[發明專利]電動三通式分料閘門的異地控制電路

無效

• 申請號: 201310295456.0
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN103346731A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 賀洪林;李竹萌
• 申請（專利權）人: 湖南綠海糧油有限公司
• 主分類號: H02P23/00
• 分類號: H02P23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域:

本發明涉及一種電動三通式分料閘門的異地控制電路。

背景技術:

分料閘的閘門與控制室有一定的距離，通過電路可較好的集中控制和管理。

發明內容:

本發明的目的是提供一種電動三通式分料閘門的異地控制電路。

本發明是采用如下技術方案實現其發明目的的：一種電動三通式分料閘門的異地控制電路，它的電路上設有常開空氣開關1、空氣開關2、空氣開關3、空氣開關4、接線端子區5、保險6、交流接觸器常閉觸點7、交流接觸器線圈8、手動常閉開關9、空氣開關10、交流接觸器主觸點11、電機12、交流接觸器主觸點13、交流接觸器線圈14、交流接觸器常閉觸點15、保險16；其中手動常閉開關9分別通過交流接觸器線圈8、交流接觸器常閉觸點7、保險6和通過交流接觸器線圈14、交流接觸器常閉觸點15、保險16與接線端子區5連接。

由于采用了以上技術方案，本發明較好的實現了其發明目的，通過電路較好的實現了可異地對電動三通式分料閘門的控制和管理。

附圖說明：

附圖1是本發明的整體模塊電路示意圖。

附圖標記說明見說明書最后一頁表格。

具體實施方式：?

下面結合附圖對發明內容作進一步說明：

實施例1：????????????????????????????????????????

由附圖可知，一種電動三通式分料閘門的異地控制電路，它的電路上設有常開空氣開關1、空氣開關2、空氣開關3、空氣開關4、接線端子區5、保險6、交流接觸器常閉觸點7、交流接觸器線圈8、手動常閉開關9、空氣開關10、交流接觸器主觸點11、電機12、交流接觸器主觸點13、交流接觸器線圈14、交流接觸器常閉觸點15、保險16；其中手動常閉開關9分別通過交流接觸器線圈8、交流接觸器常閉觸點7、保險6和通過交流接觸器線圈14、交流接觸器常閉觸點15、保險16與接線端子區5連接。

本發明所述的常開空氣開關1是指：空氣斷路器；其作用是集控制和多種保護功能于一身，除能完成接觸和分斷電路外，尚能對電路或電氣設備發生的短路、嚴重過載及欠電壓等進行保護，同時也可以用于不頻繁地啟動電動機；其設計位置如附圖1中標記1所示。

本發明所述的空氣開關2是指：空氣斷路器；其作用是集控制和多種保護功能于一身，除能完成接觸和分斷電路外，尚能對電路或電氣設備發生的短路、嚴重過載及欠電壓等進行保護，同時也可以用于不頻繁地啟動電動機；其設計位置如附圖1中標記2所示。

本發明所述的空氣開關3是指：空氣斷路器；其作用是集控制和多種保護功能于一身，除能完成接觸和分斷電路外，尚能對電路或電氣設備發生的短路、嚴重過載及欠電壓等進行保護，同時也可以用于不頻繁地啟動電動機；其設計位置如附圖1中標記3所示。

本發明所述的空氣開關4是指：空氣斷路器；其作用是集控制和多種保護功能于一身，除能完成接觸和分斷電路外，尚能對電路或電氣設備發生的短路、嚴重過載及欠電壓等進行保護，同時也可以用于不頻繁地啟動電動機；其設計位置如附圖1中標記4所示。

本發明所述的接線端子區5是指：接線端子；其作用是用于實現電氣連接；其設計位置如附圖1中標記5所示。

本發明所述的保險6是指：保險；其作用是保護電路安全運行；其設計位置如附圖1中標記6所示。

本發明所述的交流接觸器常閉觸點7是指：觸點；其作用是用于實現電路接通或分斷；其設計位置如附圖1中標記7所示。

本發明所述的交流接觸器線圈8是指：線圈；其作用是作為電感器；其設計位置如附圖1中標記8所示。

本發明所述的手動常閉開關9是指：開關；其設計位置如附圖1中標記9所示。

本發明所述的空氣開關10是指：空氣斷路器；其作用是集控制和多種保護功能于一身，除能完成接觸和分斷電路外，尚能對電路或電氣設備發生的短路、嚴重過載及欠電壓等進行保護，同時也可以用于不頻繁地啟動電動機；其設計位置如附圖1中標記10所示。

本發明所述的交流接觸器主觸點11是指：觸點；其作用是用于實現電路接通或分斷；其設計位置如附圖1中標記11所示。

本發明所述的電機12是指：電機；其設計位置如附圖1中標記12所示。

本發明所述的交流接觸器主觸點13是指：觸點；其作用是用于實現電路接通或分斷；其設計位置如附圖1中標記13所示。