[發明專利]嬰兒安全載具的底座

有效

• 申請號: 201310290504.7
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN103568891A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 鄭欽明;郭征文
• 申請（專利權）人: 明門香港股份有限公司
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26;B60N2/427
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

技術領域

本發明關于嬰兒安全載具，尤指一種可調整傾斜角度的嬰兒安全載具。

背景技術

為了保障嬰兒的安全，法令已規定汽車內乘坐有嬰兒時，嬰兒必須乘坐于嬰兒安全座椅。嬰兒安全座椅主要包含有底座及座椅，底座固定于汽車后座，座椅組接于底座上。座椅包含有乘坐部及背靠部，背靠部垂直地固定于乘坐部的后側而嬰兒可乘坐于乘坐部上。由于座椅的背靠部無法相對于乘坐部調整傾斜角度，嬰兒久坐常常會感到不舒適。

為了讓嬰兒乘坐時更舒適，專家學者設計了可調整傾斜角度的嬰兒安全座椅，透過操作嬰兒安全座椅的角度調整機構，可將座椅釋鎖于底座，直到調整至適當的傾斜角度后，再將座椅鎖定于底座。

然而，目前角度調整機構的操作不方便，且當座椅透過角度調整機構鎖定于底座時，由于無法相對于底座移動，所以當汽車受到撞擊時，大部分的撞擊力將會直接地傳遞到座椅，如此一來便可能危害到嬰兒安全座椅上的嬰兒。

有鑒于此，有需要提供一種改良式的嬰兒安全座椅，以解決上述的缺點。

發明內容

本發明提供嬰兒安全載具，其具有可移動的承載平臺，以方便調座椅相對于底座的位置及傾斜角度，且底座中還設有緩沖結構，在汽車遭遇撞擊時，能消減撞擊能量，從而降低孩童受傷的風險。

依據本發明一實施例，嬰兒安全載具的底座包括：殼體；承載平臺，可移動地與該殼體組接；定位機構，與該承載平臺及該殼體組接，其中，該定位機構包含定位架及卡合件，該定位架裝設在該殼體及該承載平臺中的一者，該卡合件裝設在該殼體及該承載平臺中的另一者，且其中，該定位架具有多個鎖定開口，該卡合件可移動地與該多個鎖定開口中的任一者卡合，以鎖定該承載平臺相對于該殼體的位置；以及多個緩沖結構，分別鄰近于該多個鎖定開口，其中，當發生撞擊時，該卡合件可與該緩沖結構產生交互作用，使該緩沖結構變形或破壞，以容許該承載平臺相對于該殼體產生緩沖位移。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該多個緩沖結構中的相鄰二者分別鄰近于該鎖定開口的二個相對側。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該緩沖結構包含形成于該定位架的開槽及緩沖肋，該開槽鄰近于該鎖定開口，該緩沖肋設置于該開槽及該鎖定開口之間。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該緩沖肋未完全隔離該開槽及該鎖定開口，使該開槽與該鎖定開口連通。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該緩沖肋完全隔離該開槽及該鎖定開口，使該開槽與該鎖定開口不連通。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，當發生該撞擊時，該卡合件往該開槽位移并變形或破壞該緩沖肋。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該緩沖肋與該定位架以相同的材質一體形成。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，具有縱軸，該多個鎖定開口沿該縱軸間隔排列。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該定位架包含第二板體，該第二板體具有該多個鎖定開口，該緩沖結構包含形成于該第二板體的緩沖區，該緩沖區鄰近于該鎖定開口。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該定位架還包含與該第二板體相互層迭的第一板體，該第一板體具有多個長形槽，該鎖定開口及該緩沖區分別與該長形槽相互對齊，且該鎖定開口及該緩沖區分別位于該長形槽的范圍內。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，具有縱軸，該多個長形槽沿該縱軸間隔排列。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，當發生撞擊時，該卡合件往該緩沖區位移并擠壓該緩沖區。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該緩沖區與該第二板體以相同的材質一體形成。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該定位架裝設于該殼體，該卡合件裝設于該承載平臺內，其中，該卡合件可伸出于該承載平臺外，以與該鎖定開口卡合。

依據本發明另一實施例，提供一種嬰兒安全載具的底座，其中，所述嬰兒安全載具的底座包括：殼體；承載平臺，可沿該底座的水平縱軸移動地與該殼體組接；以及定位機構，與該承載平臺及該殼體組接，其中，該定位機構包含定位架及卡合件，該定位架裝設在該殼體及該承載平臺中的一者，該卡合件裝設在該殼體及該承載平臺中的另一者，且其中，該定位架具有沿該縱軸間隔排列的多個鎖定開口，該卡合件可沿垂直方向移動地與該多個鎖定開口中的任一者卡合，以鎖定該承載平臺相對于該殼體的位置。

所述的嬰兒安全載具的底座，其中，該定位機構還包含傳動件，該傳動件沿該縱軸延伸并可移動地與該卡合件連接，以帶動該卡合件沿該垂直方向移動。