[發明專利]一種使用鋰離子電池的汽車用應急啟動電源

無效

• 申請號: 201310296996.0
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN104300181A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 柯國平
• 申請（專利權）人: 柯國平
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種使用鋰離子電池的汽車用應急啟動電源，由電池組單元和開關組成，其特征是：所述的電池組由三個標稱容量和標稱電壓相同的電池及電池的組合體串聯而成；所述的電池組兩端并聯接上一個由穩壓二極管構成的穩壓單元；所述的開關為直流接觸器，與電池組串聯。?

2.如權利要求1所述的應急啟動電源，其特征是所述的穩壓單元的穩壓值范圍為12.0V～13.0V，較佳的是12.4V～12.6V。?

3.如權利要求1和2所述的應急啟動電源，其特征是所述的穩壓單元是由穩壓二極管構成，也可以是由穩壓二極管組合成的穩壓二極管陣列。?

4.如權利要求1所述的應急啟動電源，其特征是所述的直流接觸器的開關信號是應急啟動電源的兩個與負載連接的輸出端子的電壓值U，當u₁≤U≤u₂時，直流接觸器導通，當U<u₁以及U>u₂時，直流接觸器斷開。其中，u₁的范圍是6.0～8.0V，較佳的是7.0～7.5V；u₂的范圍是10.5V～12.6V，較佳的是11.0V～12.0V。?

5.如權利要求1所述的應急啟動電源，其特征是所述的電池組是由三個相同標稱容量和標稱電壓的單體三元鋰離子電池串聯而成，也可以是由三個相同標稱容量和電壓的三元鋰離子電池并聯組合體串聯而成。?

6.如權利要求1所述的應急啟動電源，其特征是所述的電池組的充電采用并聯充電方法。?

7.一種使用鋰離子電池的汽車用應急啟動電源，由電池組單元和開關組成，其特征是：所述的電池組由六個標稱容量和標稱電壓相同的電池及電池的組合體串聯而成；所述的電池組兩端并聯接上一個由穩壓二極管構成的穩壓單元；所述的開關為直流接觸器，與電池組串聯。?

8.如權利要求7所述的應急啟動電源，其特征是所述的穩壓單元的穩壓值范圍為24.0V～26.0V，較佳的是24.8V～25.2V。?

9.如權利要求7所述的應急啟動電源，其特征是所述的直流接觸器的開關信號是應急啟動電源的兩個與負載連接的輸出端子的電壓值U，當u₃≤U≤u₄時，直流接觸器導通，當U<u₃以及U>u₄時，直流接觸器斷開。其中，u₃的范圍是12.0～16.0V，較佳的是14.0～15V；u₄的范圍是21V～25.2V，較佳的是22.0V～24.0V。?

10.如權利要求7所述的應急啟動電源，其特征是所述的電池組的充電采用并聯充電方法。?