[發明專利]機場用夜間探照指示燈控制系統無效
| 申請號: | 201310297478.0 | 申請日: | 2013-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN103369793A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 黃建;葛強林;蔣耘農;趙明 | 申請(專利權)人: | 趙明 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113 | 代理人: | 朱恒蘭 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機場 夜間 指示燈 控制系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種控制系統,尤其涉及一種機場用夜間探照指示燈控制系統。
背景技術
夜航飛行時,塔臺飛行指揮員根據飛行科目需要,控制塔臺的黃、綠、紅三個信號指示燈,著陸探照燈手(以下簡稱燈手)根據信號燈指示,操控探照指示燈車的開燈、關燈等。燈手在噪音大于70分貝控制間內值班,長時間保持精力高度集中,造成燈手視覺和身體疲勞,易產生操作不及時或誤操作,指揮人員由輔助塔臺指揮改為中央塔臺指揮,如仍然延續傳統信號燈通信方式,勢必會增加輔助指揮人員或給著陸探照燈手增加觀察難度。針對現有保障模式的弊端,要在不改變探照指示燈車原有結構和飛行指揮員指揮習慣以及無需燈手操作的情況下,由飛行指揮員在塔臺通過控制系統,對探照指示燈車實現遠程無線遙控開關燈等操作,第一時間內實現飛行科目需求意志,大大減輕燈手的工作強度,并最大可能地減少不必要的人員配備,有效保障飛行安全,這種控制系統,現有技術中未見報道。
發明內容
本發明目的是克服現有技術存在的上述缺點,提供一種機場用夜間探照指示燈控制系統。
為實現上述目的,本發明所采用的技術手段是:一種機場用夜間探照指示燈控制系統,包括通過無線連接的塔臺控制終端、燈車接收終端,所述塔臺控制終端包括塔臺天線、塔臺無線收發單元、雙音頻編碼單元、控制單元,所述控制單元包括控制模塊,連接控制模塊的三個控制開關、三個指示燈,所述控制模塊連接塔臺無線收發單元和雙音頻編碼單元,雙音頻編碼單元輸出端連接塔臺無線收發單元,塔臺無線收發單元連接塔臺天線;所述燈車接收終端包括依次連接的燈車天線、燈車無線收發單元、雙音頻解碼單元、繼電器控制單元,以及與繼電器控制單元連接的顯示單元和燈車控制單元。
進一步的,所述塔臺無線收發單元和燈車無線收發單元上還設置有話筒和喇叭。
進一步的,所述控制模塊采用單片機控制電路,控制模塊與塔臺無線收發單元之間還設置有雙四路模擬電子開關。
本發明的有益效果是:使用雙音頻信號調制高頻載波,通過無線信道傳輸,傳輸速度較快,為今后的數據傳輸通信提供了極大地拓展空間;采用單片機作為控制核心,功能強大、價格低廉,大大簡化了電路硬件設計,整體電路可靠、簡潔;利用燈車原有遠控接口,無需改變燈車結構,便于推廣使用;利用系統的無線信道實現語音通話,使塔臺指揮員與燈車值班員直接語音通話;保留原有的三個黃、綠、紅開關,不改變原有操作習慣,更利于推廣使用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1?是本發明的原理框圖;
圖2?是本發明的塔臺控制終端的電路原理圖;
圖3?是本發明的燈車接收終端的電路原理圖。
具體實施方式
如圖1所示的一種機場用夜間探照指示燈控制系統,包括通過無線連接的塔臺控制終端、燈車接收終端,所述塔臺控制終端包括塔臺天線、塔臺無線收發單元、雙音頻編碼單元、控制單元,所述控制單元包括控制模塊,連接控制模塊的三個控制開關、三個指示燈,所述控制模塊連接塔臺無線收發單元和雙音頻編碼單元,雙音頻編碼單元輸出端連接塔臺無線收發單元,塔臺無線收發單元連接塔臺天線;所述燈車接收終端包括依次連接的燈車天線、燈車無線收發單元、雙音頻解碼單元、繼電器控制單元,以及與繼電器控制單元連接的顯示單元和燈車控制單元。
如圖2所示,塔臺控制終端的控制單元采用AT89C52單片機作為控制核心,控制靈活、功耗低,大大減少了硬件電路的設計,控制指令采用數字編碼,使用8位數字編碼作為一組控制指令,這8位數字編碼再轉換為雙音頻信號,用雙音頻信號調制高頻載波,通過無線信道發送到燈車接收終端,有效地避免了干擾的誤操作。8位數字編碼由單片機產生,然后送入雙音頻編碼單元,雙音頻編碼單元采用M9200B芯片,M9200B將8位數字編碼轉換為雙音頻信號,此雙音頻信號通過塔臺無線收發單元的音頻接口送入調制器,最后通過塔臺天線發送到燈車接收終端。
AT89C52單片機:AT89C52單片機為40個管腳8位計算機,C51內核,內部集成了4K可擦寫EPROM和4K隨機存儲RAM,32位輸入輸出線,其中P0的8位為三態雙向I/O口,可作為輸入或輸出口使用,直接連接外部設備,三個LED指示燈和三個控制開關。具有兩個16位定時器,可產生定時器中斷。利用外接12M晶振,產生12M系統時鐘。RST高電位產生復位,RST口利用電容充放電特性,完成上電復位,40口接+5V電源,20口接地。
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