[發(fā)明專利]特長隧道內(nèi)施工低壓補(bǔ)償供電方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310294898.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN103346568A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒲榮宇;李建民;祁賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二十一局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H02J3/12
• 分類號(hào): H02J3/12
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 潘憲曾

1.特長隧道內(nèi)施工低壓補(bǔ)償供電方法，其特征在于：是通過以下技術(shù)方案完成：

a.隧道外變壓

將35kV高壓電在隧道口接變壓器變?yōu)?80V電源，然后通過配電柜輸出，形成隧道外供電系統(tǒng)；

b.隧道內(nèi)線路布設(shè)

將隧道低壓線路布設(shè)全部采用固定支架架設(shè)在二襯墻壁上，選用國標(biāo)電纜，減少不必要的中間接頭，在所有接頭處采用接頭套管，將線路卡住，采用壓線后再焊接的方式保證線路形成整體，減少電流損失；

c.超距離低壓補(bǔ)償

在隧道內(nèi)進(jìn)行二級(jí)變壓，在隧道掘進(jìn)到900m以后增設(shè)低壓補(bǔ)償裝置，對(duì)于大功率設(shè)備因電壓降低而無法啟動(dòng)時(shí)，采用補(bǔ)償延時(shí)表來進(jìn)行調(diào)整，從而使大功率設(shè)備瞬間得到補(bǔ)償，達(dá)到正常啟動(dòng)和工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特長隧道內(nèi)施工低壓補(bǔ)償供電方法，其特征在于：

a.隧道外變壓器輸出端采用3×240+1×120mm²鋁芯鎧裝電纜，同變壓器接地線一起通過配電柜輸出，形成隧道外三相五線制供電系統(tǒng)；

b.隧道內(nèi)線路按三相五線制布設(shè)，采用3×240+1×120+1×120mm²鋁芯線；

c.超距離低壓補(bǔ)償，當(dāng)掌子面掘進(jìn)到距離隧道口900米時(shí)，在二襯后800米避車洞處安裝低壓補(bǔ)償設(shè)備，低壓線采用普通240mm2鋁芯膠皮線，檢驗(yàn)滿足施工現(xiàn)場(chǎng)用電需求，當(dāng)掌子面里程掘進(jìn)到距離隧道口2000米時(shí)，將800米處的低壓補(bǔ)償設(shè)備移至二襯后1900米避車洞處，當(dāng)掌子面里程掘進(jìn)到距離隧道口2800米時(shí)，將1900米處的低壓補(bǔ)償設(shè)備移至二襯后2700米避車洞處，在電壓降過大無法滿足施工要求時(shí)，在原有線路前端并聯(lián)一段線纜，檢驗(yàn)滿足施工現(xiàn)場(chǎng)用電需求。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特長隧道內(nèi)施工低壓補(bǔ)償供電方法，其特征在于低壓補(bǔ)償裝置的接線方法是，將三根240mm2鋁芯膠皮線及一根（BVR）?2.5mm2線的一端并接于相線（L1）、相線（L2）、相線（L3）及零線（N）上，隧道內(nèi)大型設(shè)備連接接地線（PE），相線（L1）、相線（L2）、相線（L3）另一端頭接入電容補(bǔ)償柜（G）內(nèi)電源總開關(guān)上，漏電斷路器（BVR）2.5mm2導(dǎo)線的另一端接入電容補(bǔ)償柜（G）儀表盤接線端子上，再將電容補(bǔ)償柜（G）其中一根相線（L1）剪斷，然后將電流互感器（TA）套入剪斷相線（L1）的一個(gè)端頭，再將剪斷相線（L1）的兩個(gè)斷頭重新連接，最后將電流互感器（TA）接線端子分別接入電容補(bǔ)償柜（G）接線端子，電容補(bǔ)償柜（G）內(nèi)裝有七個(gè)自愈式低壓并聯(lián)電容器（C）,型號(hào)BSMJ0.4-30-3，每個(gè)電容器（C）額定容量30kvar，額定電容量596.8uf。