[發明專利]汽車消能保險杠

無效

• 申請號: 201310295191.4
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN104290702A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 薛亞峰
• 申請（專利權）人: 常州市沃斯通美機械有限公司
• 主分類號: B60R19/34
• 分類號: B60R19/34
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本發明涉及保險杠技術領域，尤其是一種汽車消能保險杠。

背景技術

汽車保險杠可以有效的保護汽車和乘客的安全，但是在大力碰撞的情況下，不能快速將碰撞產生的能量消散出去，這樣依然會對汽車和乘客造成損失，使用效果差。

發明內容

為了克服現有的保險杠消能效果差的不足，本發明提供了一種汽車消能保險杠。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車消能保險杠，包括安裝架和保險杠其特征是，所述安裝架和保險杠之間設有連接板，所述連接板內設有連接桿，所述連接板內還設有消能層，所述連接桿緊靠第一層消能層，所述消能層的數目至少為2層，所述消能層采用0.5cm–0.8cm玻璃鋼制造。

本發明的有益效果是，這種汽車消能保險杠在使用的時候，萬一汽車發生碰撞，連接桿逐一擊穿消能層，在擊穿消能層的時候就能將碰撞產生的能量消散出去，最大化的保護乘客和汽車安全，使用效果良好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖中1、安裝架，2、保險杠，3、連接板，4、連接桿，5、消能層。

具體實施方式

如圖1是本發明的結構示意圖，一種汽車消能保險杠，包括安裝架1和保險杠2，所述安裝架1和保險杠2之間設有連接板3，所述連接板3內設有連接桿4，所述連接板3內還設有消能層5，所述連接桿4緊靠第一層消能層5，所述消能層5的數目至少為2層，所述消能層5采用0.5cm–0.8cm玻璃鋼制造。

這種汽車消能保險杠在使用的時候，保險杠2在發生碰撞時想內擠壓，而安裝在保險杠2上的連接桿4同時向內擠壓，連接桿4頂在消能層5上，碰撞產生的能量控制連接桿4擊穿消能層5，這樣就能將碰撞時產生的能力消退一部分，經過多層的消能層5之后，碰撞的能力已經降低很多，這樣就提高了保險杠2的防護效果，使用效果良好。