[發明專利]密煉車間開煉機膠料擋板

無效

• 申請號: 201310292450.8
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN103331833A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 崔玉葉
• 申請（專利權）人: 江蘇通用科技股份有限公司
• 主分類號: B29B7/58
• 分類號: B29B7/58
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種密煉車間開煉機膠料擋板，具體的說是在開煉機上加裝用于阻擋膠料彈出的擋板，屬于開煉機技術領域。

背景技術

開煉機是開放式煉膠機的簡稱，密煉車間開煉機的主要作用是將密煉機通過卸料門排下的混煉膠進一步混合，使粉料分散均勻，溫度降低。

從密煉機排下的混煉膠經過落料筒落入一號開煉機，落料筒與開煉機輥筒之間有著較大的空隙，空隙會導致膠料出現彈出和掉落在地面的現象，這樣就會帶來一些問題：

1)???膠料彈出一號開煉機落到輸送帶上需要人工站在輸送皮帶上將膠料撿起放進開煉機的輥筒中，這樣開煉機必須暫停工作，影響生產效率；

2)???膠料彈出落到地上會粘上灰塵、雜質等，影響了產品質量，造成膠料報廢；

3)???若是膠料小塊膠團直接流到二號開煉機，就會發生膠料小塊膠團彈出傷到在二號開煉機的操作工，帶來安全問題。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種密煉車間開煉機膠料擋板，提高了產品質量，減少了膠料報廢，同時也減少了安全隱患。

按照本發明提供的技術方案，密煉車間開煉機膠料擋板包括擋板主板，其特征是：擋板主板的兩端分別焊接兩個第二連接板，擋板主板兩端的兩個第二連接板分別通過連接螺栓連接第一連接板。

進一步的，擋板主板為長方形。

進一步的，兩個第二連接板上設有螺栓孔，兩個第二連接板上的螺栓孔的中心線位于同一直線上。

進一步的，兩個第二連接板上下分布。

進一步的，第一連接板上設有螺栓孔。

進一步的，擋板主板側面設有至少一個減重槽。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊、合理，減少膠料直接彈落地的現象；開煉機因為膠料彈出暫停次數減少，明顯提高了生產效率；減少了膠料彈出傷人的現象，將開煉機操作的危險系數降到最低。

附圖說明

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明側視圖。

附圖標記說明：1-擋板主板、2-第一連接板、3-連接螺栓、4-第二連接板、5-減重槽。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本發明主要包括長方形的擋板主板1，擋板主板1的兩端分別焊接兩個第二連接板4，兩個第二連接板4上下分布，兩個第二連接板4上設有螺栓孔，兩個第二連接板4上的螺栓孔的中心線位于同一直線上。

擋板主板1兩端的兩個第二連接板4分別通過連接螺栓3連接第一連接板2。擋板主板1通過第一連接板2連接在開煉機機架上，擋板主板1位于開煉機前輥筒上方的外圍。

所述第一連接板2上設有螺栓孔。

所述擋板主板1側面設有至少一個減重槽5，通過減重槽5降低擋板主板1的重量。

通過采用本發明后，明顯提高了產能、降低了員工的工作強度，減少膠料落地同時生產現場5S也得到改善；膠料質量得到了保障，從而提升輪胎品質；提高了此崗位的操作安全性。