[發明專利]一種車聯網中實時數據傳輸系統及方法

有效

• 申請號: 201310295075.2
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN103401996A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 王忠;周川
• 申請（專利權）人: 廣東翼卡車聯網服務有限公司
• 主分類號: H04M1/725
• 分類號: H04M1/725;H04L29/08
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 劉文求;楊宏

技術領域

本發明涉及一種車載數據傳輸系統及方法，尤其涉及的是一種車聯網中實時數據傳輸系統及方法。

背景技術

隨著科技的發展，汽車越來越普及，車載設備的種類和功能也越來越多，其中包括導航、監控、防盜和多媒體娛樂等，現有的車載設備在使用時需要獲取實時的數據信息，比如導航設備需要獲取實時的路況信息以方便用戶選擇路徑，同時也需要獲取天氣信息等實時信息。現有的車載數據傳輸系統存在以下問題：一方面，實時性差，不能快速的獲取實時信息以滿足用戶需求；另一方面，傳輸數據可靠性低；同時現有的車載數據傳輸系統操作復雜，交互性差。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車聯網中實時數據傳輸系統及方法，旨在解決現有的車載數據傳輸系統的實時性差，傳輸數據可靠性低和交互性差，不能滿足用戶快捷、可靠和操作方便的需求的技術問題。

本發明的技術方案如下：一種車聯網中實時數據傳輸系統，其中，包括：

車載導航設備：所述車載導航設備具有處理數據的中央處理器；

內存卡：所述內存卡與車載導航設備通過USB接口連接，內存卡內存有USB驅動程序、WIFI驅動程序和服務入口程序；

一鍵通終端：所述一鍵通終端與車載導航設備通過USB接口連接，一鍵通終端設置有WIFI模塊；

手機：所述手機具有2G或3G模塊和手機WIFI模塊，所述手機與一鍵通終端無線通訊連接；

服務后臺：所述服務后臺通過2G或3G網絡與手機通訊連接。

所述的車聯網中實時數據傳輸系統，其特征在于，所述車聯網中實時數據傳輸系統還包括喇叭、麥克風和音頻編譯碼器，所述喇叭和麥克風分別與音頻編譯碼器連接；所述車載導航設備內置有音頻模塊，所述音頻編譯碼器與車載導航設備中的音頻模塊通訊連接。

所述的車聯網中實時數據傳輸系統，其中，所述一鍵通終端還包括USB集線器模塊。

所述的車聯網中實時數據傳輸系統，其中，所述服務入口程序設置有用戶交互界面，同時設置有調用顯示用戶交互界面的調用機制模塊。

所述的車聯網中實時數據傳輸的方法，其中，包括以下步驟：

A.將內存卡和一鍵通終端與車載導航設備通訊連接；

B.安裝服務入口程序和驅動程序；

C.手機通過2G或3G網絡連接服務器，同時將手機WIFI設置成無線訪問節點，一鍵通終端的WIFI模塊通過無線訪問節點無線連接手機；

D.?車載導航設備與服務后臺建立TCP/IP連接，車載導航設備通過一鍵通終端和手機與服務后臺交換數據。

所述的車聯網中實時數據傳輸的方法，其中，所述步驟B中具體包括：將服務入口程序與車載導航設備自帶的用戶界面程序連接，當用戶按下車載導航設備上的導航鍵時，車載導航設備自帶的用戶界面程序先調用服務入口程序，服務入口程序檢測系統中是否已經安裝一鍵通終端設備的USB驅動程序和WIFI驅動程序，如果沒有安裝，則安裝相應的驅動，安裝完畢后把驅動程序激活；然后服務入口程序再檢查車載導航設備是否有連接一鍵通終端，以及檢查一鍵通終端是否處于可用狀態；如果已經安裝USB驅動程序和WIFI驅動程序，就直接查看車載導航設備是否有連接一鍵通終端，以及一鍵通終端是否處于可用狀態。

所述的車聯網中實時數據傳輸的方法，其中，服務入口程序與車載導航設備自帶的用戶界面程序連接具體包括：將服務入口程序的文件名手動更改成車載導航設備自帶的導航軟件的文件名，同時更改車載導航設備自帶的導航軟件的文件名。

所述的車聯網中實時數據傳輸的方法，其中，步驟D中，車載導航設備通過一鍵通終端和手機與服務后臺交換數據具體包括：將用戶的手機號碼通過2G或3G網絡傳送給服務器，服務后臺收到用戶的手機號碼并撥打，詢問用戶想得到的服務，然后人工的把相應的服務數據通過服務后臺與車載導航設備建立的TCP/IP連接傳遞給服務入口程序，服務入口程序得到服務數據后執行。

所述的車聯網中實時數據傳輸的方法，其中，步驟D中，車載導航設備通過一鍵通終端和手機與服務后臺交換數據具體包括：服務入口程序與服務后臺建立一個VOIP通道，用戶通過VOIP通道與服務后臺語音通信，服務后臺得知用戶想得到的服務后，人工的把相應的服務數據通過服務后臺與車載導航設備建立的TCP/IP連接傳遞給服務入口程序，服務入口程序得到服務數據后執行。