[發(fā)明專利]刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備及工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310296455.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN103350619A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈仁元;王宏海;沈樂恩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州順源輪胎制造有限公司
• 主分類號(hào): B60C17/08
• 分類號(hào): B60C17/08;B60C19/12
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 王桂名

1.一種刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述成套生產(chǎn)設(shè)備包括用于將輪胎限定為僅能沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎定位裝置、用于對(duì)輪胎內(nèi)表面進(jìn)行清洗的輪胎清洗機(jī)和用于對(duì)清洗后的輪胎內(nèi)表面進(jìn)行霧化噴涂的輪胎內(nèi)涂層噴涂機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的輪胎定位裝置為設(shè)置在輪胎左右兩側(cè)的限位輥。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的輪胎定位裝置采用剛性圓筒模具，所述的成套生產(chǎn)設(shè)備還包括輪胎拆裝機(jī)，所述輪胎拆裝機(jī)包括制動(dòng)氣缸、鎖緊氣缸、制動(dòng)氣缸開關(guān)以及鎖緊氣缸開關(guān)，所述剛性圓筒模具內(nèi)側(cè)布設(shè)有若干個(gè)鎖胎器，制動(dòng)氣缸和鎖緊氣缸分別通過拉桿與鎖胎器相連，制動(dòng)氣缸與制動(dòng)氣缸開關(guān)相連，鎖緊氣缸與鎖緊氣缸開關(guān)相連。

4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述輪胎清洗機(jī)包括一個(gè)或兩個(gè)以上相互獨(dú)立的清洗控制系統(tǒng)，所述清洗控制系統(tǒng)包括第一主軸、第一副軸、清洗裝置、第一機(jī)械手、進(jìn)水管、出水管和清洗控制器，所述剛性圓筒模具安裝在第一主軸和第一副軸之間，第一主軸由第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)；第一主軸與第一副軸之間設(shè)有用于支撐剛性圓筒模具的第一頂桿；所述清洗裝置安裝在馬達(dá)上，馬達(dá)安裝在第一機(jī)械手上，清洗裝置由第一氣缸驅(qū)動(dòng)，第一機(jī)械手由第二氣缸及第三氣缸驅(qū)動(dòng)；所述進(jìn)水管一端設(shè)置在剛性圓筒模具內(nèi)腔中，另一端與水箱相連，所述出水管一端設(shè)置在剛性圓筒模具內(nèi)腔中，另一端連接至泵體；所述第一電機(jī)、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、馬達(dá)連接至清洗控制器；所述的剛性圓筒模具與第一主軸的輥筒、第一副軸的輥筒之間采用卡槽形式相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述輪胎內(nèi)涂層噴涂機(jī)包括一個(gè)或兩個(gè)以上相互獨(dú)立的噴涂控制系統(tǒng)，所述噴涂控制系統(tǒng)包括第二主軸、第二副軸、第二機(jī)械手、加熱裝置、噴涂裝置和噴涂控制器；所述剛性圓筒模具安裝在第二主軸與第二副軸之間，第二主軸由第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述第二主軸與第二副軸之間設(shè)有用于支撐剛性圓筒模具的第二頂桿；所述加熱裝置和噴涂裝置分別安裝在第二機(jī)械手上，所述第二機(jī)械手由第四氣缸、第五氣缸驅(qū)動(dòng)，加熱裝置由第六氣缸驅(qū)動(dòng)，噴涂裝置由第七氣缸驅(qū)動(dòng)，所述第二主軸、第二機(jī)械手、加熱裝置、噴涂裝置分別連接至噴涂控制器；所述的剛性圓筒模具與第二主軸的輥筒、第二副軸的輥筒之間采用卡槽形式相配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述的定位裝置包括第三主軸和卡盤，所述卡盤固定設(shè)置在第三主軸上，第三主軸由第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述剛性圓筒模具內(nèi)直徑小于輪胎外直徑，其為輪胎外直徑的70～99%。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述輪胎拆裝機(jī)還包括用于固定剛性圓筒模具的支座，所述支座上設(shè)有模具裝夾裝置；所述制動(dòng)氣缸有一只，鎖緊氣缸有四只。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的刺扎防漏氣保用安全輪胎的成套生產(chǎn)設(shè)備，其特征在于：所述噴涂控制系統(tǒng)還包括吸風(fēng)除塵裝置，所述吸風(fēng)除塵裝置包括風(fēng)機(jī)和風(fēng)管，所述風(fēng)管一端與風(fēng)機(jī)相連，另一端設(shè)置在剛性圓筒模具內(nèi)腔中；所述噴涂裝置包括噴槍，所述噴槍通過接料管連接至料房。

10.一種采用權(quán)利要求1所述的成套生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)刺扎防漏氣保用安全輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括下述步驟：

（1）通過輪胎定位裝置將輪胎進(jìn)行定位；

（2）經(jīng)步驟（1）定位后的輪胎通過輪胎清洗機(jī)對(duì)輪胎的內(nèi)表面進(jìn)行清洗；

（3）清洗后的輪胎通過輪胎定位裝置將輪胎進(jìn)行定位；

（4）經(jīng)步驟（3）定位后的輪胎利用噴涂機(jī)的噴涂裝置將液態(tài)膠粘劑霧化，均勻的噴涂在輪胎的內(nèi)表面，并通過加熱裝置進(jìn)行加熱干燥定型；循環(huán)進(jìn)行噴膠，干燥若干次直至形成厚度為0.6～4.8mm的輪胎內(nèi)涂層。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述刺扎防漏氣保用安全輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于：步驟（1）和（3）中均采用剛性圓筒模具對(duì)輪胎進(jìn)行定位；步驟（1）通過輪胎拆裝機(jī)將輪胎嵌裝在剛性圓筒模具內(nèi)，步驟（4）后通過輪胎拆裝機(jī)將帶有內(nèi)涂層的輪胎通從剛性圓筒模具上拆卸下來。