[發明專利]汽車前擋風玻璃可移動太陽膜裝置

無效

• 申請號: 201310292815.7
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN103350632A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 胡家鵬
• 申請（專利權）人: 胡家鵬
• 主分類號: B60J3/00
• 分類號: B60J3/00
• 代理公司: 武漢金堂專利事務所 42212
• 代理人: 胡清堂

技術領域

本發明涉及汽車用品技術領域，具體的說是一種汽車前擋風玻璃可移動太陽膜裝置。

背景技術

現在的汽車前擋風玻璃功能比較單一，在炎熱的夏天毒辣的太陽光透過擋風玻璃直射駕駛室時，駕駛員無從躲避，只能忍受著被毒辣陽光照射的煎熬，視線也顯得格外的亮，對駕駛員的眼睛和行車安全都是有很大不利影響的，因此駕駛員只能選擇帶太陽眼鏡，可太陽眼鏡確阻止不了陽光射入駕駛室，直射皮膚，增加車廂內的溫度。

發明內容

本發明的目的是設計一種在汽車行車中列熱當空既能遮擋太陽又能正常行駛，在陰霾天無需遮太陽時可立即消失的可移動太陽膜裝置。

本發明汽車前擋風玻璃可移動太陽膜裝置，包括：主軸、縱向連接主軸的滑槽、與主軸連接且能沿滑槽移動的太陽膜片及通過連接鏈條的鏈輪與轉動裝置連接。

所述的主軸，通過吸盤等其他方式固定在汽車前擋風玻璃的一側，包括：軸心，繞軸心轉動的滾筒及外殼，軸心的兩端為固定件，太陽膜片的一側連接至滾筒上，并繞滾筒轉動實現伸縮卷曲，滾筒與軸心間通過彈簧連接，滾筒的兩端分別與鏈輪連接，鏈輪通過鏈條與轉動裝置連接，外殼上設置有太陽膜片的出入口，且外殼上還有卡緊裝置。

所述的滑槽，起始及截止位置為汽車前擋風玻璃的左右兩側，包括：上軌道滑槽及下軌道滑槽，上軌道滑槽和下軌道滑槽分別由鏈輪連接的上下兩條鏈條和由鏈條帶動轉動的滑道構成，滑道上設置有活動卡口，上軌道滑槽橫向固定在汽車前擋風玻璃內側的上邊沿，下軌道滑槽橫向固定在汽車前擋風玻璃內側的下邊沿，其中一個滑槽一端的鏈輪與轉動裝置連接。

所述的太陽膜片采用表面粘有或涂有太陽膜柔韌性強的透明塑料片制成，整體成直角梯形，也可因車型不同隨意裁剪但直角邊腰必須與底邊垂直；太陽膜片的直角腰固定在滾筒上，太陽膜片沿著滾筒轉動伸出后，沿著滑槽延伸至滑道上并通過活動卡口固定。

所述的轉動裝置，包括：開關控制器、與開關控制器連接的電動機、與電動機連接的減速器，其中，減速器連接軸心上的鏈輪，通過電動機的正轉和反轉實現鏈輪的正轉和反轉，從而帶動鏈條的正向伸出和反向收縮，最終獲得太陽膜在主軸上的伸縮及卷曲和滑槽上的同步轉動。

本發明汽車前擋風玻璃可移動太陽膜裝置，是這樣實施的：主軸1，主軸1包括：軸心2、繞軸心轉動的滾筒3和外殼4，其中，軸心2的兩端設置有固定件5，滾筒3通過彈簧與軸心連接，滾筒3的兩端分別連接一個鏈輪6，外殼4上設置有太陽膜片7的出入口8和卡緊裝置9；滑槽10，滑槽10的兩端為鏈輪6，共有4個鏈輪6，其中兩個鏈輪6與軸心2的兩端連接，另兩個鏈輪6固定在滑槽10的另外一端，與鏈輪6連接的有兩條鏈條11，兩條鏈條11分別與上下兩條滑道連接，滑道上設置有固定太陽膜片7一端的活動卡口；太陽膜片7的一端繞轉滾筒3并從外殼4上的出口處伸出，另一端沿著滑槽10的兩條滑道運動，并通過滑道上的活動卡口固定；鏈輪6中的其中一個連接滾筒一端的鏈輪與減速器12連接，減速器12與電動機13連接，電動機13通過開關控制器調控。

本發明汽車前擋風玻璃可移動太陽膜裝置的優點是：能在有需要時有效遮擋陽光且不影響正常駕駛，不需要時可消失的可移動太陽膜裝置，可根據人們對陽光的需要情況，通過控制按鈕調節太陽膜片得長度，結構簡單，安裝和使用均十分方便。

附圖說明

圖1為汽車前擋風玻璃可移動太陽膜裝置結構示意圖。

具體的實施方式

根據圖1所示，汽車前擋風玻璃可移動太陽膜裝置，包括：主軸1，主軸1包括：軸心2、繞軸心轉動的滾筒3和外殼4，其中，軸心2的兩端設置有固定件5，滾筒3通過彈簧與軸心連接，滾筒3的兩端分別連接一個鏈輪6，外殼4上設置有太陽膜片7的出口8和卡緊裝置9；滑槽10，滑槽10的兩端為鏈輪6，共有4個鏈輪6，其中兩個鏈輪6與主軸2的兩端連接，另兩個鏈輪6固定在滑槽10的另外一端，與鏈輪6連接的有兩條鏈條11，兩條鏈條11分別與上下兩條滑道連接，滑道上設置有固定太陽膜片7一端的活動卡口；太陽膜片7的一端繞轉滾筒3并從外殼4上的出口處伸出，另一端沿著滑槽10的兩條滑道運動，并通過滑道10上的活動卡口固定；鏈輪6中的其中一個連接滾筒一端的鏈輪與減速器12連接，減速器12與電動機13連接，電動機13通過開關控制器調控。