[發明專利]一種多頭激光模切裝置有效
| 申請號: | 201310295190.X | 申請日: | 2013-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN103341691A | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 陳華 | 申請(專利權)人: | 東莞市銘豐包裝品制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/36 | 分類號: | B23K26/36;B23K26/08 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
| 地址: | 523059 廣東省東莞市萬江區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多頭 激光 裝置 | ||
技術領域
本申請屬于包裝設備技術領域,具體的說,涉及一種多頭激光模切裝置。
背景技術
激光模切設備,是根據計算機內待加工包裝盒展開圖樣,利用聚焦形成的高功率密度激光束,將材料快速加熱至汽化溫度,再使光束與材料相對移動,從而獲得窄的連續切縫和壓痕的過程,是傳統機械模切的更新換代設備,現在已廣泛應用于包裝等工業領域。
現有技術的模切設備大多是單激光頭的或者雙激光頭的,最多只能同時加工兩個產品,其生產效率較低,且兩個激光頭的設備其激光頭的排列方式是沿待加工膜紙延伸方向并排設置,此種排列方式,限制了設備可加工的膜紙的寬幅,膜紙寬度不能過寬,否則,加工完的膜紙會留下大片的未使用區域,會造成膜紙的浪費,即使使用適合該設備的窄幅膜紙,但是由于工藝及設備結構的限制,在加工完的膜紙兩側也會有較大的工藝留邊,造成膜紙的浪費。
發明內容
本申請克服了現有技術中的缺點,提供了一種多頭激光模切裝置,其具有節約膜紙,靈活可調節,且適合不同寬幅的膜紙的特點。
為了解決上述技術問題,本申請是通過以下技術方案實現的:
一種多頭激光模切裝置,包括機架,機架上設有X向滑軌、移動組件和移動組件驅動裝置,移動組件驅動裝置驅動移動組件沿X向滑軌運動,移動組件上設有Y向滑軌,Y向滑軌上并列設有第一橫桿和第二橫桿,移動組件上設有驅動第一橫桿沿Y向滑軌運動的第一驅動裝置以及驅動第二橫桿沿Y向滑軌運動的第二驅動裝置,第一橫桿上設有至少兩個激光頭,第二橫桿上設有至少兩個激光頭。?
進一步,移動組件驅動裝置包括移動組件驅動電機和移動組件驅動帶裝置,移動組件驅動電機驅動移動組件驅動帶裝置轉動,移動組件驅動帶裝置驅動移動組件沿X向滑軌運動。
進一步,移動組件驅動裝置還包括移動組件同步軸,移動組件驅動帶裝置為兩個,分別設置于移動組件同步軸的兩端。
進一步,移動組件同步軸為兩根,分別設置于移動組件驅動帶裝置的主動端和從動端。
進一步,第一驅動裝置包括第一驅動電機和第一驅動帶裝置,第一驅動電機驅動第一驅動帶裝置轉動,第一驅動帶裝置驅動第一橫桿沿Y向滑軌運動。
進一步,第一驅動裝置還包括第一同步軸,第一驅動帶裝置為兩個,分別設置于第一同步軸的兩端,第一同步軸設置于第一驅動帶裝置的主動端。
進一步,第二驅動裝置包括第二驅動電機和第二驅動帶裝置,第二驅動電機驅動第二驅動帶裝置轉動,第二驅動帶裝置驅動第二橫桿沿Y向滑軌運動。
進一步,第一驅動裝置還包括第一同步軸,第二驅動帶裝置為兩個,分別設置于第二同步軸的兩端,第二同步軸設置于第二驅動帶裝置的主動端。
進一步,第一橫桿上的激光頭與第一橫桿滑動連接,第二橫桿上的激光頭與第二橫桿滑動連接。
進一步,第一橫桿底部對應Y向滑軌設有滑動塊,滑動塊與Y向滑軌滑動連接,第二橫桿底部對應Y向滑軌設有另一滑動塊,另一滑動塊與Y向滑軌滑動連接。?
與現有技術相比,本申請的有益效果是:
本申請所述的一種多頭激光模切裝置,其采用在Y向滑軌上布置第一橫桿和第二橫桿,并且兩個橫桿上均布置有至少兩個激光頭,則總共有至少四個激光頭同時工作,工作效率比兩個激光頭的設備提高了至少一倍;在Y向滑軌的方向上并排布置了兩個激光頭,即可在膜紙寬度方向上布置兩個待加工圖樣,兩個圖樣間可留較小空白,比只布置一個待加工圖樣時,兩邊都要留較大的工藝邊,節省了膜紙;且采用第一驅動裝置驅動第一橫桿運動,第二驅動裝置驅動第二橫桿運動,即第一驅動裝置和第二驅動裝置分別驅動第一橫桿和第二橫桿運動,即本裝置可以適應不同寬幅的膜紙,使用起來較為靈活。?
附圖說明
附圖用來提供對本申請的進一步理解,與本申請的實施例一起用于解釋本申請,并不構成對本申請的限制,在附圖中:
圖1是本申請所述一種多頭激光模切裝置的結構示意圖;
圖2是使用窄幅膜紙時膜紙上圖樣布置結構示意圖;
圖3是使用寬幅膜紙時膜紙上圖樣布置結構示意圖;
圖4是圖1中A處的局部放大結構示意圖。
圖1至圖4中包括有:?
?????1——膜紙、??????????????????????2——X向滑軌;
?????3——移動組件、????????????????4——Y向滑軌;
?????5——第一橫桿、????????????????6——第二橫桿;
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