[發(fā)明專利]一種依碰撞信號(hào)控制高壓輸出的電池管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310288147.0
• 申請(qǐng)日: 2013-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN103786583A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛;文鋒;阮旭松;黃永昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市億能電子有限公司
• 主分類號(hào): B60L3/04
• 分類號(hào): B60L3/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 常躍英

1.一種依碰撞信號(hào)控制高壓輸出的電池管理系統(tǒng)，包括主控單元及與主控單元連接的電池電壓信號(hào)檢測(cè)單元、輸出單元，所述輸出單元包括分別串聯(lián)在動(dòng)力電池組正、負(fù)輸出總線上的總正、總負(fù)接觸器；其特征在于：所述主控單元還與安全氣囊信號(hào)輸出端連接，用以實(shí)時(shí)監(jiān)控安全氣囊輸出信號(hào)；

所述主控單元對(duì)安全氣囊輸出信號(hào)進(jìn)行周期性檢測(cè),如安全氣囊輸出信號(hào)周期在設(shè)定值范圍內(nèi)時(shí),判斷汽車未發(fā)生碰撞，輸出單元工作，動(dòng)力電池組正常輸出；如安全氣囊輸出信號(hào)周期小于設(shè)定值十倍以下范圍時(shí),則判斷汽車發(fā)生碰撞，安全氣囊啟動(dòng),?電池管理系統(tǒng)控制斷開動(dòng)力電池組輸出單元的總正、總負(fù)接觸器，斷開動(dòng)力電池組的高壓輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述依碰撞信號(hào)控制高壓輸出的電池管理系統(tǒng)，其特征在于：判斷汽車發(fā)生碰撞時(shí)，還包括斷開動(dòng)力電池組的內(nèi)部接觸器，切斷內(nèi)部單體電池之間的串聯(lián)連接的步驟。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述依碰撞信號(hào)控制高壓輸出的電池管理系統(tǒng)，其特征在于：所述電池管理系統(tǒng)忽略檢測(cè)到的第一個(gè)半周期信號(hào)。