[發明專利]燃油噴射器有效
| 申請號: | 201310290292.2 | 申請日: | 2013-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN103541846A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | O·貝克邁爾;R·I·勞瑟 | 申請(專利權)人: | 福特環球技術公司 |
| 主分類號: | F02M61/18 | 分類號: | F02M61/18 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙蓉民;張全信 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃油 噴射器 | ||
1.內燃機的燃油噴射器,包括:
燃油供應通道;
包含氣門桿的噴嘴閥,其中所述噴嘴閥和所述燃油供應通道的內壁形成第一流動橫截面和大于所述第一流動橫截面的至少一個第二流動橫截面;和
驅動器,以驅動所述噴嘴閥。
2.根據權利要求1所述的燃油噴射器,其中所述第一流動橫截面和所述至少一個第二流動橫截面在所述氣門桿和/或所述燃油供應通道的所述內壁之間形成的臺階預先確定,并且所述臺階由收縮部、凹陷部和/或突出部形成。
3.根據權利要求1所述的燃油噴射器,其中所述第一流動橫截面在所述噴嘴閥的部分沖程的位置范圍內形成,并且所述至少一個第二流動橫截面在所述噴嘴閥的全沖程的位置范圍內形成。
4.根據權利要求1所述的燃油噴射器,進一步包括:
沖程限制裝置,以限制所述噴嘴閥的沖程行程到部分沖程,所述沖程限制裝置包括接受由所述燃油供應通道中的燃油的背壓液壓作用的力的表面,所述表面的形狀為引起對所述表面的燃油壓力增加,以提升所述噴嘴閥;和
由燃油壓力調節的噴射泵裝置,其通過較低壓力,與所述噴嘴閥的全沖程的位置范圍不同地控制所述噴嘴閥的部分沖程的位置范圍。
5.根據權利要求1所述的燃油噴射器,進一步包括:
沖程限制裝置,以限制所述噴嘴閥的沖程行程到部分沖程,所述沖程限制裝置包括施加獨立于燃油壓力的力以便調整所述噴嘴閥的機械的、電動機械的或電子的額外驅動裝置;和
控制器,以控制所述額外驅動裝置,以便與所述噴嘴閥的全沖程的位置范圍不同地控制所述噴嘴閥的部分沖程的位置范圍。
6.根據權利要求1所述的燃油噴射器,其中所述噴嘴閥形成經過所述噴嘴閥的縱向軸的腔體,所述腔體形成所述燃油供應通道的額外段;所述燃油噴射器進一步包括置于所述腔體內的內閥。
7.根據權利要求6所述的燃油噴射器,其中所述內閥和所述腔體的內壁形成所述第一流動橫截面,所述噴嘴閥和所述燃油供應通道的內壁形成所述至少一個第二流動橫截面。
8.根據權利要求6所述的燃油噴射器,其中所述噴嘴閥和所述內閥形成為向外打開或向內打開的閥。
9.根據權利要求6所述的燃油噴射器,其中所述噴嘴閥和/或所述內閥由燃油壓力液壓驅動,或者機械地、電動機械地和/或電子地驅動。
10.根據權利要求1所述的燃油噴射器,其中當所述噴嘴閥置于所述第一流動橫截面的第一區域中時,預先確定燃油通過量的第一動態曲線,和當所述噴嘴閥置于所述至少一個第二流動橫截面的第二區域中時,預先確定比所述第一動態曲線更陡的第二動態曲線。
11.用于控制燃油噴射器的燃油噴射量的方法,包括:
從置于具有第一橫截面的第一流動橫截面區域中的所述燃油噴射器的噴嘴閥提供第一燃油噴射量;和
從置于具有大于所述第一橫截面的第二橫截面的第二流動橫截面區域中的所述噴嘴閥提供大于所述第一燃油噴射量的第二燃油噴射量。
12.根據權利要求11所述的方法,其中所述第一流動橫截面和所述第二流動橫截面由在所述噴嘴閥的氣門桿和燃油供應通道的內壁之間形成的臺階預先確定。
13.根據權利要求11所述的方法,進一步包括通過驅動所述噴嘴閥的內閥將所述噴嘴閥放置在所述第一流動橫截面區域中。
14.根據權利要求13所述的方法,進一步包括通過驅動所述噴嘴閥的外閥將所述噴嘴閥放置在所述第二流動橫截面區域中。
15.根據權利要求14所述的方法,其中所述內閥和/或所述外閥由燃油壓力液壓驅動,或者通過驅動器機械地、電動機械地和/或電子地驅動。
16.根據權利要求11所述的方法,其中響應于較低燃油流量條件,所述噴嘴閥置于所述第一流動橫截面區域中,和響應于較高燃油流量條件,所述噴嘴閥置于所述第二橫截面區域中。
17.內燃機的燃油噴射器,包括:
具有第一流動橫截面的第一噴嘴閥;和
具有大于所述第一流動橫截面的第二流動橫截面的第二噴嘴閥。
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