[發(fā)明專利]一種以標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品質(zhì)量的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310289459.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN103455845A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉慰;劉小濤;劉連喜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/00
• 分類號(hào): G06Q10/00;G06Q50/04;G06F17/30
• 代理公司: 北京尚德技研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11378
• 代理人: 嚴(yán)勇剛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及在產(chǎn)品生產(chǎn)過程、質(zhì)檢過程中通過生產(chǎn)圖紙數(shù)據(jù)核對(duì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行管理的方法，特別是利用產(chǎn)品零部件所需要遵循的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量管理的方法。

背景技術(shù)

在《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》中規(guī)定，對(duì)于與工業(yè)產(chǎn)品相關(guān)的如下幾個(gè)方面應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn)，

1、工業(yè)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、等級(jí)或者安全、衛(wèi)生要求。

2、工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用的方法或者生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中的安全、衛(wèi)生要求。

3、有關(guān)工業(yè)生產(chǎn)、工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的技術(shù)術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、代號(hào)和制圖方法。

對(duì)于工業(yè)產(chǎn)品，特別是飛機(jī)、汽車等大型裝備制造行業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，為了保障產(chǎn)品質(zhì)量、零部件的工業(yè)互換性以及簡(jiǎn)化生產(chǎn)條件、節(jié)約資源，各相關(guān)企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等過程中就需要遵循按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》原則而制定的各種國(guó)標(biāo)、國(guó)軍標(biāo)、行標(biāo)、企標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著社會(huì)的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)也存在產(chǎn)生、變更、替代和被替代、消亡的生命周期特征，也就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)如下問題，

1、新標(biāo)發(fā)布、取代老標(biāo)，企業(yè)的哪些產(chǎn)品會(huì)受到哪些影響？

2、標(biāo)準(zhǔn)更改了，更新的標(biāo)準(zhǔn)能及時(shí)貫徹實(shí)施嗎？設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等部門能夠及時(shí)獲知嗎？

3、正在使用的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還在引用廢止了的標(biāo)準(zhǔn)嗎？產(chǎn)品設(shè)計(jì)還會(huì)錯(cuò)誤的采用廢止標(biāo)準(zhǔn)和需要修訂的標(biāo)準(zhǔn)嗎？

4、對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，采標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)化管理的核心工作，標(biāo)準(zhǔn)在生命周期各階段又會(huì)體現(xiàn)出不同的狀態(tài)或形態(tài)，而采標(biāo)的行為有會(huì)產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品、組織節(jié)點(diǎn)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。因此每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的替代、更改歷史是怎樣的？企業(yè)的采標(biāo)、引用歷史狀況是什么？

這些問題如果得不到解決，勢(shì)必會(huì)造成產(chǎn)品的合格率降低、浪費(fèi)材料和加工資源，嚴(yán)重情況下還會(huì)給產(chǎn)品的消費(fèi)者帶來(lái)安全隱患。

例如，對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，其每個(gè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品均由上千種零部件組成，每種零部件都應(yīng)遵守相應(yīng)的國(guó)標(biāo)或國(guó)軍標(biāo)或航標(biāo)或企標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)，其中，企標(biāo)可能會(huì)引用上一級(jí)的國(guó)標(biāo)或者航標(biāo)，如某個(gè)螺栓本來(lái)應(yīng)遵守對(duì)應(yīng)的企標(biāo)，當(dāng)該企標(biāo)所引用的國(guó)標(biāo)的內(nèi)容進(jìn)行了部分變更，對(duì)該螺栓的材料或者處理工藝進(jìn)行了變更時(shí)，如果該企標(biāo)不能及時(shí)更新，或者更新后的企標(biāo)不能及時(shí)通過設(shè)計(jì)部門更新生產(chǎn)圖紙反饋到一線生產(chǎn)部門，則生產(chǎn)部門將依舊按照老圖紙上的變更前的企標(biāo)進(jìn)行螺栓生產(chǎn)，這種情況下，生產(chǎn)出來(lái)的螺栓就不能滿足驗(yàn)收要求，從而浪費(fèi)材料和加工資源，如果這些螺栓不慎裝配上飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)流通到客戶手中，則還可能帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。

現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，主要依靠人力和紙面件方式管理，由于單個(gè)產(chǎn)品可能會(huì)涉及到上千個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，因此單純的人工管理一方面效率較低，無(wú)法有效解決上述問題，另外也很難具體查明某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在哪些零部件上有使用，此外也很容易造成標(biāo)準(zhǔn)管理信息的錯(cuò)誤、疏漏，也就容易使得在企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)采用（或引用）過時(shí)的廢棄標(biāo)準(zhǔn)、依然按照老舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，從而造成不合格產(chǎn)品率上升，或者使得企業(yè)的產(chǎn)品不能滿足客戶的要求。

中國(guó)專利CN101436200A提供了一種標(biāo)準(zhǔn)化信息管理系統(tǒng)及其標(biāo)準(zhǔn)更新方法，該專利提供了一種可自動(dòng)更新企業(yè)所采用的標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息并把更新信息發(fā)送給相應(yīng)用戶的方法，但是對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等過程中是否得到貫徹實(shí)施并沒有提供相應(yīng)的解決方法。

對(duì)于工業(yè)產(chǎn)品，特別是飛機(jī)、汽車等大型裝備制造行業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)部門提供加工圖紙、工藝流程單等生產(chǎn)圖紙，一線工人一般均需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)部門提供的生產(chǎn)圖紙進(jìn)行，因此，如果能夠從設(shè)計(jì)部門在零部件圖紙的設(shè)計(jì)階段就能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)控制，也即是，如果設(shè)計(jì)部門能夠及時(shí)獲知標(biāo)準(zhǔn)的變化情況，并按照標(biāo)準(zhǔn)的變化進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，在生產(chǎn)部門進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)圖紙數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性管理，在質(zhì)檢部門進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)圖紙數(shù)據(jù)的核查管理，就可以有效解決前述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種在零部件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段就進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)控制，生產(chǎn)部門進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)圖紙數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性管理，質(zhì)檢部門進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)圖紙數(shù)據(jù)的核查管理的方法，以減少或避免前面所提到的問題。