能量轉換的目的，如圖1所示，為傳統往復式引擎中的活塞機構10，包括活塞缸100，滑動于該活塞缸的活塞101，該活塞缸100內的氣室102，控制進排氣的進氣門103及排氣門104，控制點火的火星塞105，以及連動該活塞101的曲柄軸106，運作時利用氣體在氣室102燃燒產生的能量來推動活塞101運動，進而帶動該曲柄軸106轉動而達到能量轉換的目的，由于此活塞機構屬于四行程的內燃機方式，因此在其進汽行程(intake?stroke)、動力行程(power?stroke)、壓縮行程(compression?stroke)、以及排汽行程(exhaust?stroke)時須嚴格控制各類參數，諸如氣門啟閉時間點、火星塞點火時間點、壓縮比等，因此構造通常較為復雜，此外，每四行程才產生一次動力，動力不均，運轉不平穩，不易平衡，又其機件的往復慣性阻力大，造成較多的能量耗損，因此其傳動軸的轉速會受到限制。

又如圖2所示，為傳統回轉式引擎中的活塞機構20，包括活塞缸200，回轉設置于該活塞缸的回轉活塞201，與該回轉活塞201連動的偏心軸202，設置于該活塞缸200的進氣道203、排氣道204以及火星塞205，該回轉活塞201會將該活塞缸200區分為三個氣室，因此該回轉活塞201回轉一圈會有三次動力輸出，此外，不論在任何位置，都有一面的活塞面在動力的狀態，而推轉活塞進汽、壓縮、動力、排汽，故比往復式活塞具運轉更平順與體積功率較高的優點，然而，該回轉式活塞201僅限于以內燃機方式運作，仍受到壓縮比與燃燒時間短的限制。

因此，如何設計出一種活塞機構總成，解決現有活塞機構動力不均、運轉不平穩、不易平衡、能量耗損大、耗油量大及污染大等問題，為本案發明人所亟欲解決的一大課題。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有技術的不足與缺陷，提出一種軸向往復式的活塞機構總成。

為達上述目的，本發明提供一種活塞機構總成，包括一活塞組，包括二環狀外形的曲面活塞，每一曲面活塞具有一環心通孔且其中一端面設有一沿圓周方向起伏的連續曲面，每一連續曲面至少具有二波峰部及二波谷部并與另一連續曲面相互配合，該二曲面活塞于同軸上以該曲面相對運動地對合；一第一外閥環，設置于該二曲面活塞其中之一的外環側且與其同步運動，并覆蓋該二曲面活塞于該二連續曲面相互對合處，該第一外閥環具有對應該波峰部數量及位置且貫通該第一外閥環的第一外閥環導引通道；一第二外閥環，相對該第一外閥環而設置于另一曲面活塞的外環側且與其同步運動，并覆蓋該二曲面活塞于該連續曲面相互對合處，該第二外閥環具有對應該第一外閥環導引通道數量及位置且貫通該外第二外閥環的第二外閥環導引通道，當該二活塞對合時，該第一外閥環與該第二外閥環活動地迭合并相對運動，且該第一外閥環導引通道與該第二外閥環導引通道的位置相互對應并位于該二連續曲面相互對合處；一第一內閥環，設置于其中一曲面活塞的環心通孔且與其同步運動，并具有對應該波峰部數量及位置且貫通該第一內閥環的第一內閥環導引通道；以第二內閥環，相對該第一內閥環而設置于另一曲面活塞的環心通孔且與其同步運動，并具有對應該第一內閥環導引通道數量及位置的第二內閥環導引通道，當該二曲面活塞對合時，該第一內閥環與該第二內閥環迭合并相對運動，且該第一內閥環導引通道與該第二內閥環導引通道的位置相互對應并位于該二連續曲面相互對合處。

所述的活塞機構總成，其更包括一傳動軸，穿設于該些環心通孔，其中該二曲面活塞其中之一具有一第一卡合部設置于該曲面活塞的環心通孔，該傳動軸具有一對應該第一卡合部的第二卡合部，且與該第一卡合部卡合，該傳動軸與具有該第一卡合部的曲面活塞連動。

所述的活塞機構總成，其更包括一活塞缸，內部具有一容置空間且相對應的兩端分別具有一開口，以及至少一貫通該活塞缸壁的活塞缸導引通道，且該容置空間內設置至少一活塞組以及對應該活塞組數量而組設的第一外閥環、第二外閥環、第一內閥環、第一內閥環。

所述的活塞機構總成，其更包括二活塞缸端蓋，分別罩設于該活塞缸兩端的二開口，并分別具有一端蓋中心通孔及至少一活塞缸端蓋導引道，該傳動軸穿過該二端蓋中心通孔。

所述的活塞機構總成，其中，該二連續曲面在由環緣向環中心延伸的直線上等高度。