[發(fā)明專利]吊籠安全門聯(lián)鎖裝置及吊籠安全門無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310291741.5 | 申請日: | 2013-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN103342274A | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚文中;唐全法;楊正明;劉源 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興市華東建設(shè)機械有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/16 | 分類號: | B66B13/16;B66B13/30 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 314216 浙江省嘉興市平*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全門 聯(lián)鎖 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及起重機械,尤其涉及吊籠安全門聯(lián)鎖裝置及吊籠安全門。
背景技術(shù)
升降機是現(xiàn)代高層建筑施工過程中不可缺少的一種機械設(shè)備,其主要作用為將地面的建筑材料運送至高層施工現(xiàn)場,升降機的運輸效率直接影響工程的進度,尤其是升降機的吊籠,作為升降機的主要運輸結(jié)構(gòu),承擔(dān)著運輸材料的作用,為此國家對升降機做了各種各樣的標(biāo)準(zhǔn),以使升降機在保證效率的同時也能達到施工安全的要求,升降機吊籠的安全門在運輸材料的過程中是不允許打開的,為此設(shè)計人員對升降機的安全門設(shè)計了多種多樣的聯(lián)鎖裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中專利號為CN201120477863.X公開的施工電梯樓層防護門新型門鎖裝置,主要設(shè)置方式為:門柱的上端設(shè)置有鎖鉤,鎖鉤的下面是鎖鉤座,在鎖鉤座的下面,設(shè)置有門聯(lián)鎖開關(guān),門柱上端的內(nèi)側(cè),設(shè)置有凸臺型的鎖卡座,鎖卡座的外端支撐設(shè)置有鎖卡,鎖卡與鎖卡座之間連接設(shè)置有鎖卡拉簧,頂塊內(nèi)連接設(shè)置有滑桿,滑桿向吊籠內(nèi)安裝延伸,通過支撐座安裝和固定,滑桿的內(nèi)端連接設(shè)置有回力彈簧,滑桿的內(nèi)端還同時連接設(shè)置有鋼絲繩,鋼絲繩通過滑輪延伸到操縱輪,操縱輪上連接設(shè)置有操作桿,與操縱輪作內(nèi)連接,設(shè)置有內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān);專利號為CN201220058816.6公開的一種自鎖裝置,主要結(jié)構(gòu)包括L形主體,所述L形主體包括限位桿和掛鉤桿,限位桿上部通過拉緊彈簧與限位桿右方的限位軸連接,限位軸設(shè)置在掛鉤桿上方的門框上,限位桿下端與掛鉤桿左端連接,掛鉤桿右端設(shè)有V形掛鉤,V形掛鉤與門框之間的距離大于門板的厚度;所述限位桿和掛鉤桿的連接處設(shè)有轉(zhuǎn)動軸,所述L形主體通過轉(zhuǎn)動軸與門框活動連接,所述門框右側(cè)設(shè)有橡膠墊;專利號為CN201220408487.3一種升降機吊籠的安全門鎖裝置,包括利用銷軸轉(zhuǎn)動安裝于所述升降機吊籠機架上的安全鉤和固定安裝于所述升降機吊籠門上且與所述安全鉤配合的鎖止塊,所述安全鉤的尾部設(shè)置有壓縮彈簧,且所述鎖止塊上設(shè)置有至少一個與所述安全鉤匹配的鎖止槽;專利號為CN201220416754.1公開的升降機吊籠進料門機械聯(lián)鎖裝置,包括鎖鉤、鎖座、彈性復(fù)位件以及與吊籠連接的碰塊,鎖座是與外籠門框架連接的,外籠門框架上設(shè)有進料門,進料門上設(shè)有與鎖鉤扣接的門鎖掛板,所述鎖鉤通過螺栓轉(zhuǎn)動設(shè)置在鎖座上,彈性復(fù)位件為扭簧,扭簧套設(shè)在螺栓外,扭簧設(shè)置有二組抵觸腳,其中,第一組抵觸腳與鎖鉤相接,第二組抵觸腳與鎖座或外籠門框架抵觸。
上述各專利公開文件雖然了安全門聯(lián)鎖裝置做出了各種各樣的優(yōu)化和改進,使之安全性能得到了進一步的提高,但各專利都無法滿足GB26557-2011《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機》中的要求,安全門開門方式較為單一,遇到緊急情況操作人員無法打開安全門逃生,存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供的吊籠安全門聯(lián)鎖裝置及吊籠安全門,旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中安全門開門方式單一的不足。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:吊籠安全門聯(lián)鎖裝置,包括鎖座、鎖鉤和用于使鎖鉤復(fù)位的復(fù)位件,所述鎖鉤上設(shè)有用于手動打開鎖鉤的開鎖裝置。
作為優(yōu)選,所述開鎖裝置包括用于觸碰鎖鉤的連桿Ⅰ和與連桿Ⅰ的連桿Ⅱ,所述連桿Ⅰ上設(shè)有用于碰觸鎖鉤的觸頭,由于連桿Ⅰ與觸頭相接,可以通過連桿Ⅱ?qū)崿F(xiàn)開鎖的動作傳遞到適于操作人員操作的空間位置上,操作方便而且造價低廉。
作為優(yōu)選,所述觸頭在與鎖鉤接觸的一端設(shè)有1/2球體,觸頭碰觸鎖鉤實現(xiàn)開鎖的動作,觸頭在完成開鎖動作過程中會與鎖鉤產(chǎn)生相對運動,采用球體減小了觸頭與鎖鉤之間的磨損力,操作方便。
作為優(yōu)選,所述復(fù)位件為壓簧,所述鎖鉤和鎖座上設(shè)有用于放置壓簧的凸柱,所述凸柱上設(shè)有防止壓簧脫落的導(dǎo)向體,由于升降機一般在室外工作,工作條件相對比較惡劣,長期使用后,用于使鎖鉤復(fù)位的壓簧由于磨損可能會從凸柱上脫落,增加導(dǎo)向體避免了壓簧從凸柱上脫落而且在鎖鉤動作過程中起到對壓簧導(dǎo)向的作用,鎖鉤動作精度高,提高了吊籠在使用過程中的安全性能。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)向體為導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱具有較高的強度,進一步提高了吊籠在使用過程中的安全性能。
作為優(yōu)選,所述導(dǎo)向體為導(dǎo)向鋼絲,導(dǎo)向鋼絲具有一定的柔性,鎖鉤在動作的動作過程不是一條直線,采用具有柔性的導(dǎo)向鋼絲,簡化了鎖鉤及鎖座的結(jié)構(gòu),降低了鎖鉤和鎖座的制造成本且使用方便。
作為優(yōu)選,所述連桿Ⅰ和連桿Ⅱ通過螺栓連接,采用螺栓連接使連桿Ⅰ和連桿Ⅱ在具體設(shè)計過程中更為靈活,操作人員可以方便地連桿Ⅱ的位置進行調(diào)整,操作方便。
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