[發(fā)明專利]一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310296648.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN103414599A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊世春;劉紫濤;李明;徐斌;周劍文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航空航天大學(xué)
• 主分類號(hào): H04L12/26
• 分類號(hào): H04L12/26;H04L29/08
• 代理公司: 北京永創(chuàng)新實(shí)專利事務(wù)所 11121
• 代理人: 趙文穎

1.一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)，包括碰撞感應(yīng)模塊、圖像采集模塊、控制單元模塊、GPRS模塊、信息中心、可移動(dòng)式相機(jī)、固定式相機(jī)；

圖像采集模塊采集事故現(xiàn)場(chǎng)圖像，輸出至控制單元模塊，控制單元模塊發(fā)出信號(hào)至GPRS模塊，GPRS模塊以無(wú)線通信方式將事故現(xiàn)場(chǎng)圖像信息實(shí)時(shí)輸出至信息中心，GPRS模塊內(nèi)設(shè)有GPS功能，事故現(xiàn)場(chǎng)圖像信息包括事故現(xiàn)場(chǎng)圖像、事故現(xiàn)場(chǎng)圖像采集時(shí)間、車輛信息、車輛GPS定位信息，信息中心對(duì)事故圖像信息進(jìn)行處理，遇到重大事故將及時(shí)報(bào)告至交警部門并呼叫急救部門前往救援；

圖像采集模塊采集事故現(xiàn)場(chǎng)圖像信息設(shè)有兩種方式，為手動(dòng)方式和自動(dòng)方式；

自動(dòng)方式為：碰撞感應(yīng)模塊接收車輛碰撞信號(hào)，輸出信號(hào)至圖像采集模塊，啟動(dòng)圖像采集模塊，圖像采集模塊通過(guò)固定式相機(jī)采集事故現(xiàn)場(chǎng)圖像信息；

手動(dòng)方式：駕駛員通過(guò)可移動(dòng)式相機(jī)采集事故現(xiàn)場(chǎng)圖像信息，可移動(dòng)式相機(jī)通過(guò)無(wú)線通信將事故現(xiàn)場(chǎng)圖像信息輸出至圖像采集模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)，所述的碰撞感應(yīng)模塊為安全氣囊的碰撞感應(yīng)模塊，與圖像采集模塊采用有線連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)，所述的固定相機(jī)設(shè)有兩個(gè)，分別位于汽車外殼頂部的前端和后端，通過(guò)有線方式連接圖像采集模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)，所述的控制單元模塊內(nèi)設(shè)有存儲(chǔ)單元，用于在網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有連通情況下，GPRS模塊無(wú)法向信息中心發(fā)送信息時(shí)，暫時(shí)存儲(chǔ)圖像采集模塊采集的事故現(xiàn)場(chǎng)圖像，直到網(wǎng)絡(luò)連通后將事故現(xiàn)場(chǎng)圖像發(fā)出，清空存儲(chǔ)單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)，所述的可移動(dòng)式相機(jī)與圖像采集模塊為wifi連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)，所述的圖像采集模塊與控制單元模塊之間、控制單元與GPRS模塊之間均采用有線連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱D像采集系統(tǒng)，所述的信息中心對(duì)收集到的事故圖像信息進(jìn)行管理、存儲(chǔ)和分類，用于事故定責(zé)和保險(xiǎn)理賠，并且能夠與交管中心和急救部門直接聯(lián)系。