[發明專利]應用于橋梁施工的整孔箱梁分節段預制方法

無效

• 申請號: 201310297408.5
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN103437286A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 蘇春生;李維瑞;張海云;李向海;郭勝朝;侯馳;郭建玲;朱勇霞
• 申請（專利權）人: 中鐵十三局集團第五工程有限公司;中鐵十三局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本發明涉及一種橋梁施工工藝，具體地說，是涉及一種應用于橋梁施工的整孔箱梁分節段預制方法。

背景技術

橋梁施工具有周期長、施工環境差、技術難度高等特點，尤其是在地理環境本就很差的地區。如：山西省朔州市境內，屬大陸季風氣候，冬季漫長、春秋相連、雨熱同期、太陽輻射強、光照時間長、溫差較大、無霜期短、干燥多風是該區域氣候的主要特征。該地區年平均氣溫3.9-7.2℃，極端最高氣溫37.9℃，極端最低氣溫-40.4℃，按鐵路工程氣候分區屬寒冷地區。

類似于山西朔州這種寒冷地區的橋梁施工環境很多，而橋梁施工關系民計民生，刻不容緩，即使外界環境惡劣，也必須盡早施工，以期早日完成施工項目，投入使用。而在這種寒冷環境下進行橋梁施工，不僅對施工人員的身體素質要求很高，需要施工人員能夠長期在寒冷環境下工作，而且對橋梁施工過程中的各項施工工藝要求也很高，常規的施工工藝難以使其結果達到項目驗收標準，容易出現安全隱患。如：橋梁中樁、承臺、墩柱、梁等子項目施工，都對施工環境有溫度要求，如果溫度無法滿足，澆筑出來的樁、承臺、墩柱、梁等很難符合質量要求，無法使用，即使勉強使用，也存在極大的安全隱患，最終無法通過項目驗收。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用于橋梁施工的整孔箱梁分節段預制方法，主要解決現有技術中整孔箱梁在寒冷天氣施工難度大的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

????應用于橋梁施工的整孔箱梁分節段預制方法?,包括以下步驟:

???（1）在地勢空曠環境設置預制場,并搭建暖棚；

???（2）在暖棚內設立用于預制整孔箱梁節段的臺座；?

???（3）按照整孔箱梁架設的位置進行分段，并在臺座上使用鋼材搭建與整孔箱梁節段相應的預制模板；

???（4）采用短線法在搭建的預制模板上分別預制整孔箱梁的每個節段。?

進一步地，所述暖棚包括鋼結構骨架，和包覆于該鋼結構骨架上的特制棉被，且所述鋼結構骨架固定在所述預制模板上。

具體地說，所述鋼結構骨架的左右兩側通過鋼管焊接于預制模板的兩側，而其前后兩端則通過懸掛與預制模板隔開；且所述特制棉被則由帆布帳篷作表、厚度為3公分的毯子做里縫制而成。

為了確保暖棚內的加熱效果，使棚內溫度易于控制，所述暖棚內以火爐為主、電暖風為輔進行加熱。

再進一步地，所述預制模板的搭建步驟如下：

（a）固定底模和端模，并安裝腹板鋼筋支撐腳手架；

（b）調節底模平整度、端模垂直度，并調節底板和腹板的尺寸，直到達到規定要求；

（c）綁扎底板和腹板，并焊接定位網片；

（d）向定位網片中穿入預應力制孔器，再滑入內模和外模，并固定；

（e）綁扎頂板及擋碴墻鋼筋，最后安裝預埋件，預制模板搭建完成。

更進一步地，所述整孔箱梁節段澆筑的先后順序為底板、腹板、頂板，且底板采用敞口灌注，而腹板采用兩側對稱分層灌注。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

（1）本發明采用自建暖棚的方式來改變施工環境，既避免了外界風對施工的影響，又保證了施工環境中的溫度要求，使整孔箱梁施工不再受環境溫度的限制，即使在寒冷天氣下施工也能保證施工質量達標。

（2）本發明采用火爐和電暖風配合的方式為暖棚供暖，暖棚內溫度可人為控制，隨時調節，并解決棚內死角問題，從而使施工環境溫度始終保持在項目要求的最佳溫度，進而為保證施工質量打下了堅實的基礎。

（3）本發明將整孔箱梁多成若干節段，采用每個節段單獨澆筑的方法進行預制，如此既降低了施工場地的要求，也為搭建施工用的暖棚提供了實現的基礎。由于整個施工過程全部在暖棚內完成，因此施工人員不再受天氣的威脅，可實現24小時不間斷倒班作業，從而為最大程度地縮短施工周期提供了實現的基礎。

（4）本發明原理簡單，實施方便，成本不高，有效地解決了低溫環境對橋梁施工的不利影響，為橋梁施工開辟了一條新途徑，具有很大的創新意義和很高的實用與推廣價值。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步說明，本發明的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例

假設要在某低溫環境中預制一整孔箱梁，為避免低溫對澆筑質量的影響，首先須搭建一暖棚，用于為澆筑施工提供需要的溫度環境，而在搭建暖棚之前，需要先制作預制模板，具體情況如下：