[發明專利]壓縮竹木板流水線設備系統

無效

• 申請號: 201310294672.3
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN103407273A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 劉恒德
• 申請（專利權）人: 安徽龍達竹業有限公司
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及壓縮竹木板設備領域，尤其涉及壓縮竹木板流水線設備系統。?

背景技術

竹木板，是將竹編竹席和木板進行壓合在一起，具有柔韌度和耐磨度的材料，主要可用于客車底板、擋板或者橋梁工程使用的復合板，廣泛應用于人們的日常生活中。?

現有技術中，在制作竹木板時，直接將制作好的竹編竹席和木板在一定溫度和濕度下，使用壓機進行壓合，壓合后的成品在使用一段時間后，就出現質量差、結構不穩定、斷裂等現象，在加工時，通常使用人工搬運，加工效率低下，產生的經濟效益低。?

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種提高加工效率、制作成品質量高，且結構穩定，不易斷裂的壓縮竹木板流水線設備系統。?

本發明是這樣實現的，壓縮竹木板流水線設備系統，包括壓機設備，還包括冷壓機設備，所述壓機設備與冷壓機設備平行放置，所述壓機設備的進料口與冷壓機設備的出料口處于同一方向，所述壓機設備的出料口與冷壓機設備的進料口處于同一方向，所述壓機設備的進料口與冷壓機設備的出料口處之間設有第一運輸軌道，所述第一運輸軌道上設有運輸車，所述壓機設備的出料口與冷壓機設備的進料口之間設有第二運輸軌道，所述第二運輸軌道上設有運輸車，所述第一運輸軌道與第二運輸軌道相互平行。?

進一步地，所述第二運輸軌道的靠近壓機設備的端頭處設有卸料臺。?

進一步地，所述壓機設備的頂端設有壓力裝置，所述壓力裝置固定在壓機設備上。

進一步地，所述壓縮竹木板流水線設備系統還包括人工控制臺，所述人工控制臺與所述壓力裝置連接。?

進一步地，所述冷壓機設備與第一運輸軌道之間、所述冷壓機設備與第二運輸軌道之間均設有輸送帶。?

進一步地，所述第二運輸軌道的靠近冷壓機設備的端頭處設有上料臺。?

本發明提供的壓縮竹木板流水線設備系統的優點在于：通過本發明，直接在上料臺上將物料搬運到第二運輸軌道上的運輸車上，從冷壓機設備的進料口傳至冷壓機設備內進行冷壓，冷壓后，從冷壓機設備的出料口運輸至第一運輸軌道上的運輸車上，運輸到壓機設備進料口處進入壓機設備，在一定的溫度、濕度和壓力下進行壓合，壓合后從壓機設備的出料口處運輸到第二運輸軌道上的運輸車，再從第二運輸軌道上的運輸車卸載到卸料臺，整個流水線一氣呵成，方便快捷，提高生產效率，而且，通過增加冷壓機設備對物料進行冷壓處理，處理后再進行壓機設備壓合的竹木板質量好，且結構穩定，在長時間使用后，不易變形，使用壽命長。??

附圖說明

圖1為本發明壓縮竹木板流水線設備系統的結構示意圖。?

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。?

請參閱圖1，圖1為本發明壓縮竹木板流水線設備系統的結構示?意圖。?

所述壓縮竹木板流水線設備系統，包括壓機設備10，還包括冷壓機設備20，所述壓機設備10與冷壓機設備20平行放置，所述壓機設備10的進料口11與冷壓機設備20的出料口21處于同一方向，所述壓機設備10的出料口12與冷壓機設備20的進料口22處于同一方向，所述壓機設備10的進料口11與冷壓機設備20的出料口21處之間設有第一運輸軌道30，所述第一運輸軌道30上設有運輸車50，所述壓機設備10的出料口12與冷壓機設備20的進料口22之間設有第二運輸軌道40，所述第二運輸軌道40上設有運輸車50，所述第一運輸軌道30與第二運輸軌道40相互平行。?

所述第二運輸軌道40的靠近壓機設備10的端頭處設有卸料臺60用于卸料用。?

所述壓機設備10的頂端設有壓力裝置13，所述壓力裝置13固定在壓機設備10上，所述壓縮竹木板流水線設備系統還包括人工控制臺70，所述人工控制臺70與所述壓力裝置13連接，用于控制壓機設備的溫度、濕度以及壓力大小的控制。?

所述冷壓機設備20與第一運輸軌道30之間、所述冷壓機設備20與第二運輸軌道40之間均設有輸送帶80，當第一運輸軌道30或第二運輸軌道40與冷壓機設備20距離過遠時，便于物料的搬運，提高工作效率。?

所述第二運輸軌道40的靠近冷壓機設備10的端頭處設有上料臺90。?