[發明專利]雙合閘位彈簧操作機構有效
| 申請號: | 201310296175.7 | 申請日: | 2013-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN103606482A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 文化賓;樊建榮;吳海波;顧立立 | 申請(專利權)人: | 日升集團有限公司 |
| 主分類號: | H01H33/666 | 分類號: | H01H33/666;H01H9/24 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315700 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合閘 彈簧 操作 機構 | ||
1.一種雙合閘位彈簧操作機構,其特征在于:它包括機架(1),設在機架(1)上的右合閘輸入軸(2)和左合閘輸入軸(3),所述右合閘輸入軸(2)上設有與軸聯動的第一凸輪(4),右合閘輸入軸(2)還連接有第一彈簧儲能機構(5),機架(1)上還設有與第一凸輪(4)配合的第一拐臂(6),第一拐臂(6)的一端轉動連接在機架(1)上,并且該端還設有與第一凸輪(4)配合的第一凸起(6.1)以及與第一摯子(7)配合的第二凸起(6.2),所述第一摯子(7)設在右合閘保持桿(8)上,所述右合閘保持桿(8)可帶動第一摯子(7)轉動,所述機架(1)上還設有右分閘半軸(9)用于擋住右合閘保持桿(8),所述第一拐臂(6)的另一端通過第一連桿(10)與第二拐臂(11)的一端連接,所述左合閘輸入軸(3)連接有第二彈簧儲能機構(12),所述左合閘輸入軸(3)上設有與軸聯動的第二凸輪(13),機架(1)上還設有與第二凸輪(13)配合的第三拐臂(14),第三拐臂(14)的一端轉動連接在機架(1)上,并且該端還設有與第二凸輪(13)配合的第三凸起(14.1)以及與第二摯子(15)配合的第四凸起(14.2),所述第三拐臂(14)的另一端通過第二連桿(16)與第二拐臂(11)的另一端連接,第二拐臂(11)的中間與輸出軸(17)固定連接并與機架(1)轉動連接,所述第二摯子(15)設在左合閘保持桿(18)上,所述左合閘保持桿(18)可帶動第二摯子(15)轉動,所述機架(1)上還設有左分閘半軸(19)用于擋住左合閘保持桿(18),所述右合閘半軸(9)通過第三連桿(20)與左合閘半軸(19)連接,所述輸出軸(17)上還設有第四拐臂(21),所述第四拐臂(21)的中間與輸出軸(17)固定連接,所述機架(1)上還設有第一分閘彈簧(22)和第二分閘彈簧(23),第一分閘彈簧(22)套在第一彈簧軸(24)上,第一彈簧軸(24)的下端連接在機架(1)的底部,上端設有條形第一導向孔(24.1),所述第四拐臂(21)的一端通過銷滑動連接在第一導向孔(24.1)內,所述第二分閘彈簧(23)套在第二彈簧軸(25)上,第二彈簧軸(25)的下端連接在機架(1)的底部,上端設有條形第二導向孔(25.1),所述第四拐臂(21)的另一端通過銷滑動連接在第二導向孔(25.1)內。
2.根據權利要求1所述的雙合閘位彈簧操作機構,其特征在于:所述輸出軸(17)上還設有一平衡拐臂(26),所述平衡拐臂(26)的中部與輸出軸(17)固定連接,所述機架(1)的左右位置上還分別設有第一擋板(27)和第二擋板(28),所述右合閘半軸(2)和左合閘半軸(3)上還分別設有與第一擋板(27)和第二擋板(28)配合的第一保持板(29)和第二保持板(30),所述第一擋板(27)和第二擋板(2)8的中間均與機架(1)轉動連接,第一擋板(27)上設有與平衡拐臂(26)的一端相抵的第五凸起(27.1),以及與第一保持板(29)相抵的第六凸起(27.2),所述第二擋板(28)上設有與平衡拐臂(26)的另一端相抵的第七凸起(28.1),以及與第二保持板(30)相抵的第八凸起(28.2)。
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