[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)前組合燈飾圈防霧氣結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310289437.7
• 申請(qǐng)日: 2013-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103363506A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張春香
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇常誠(chéng)汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F21V31/00
• 分類(lèi)號(hào): F21V31/00;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)燈具行業(yè)，特別是關(guān)于一種汽車(chē)前組合燈飾圈防霧氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著燈具外觀越來(lái)越好看，現(xiàn)有很多汽車(chē)燈具外形日趨多樣化。特別是前組合燈造型外觀美感要求越來(lái)越趨于小型化，對(duì)于造型窄小空間，組合燈傳統(tǒng)測(cè)光結(jié)構(gòu)無(wú)法進(jìn)行測(cè)節(jié)、造成測(cè)光結(jié)構(gòu)與燈殼干涉，影響到部分零件的布局，同時(shí)也給燈具的設(shè)計(jì)帶來(lái)了較大的局限性。對(duì)于安裝在汽車(chē)前組合燈的燈具配光鏡局部位溫度比較低，造成燈腔內(nèi)部的溫度與外部的溫度產(chǎn)生溫差，無(wú)法形成對(duì)流，導(dǎo)致配光鏡低溫部位（不被直射光與反射光照到的部位）容易產(chǎn)生霧氣，影響配光和產(chǎn)品的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)前組合燈飾圈防霧氣結(jié)構(gòu)，是在飾圈上增加三個(gè)通孔，使燈泡的熱量從孔中散發(fā)到配光鏡的各個(gè)角落，降低燈腔內(nèi)與外界環(huán)境溫差，防止霧氣的形成。

本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：汽車(chē)前組合燈飾圈防霧氣結(jié)構(gòu)，包括配光鏡和設(shè)置在其上的飾圈，所述的飾圈上設(shè)有防止霧氣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的防止霧氣結(jié)構(gòu)是在飾圈邊緣上設(shè)置有三個(gè)通孔，燈泡的熱量通過(guò)三個(gè)通孔散發(fā)到配光鏡的各個(gè)角落。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)，飾圈上增加了三個(gè)通孔，使燈泡的熱量從孔中能影響到配光鏡的局部角落，降低燈腔內(nèi)與外界環(huán)境溫差，防止霧氣的形成。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是圖1的剖視圖。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2知，汽車(chē)前組合燈飾圈防霧氣結(jié)構(gòu)，包括配光鏡5和設(shè)置在其上的飾圈1，所述的飾圈1上設(shè)有防止霧氣結(jié)構(gòu)，所述的防止霧氣結(jié)構(gòu)是在飾圈1邊緣上設(shè)了三個(gè)通孔，分別是通孔2、通孔3、通孔4，燈泡的熱量通過(guò)三個(gè)通孔散發(fā)到配光鏡5的各個(gè)角落，降低燈腔內(nèi)與外界環(huán)境溫度差。