[發(fā)明專利]手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310296408.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103359202A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶金剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陶金剛
• 主分類號(hào): B62H5/02
• 分類號(hào): B62H5/02;E05B47/02;E05B49/00
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)車龍頭鎖，特別是涉及一種手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖。

背景技術(shù)

電動(dòng)車被盜竊時(shí)有發(fā)生，目前還沒(méi)有性能理想的防盜鎖。現(xiàn)有的電動(dòng)車龍頭鎖以機(jī)械鎖占大多數(shù)，但這些鎖的防盜性能較差，有經(jīng)驗(yàn)的小偷只要幾秒鐘就可以解鎖，比用鑰匙開(kāi)鎖還快；也有少數(shù)的電子鎖，雖然電子鎖的安全性要好于機(jī)械鎖，但由于電子鎖存在通用性差，價(jià)格昂貴，容易出故障等原因，不能進(jìn)行大規(guī)模推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種制有將電動(dòng)車龍頭轉(zhuǎn)動(dòng)到位后才能上鎖，確保行車安全，采用手動(dòng)按壓式的上鎖形式，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低的手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖。

本發(fā)明手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖的技術(shù)方案是：其特征在于有一個(gè)鎖體，鎖體上部與鎖殼相連接，鎖體的中間由擋板將鎖體分為后空腔和前空腔，后空腔中設(shè)置電磁鐵和電磁鐵芯，擋板制有通孔，電磁鐵芯的頭部經(jīng)通孔到達(dá)前空腔中，在前空腔中設(shè)置推軸和鎖軸，推軸的右端伸出鎖體外，推軸的右端上安裝滑套，滑套有內(nèi)圈和外圈，內(nèi)圈套在推軸右端外，外圈套在鎖體右端外，外圈外壁與鎖殼右端內(nèi)壁相配合，推軸外安裝推軸彈簧，推軸的左端制有左下斜接觸面和定位銷孔，定位銷孔中安裝定位銷，鎖軸的下端伸出鎖體外面，鎖軸的上端安裝斜滑塊，斜滑塊上制有梯形斜面和臺(tái)階，梯形斜面與推軸的左下斜接觸面相接觸，臺(tái)階與電磁鐵芯的頭部相接觸，在臺(tái)階下的鎖軸外安裝鎖軸彈簧，臺(tái)階上有固定柱，固定柱上安裝導(dǎo)電連接片，導(dǎo)電連接片上有甲觸點(diǎn)和乙觸點(diǎn)，在擋板上制有甲凸柱和乙凸柱，甲凸柱上安裝甲觸片，乙凸柱上安裝乙觸片，甲、乙觸片與甲、乙觸點(diǎn)相接觸，鎖體的左端有端蓋。

本發(fā)明公開(kāi)了一種手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖，它由電磁鐵、電磁鐵芯、推軸、滑套、推軸彈簧、定位銷、鎖軸、鎖軸彈簧、導(dǎo)電連接片、甲觸片、乙觸片以及鎖體、鎖殼和端蓋組成。上鎖時(shí)，用手按壓滑套，滑套帶動(dòng)推軸向左移動(dòng)，推軸的左下斜接觸面與鎖軸的梯形斜面相接觸，推軸推動(dòng)鎖軸向下移動(dòng)，使鎖軸上的甲、乙觸點(diǎn)與甲、乙觸片脫離接觸，使甲、乙觸片之間斷電，由于甲、乙觸片與電動(dòng)車電門(mén)相聯(lián)接，因此同時(shí)使電門(mén)斷開(kāi)，此時(shí)電磁鐵處于斷電狀態(tài)，電磁鐵芯在彈簧作用下向右頂出通孔，電磁鐵芯的頭部卡在鎖軸上端斜滑塊的臺(tái)階上，實(shí)現(xiàn)上鎖，甲、乙觸片同時(shí)與遙控接收器IC相聯(lián)接，遙控接收器IC（遙控接收器的具體結(jié)構(gòu)為已有技術(shù)）接收到斷電信號(hào)，使喇叭L發(fā)出聲響提示上鎖到位。因此只要按下滑套，就可以實(shí)現(xiàn)龍頭鎖上鎖，喇叭發(fā)出聲響提示上鎖到位，斷開(kāi)電動(dòng)車電門(mén)，同時(shí)遙控接收器IC還開(kāi)啟震動(dòng)報(bào)警布防、移機(jī)報(bào)警布防及鎖電機(jī)等功能，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的全面防盜保護(hù)。如果上鎖沒(méi)有到位，那么按下滑套時(shí)，K₁斷開(kāi)，而當(dāng)手放開(kāi)時(shí)，k1又合上，如果遙控接收器IC在接收到斷電信號(hào)5秒鐘內(nèi)又接收到通電信號(hào)，喇叭L就發(fā)出連續(xù)提示音，提示龍頭鎖出現(xiàn)假鎖情況。開(kāi)鎖時(shí)，按遙控器啟動(dòng)（解鎖）鍵，遙控接收器IC接到遙控器發(fā)射的信號(hào)后，控制電磁鐵D通電5秒，電磁鐵芯向內(nèi)吸入電磁鐵內(nèi)，與鎖軸的臺(tái)階脫離，此時(shí)鎖軸的鎖體外面部分在鎖軸彈簧的作用下就退回到鎖體中，實(shí)現(xiàn)解鎖，同時(shí)甲、乙觸點(diǎn)與甲、乙觸片接觸，導(dǎo)電連接片將甲、乙觸片接通導(dǎo)電，使電動(dòng)車電門(mén)開(kāi)關(guān)合上，同時(shí)解除震動(dòng)報(bào)警布防、移機(jī)報(bào)警布防及鎖電機(jī)。

本發(fā)明手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖，所述鎖體下有鎖座嵌件，鎖座嵌件上開(kāi)有螺紋孔和鎖孔，鎖座嵌件的螺紋孔經(jīng)螺釘與電動(dòng)車龍頭相固定，鎖軸的下端伸出鎖孔外，安裝方便，固定可靠。所述的端蓋與鎖體制成一體，端蓋中制有電線孔。電磁鐵的電線可從電線孔中穿出。所述鎖體兩側(cè)邊緣制有卡榫，在鎖殼兩側(cè)壁上開(kāi)有卡槽，卡槽與卡榫相配合。鎖體與鎖殼通過(guò)卡榫和卡槽配合，卡緊可靠，安裝方便。所述鎖殼一側(cè)壁上開(kāi)有排水孔。有了排水孔，可將水排出，避免影響電動(dòng)車龍頭鎖的正常使用。

附圖說(shuō)明

圖1是手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖的分解狀態(tài)立體示意圖；

圖3是鎖殼的立體示意圖；

圖4是手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖的電路示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明涉及一種手動(dòng)按壓斜面接觸式電動(dòng)車龍頭鎖，如圖1—圖4所示，其特征在于：有一個(gè)鎖體1，鎖體上部與鎖殼20相連接，鎖體的中間由擋板2將鎖體分為后空腔3和前空腔4，后空腔中設(shè)置電磁鐵5和電磁鐵芯6，擋板2制有通孔，電磁鐵芯的頭部經(jīng)通孔到達(dá)前空腔中，在前空腔4中設(shè)置推軸7和鎖軸8，推軸7的右端伸出鎖體1外，推軸的右端上安裝滑套9，滑套有內(nèi)圈31和外圈32，內(nèi)圈套在推軸7右端外，外圈套在鎖體1右端外，外圈外壁與鎖殼20右端內(nèi)壁相配合，推軸外安裝推軸彈簧24，推軸的左端制有左下斜接觸面10和定位銷孔11，定位銷孔中安裝定位銷12，鎖軸8的下端伸出鎖體1外面，鎖軸8的上端安裝斜滑塊33，斜滑塊上制有梯形斜面13和臺(tái)階14，梯形斜面13與推軸7的左下斜接觸面10相接觸，臺(tái)階14與電磁鐵芯6的頭部相接觸，在臺(tái)階下的鎖軸8外安裝鎖軸彈簧27，臺(tái)階上有固定柱，固定柱上安裝導(dǎo)電連接片15，導(dǎo)電連接片上有甲觸點(diǎn)34和乙觸點(diǎn)35，在擋板2上制有甲凸柱16和乙凸柱17，甲凸柱上安裝甲觸片18，乙凸柱上安裝乙觸片19，甲、乙觸片與甲、乙觸點(diǎn)相接觸，鎖體1的左端有端蓋21。它由電磁鐵5、電磁鐵芯6、推軸7、滑套9、推軸彈簧24、定位銷12、鎖軸8、鎖軸彈簧27、導(dǎo)電連接片15、甲觸片18、乙觸片19以及鎖體1、鎖殼20和端蓋21組成。上鎖時(shí)，用手按壓滑套9，滑套帶動(dòng)推軸7向左移動(dòng)，推軸的左下斜接觸面10與鎖軸8的梯形斜面13相接觸，推軸7推動(dòng)鎖軸8向下移動(dòng)，使鎖軸上的甲、乙觸點(diǎn)34、35與甲、乙觸片18、19脫離接觸，使甲、乙觸片之間斷電，由于甲、乙觸片與電動(dòng)車電門(mén)相聯(lián)接，因此同時(shí)使電門(mén)斷開(kāi)，此時(shí)電磁鐵5處于斷電狀態(tài)，電磁鐵芯6在彈簧作用下向右頂出通孔，電磁鐵芯的頭部卡在鎖軸8上端斜滑塊33的臺(tái)階14上，實(shí)現(xiàn)上鎖，甲、乙觸片18、19同時(shí)與遙控接收器IC相聯(lián)接，遙控接收器IC（遙控接收器的具體結(jié)構(gòu)為已有技術(shù)）接收到斷電信號(hào)，使喇叭L發(fā)出聲響提示上鎖到位。因此只要按下滑套9，就可以實(shí)現(xiàn)龍頭鎖上鎖，喇叭發(fā)出聲響提示上鎖到位，斷開(kāi)電動(dòng)車電門(mén)，同時(shí)遙控接收器IC還開(kāi)啟震動(dòng)報(bào)警布防、移機(jī)報(bào)警布防及鎖電機(jī)等功能，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的全面防盜保護(hù)。如果上鎖沒(méi)有到位，那么按下滑套9時(shí)，K₁斷開(kāi)，而當(dāng)手放開(kāi)時(shí)，k1又合上，如果遙控接收器IC在接收到斷電信號(hào)5秒鐘內(nèi)又接收到通電信號(hào)，喇叭L就發(fā)出連續(xù)提示音，提示龍頭鎖出現(xiàn)假鎖情況。開(kāi)鎖時(shí)，按遙控器啟動(dòng)（解鎖）鍵，遙控接收器IC接到遙控器發(fā)射的信號(hào)后，控制電磁鐵D通電5秒，電磁鐵芯6向內(nèi)吸入電磁鐵5內(nèi)，與鎖軸8的臺(tái)階14脫離，此時(shí)鎖軸8的鎖體1外面部分在鎖軸彈簧27的作用下就退回到鎖體中，實(shí)現(xiàn)解鎖，同時(shí)甲、乙觸點(diǎn)34、35與甲、乙觸片18、19接觸，導(dǎo)電連接片15將甲、乙觸片接通導(dǎo)電，使電動(dòng)車電門(mén)開(kāi)關(guān)合上，同時(shí)解除震動(dòng)報(bào)警布防、移機(jī)報(bào)警布防及鎖電機(jī)。所述鎖體1下有鎖座嵌件22，鎖座嵌件上開(kāi)有螺紋孔23和鎖孔25，鎖座嵌件22的螺紋孔23經(jīng)螺釘與電動(dòng)車龍頭相固定，鎖軸8的下端伸出鎖孔25外，安裝方便，固定可靠。所述的端蓋21與鎖體1制成一體，端蓋中制有電線孔26。電磁鐵5的電線可從電線孔26中穿出。所述鎖體1兩側(cè)邊緣制有卡榫28，在鎖殼20兩側(cè)壁上開(kāi)有卡槽29，卡槽與卡榫相配合。鎖體1與鎖殼20通過(guò)卡榫28和卡槽29配合，卡緊可靠，安裝方便。所述鎖殼20一側(cè)壁上開(kāi)有排水孔30。有了排水孔30，可將水排出，避免影響電動(dòng)車龍頭鎖的正常使用。