[發明專利]一種幾字形汽車橫梁的成型模具及沖壓工藝

有效

• 申請號: 201310293945.2
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN103357754A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 邢照斌;許德慶;曹振雨;郭建峰;趙炳曉;王敏;賈會鵬;王學成
• 申請（專利權）人: 山東小鴨精工機械有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D47/01
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種幾字形汽車橫梁的成型模具，包括上模總成和下模總成，所述上模總成安裝在壓力機的上滑塊上且具有被向下施壓的動作以及被向上提升的動作，所述下模總成靜態安裝在壓力機工作臺上，其特征在于：

上模總成至少包括上模座本體、上模壓邊圈和上模成型鑲塊，上模壓邊圈（213）裝入上模座本體（211）的安裝槽中，且依靠側面的第一導板（218）與上模座本體（211）進行滑動配合，上模壓邊圈（213）與上模座本體（211）之間設有將上模壓邊圈（213）頂出的氮氣彈簧（214）和防止上模壓邊圈自安裝槽脫落的工作螺釘（217），氮氣彈簧（214）為上模壓邊圈（213）提供壓力源，

下模總成至少包括下模座本體、下模托料體和下模成型鑲塊，下模托料體（205）裝入下模座本體（201）的安裝槽中，且依靠側面的第二導板（207）與下模座本體進行滑動配合，在下模托料體（205）和下模座本體（201）之間設有防止下模托料體自安裝槽脫落的蓋板（210）以及將下模托料體自下模座本體頂出的頂出桿機構，壓力機為下模托料體（205）提供向上的壓力源，

以及，在上模總成和下模總成配合面處設有定位導向件和調壓墊塊，通過調壓墊塊（203）可以調整合模狀態下上模壓邊圈（213）與下模成型鑲塊（202）之間的間隙和壓力，防止在成型過程中工序件開裂。

2.根據權利要求1所述的一種幾字形汽車橫梁的成型模具，其特征是，所述的調壓墊塊是由鋁箔或者銅箔通過疊加形成的，通過增減鋁箔或者銅箔的數量來調整合模狀態下上模壓邊圈（213）與下模成型鑲塊（202）之間的間隙和壓力。

3.根據權利要求1或2所述的一種幾字形汽車橫梁的成型模具，其特征是，下模托料體（205）表面設有工序件定位銷。

4.一種幾字形汽車橫梁沖壓工藝，包括以下步驟：

第一工序：利用落沖模具將板料沖裁成幾字輪廓的毛坯料并沖出兩個定位孔和所有功能孔；

第二工序：利用權利要求1至2任一所述的成型模具壓出符合預定形狀的半成品；

第三工序：通過整形模具對工序件修邊，以保證正確的產品外輪廓，并用上模壓料體在模具工作下死點時對工序件實現整形功能。

5.根據權利要求4所述的一種幾字形汽車橫梁沖壓工藝，其特征是，在第二工序中還包括一個通過增減調壓墊塊厚度的方式調整合模狀態下上模壓邊圈（213）與下模成型鑲塊（202）之間的間隙和壓力的步驟。

6.根據權利要求5所述的一種幾字形汽車橫梁沖壓工藝，其特征是，在第二工序中，上模組件和下模組件通過三導板（208）與上模座本體（211）的配合以及第四導板（216）與下模座本體（201）的配合為上模組件和下模組件合模進行導向，下模托料體（205）被壓力機頂桿頂出一定的高度，第一工序中生產出的工序件放在下模托料體（205）上面，依靠定位銷（204、206）定位，氮氣彈簧（214）為上模壓邊圈（213）提供壓力源，上模壓邊圈（213）與下模成型鑲塊（202）將工序件壓住，防止在成型過程中工序件起皺，下模調壓墊塊（203）可以調整上模壓邊圈（213）與下模成型鑲塊（202）之間的壓力，防止在成型過程中工序件開裂，然后上模成型鑲塊（212）與下模托料體（205）壓緊，防止板料在成型過程中發生偏移，并同時向下運動，通過調整下模調整墊塊（209）和上模調整墊塊（215），可以保證上、下模成型鑲塊在成型時完全到位，確保模具完全到達下死點，降低成型后存在的工序件回彈現象，模具到達下死點后，成型過程結束。

7.根據權利要求4所述的一種幾字形汽車橫梁沖壓工藝，其特征是，在第三工序中還包括一個使用斜楔組件對工序件實現側翻邊的步驟。