[發(fā)明專利]一種電動機漆包線的快速拆線裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310287545.0
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN103414290B
• 公開（公告）日: 2016-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡均;王興平;黃跟平;陳衛(wèi)兵
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇聯(lián)峰能源裝備有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 黃春松;姚姣陽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種拆線裝置，具體來講是一種電動機漆包線的快速拆線裝置，屬于機電維護技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電機在使用時，由于各種原因經(jīng)常出現(xiàn)定子線圈燒毀的現(xiàn)象，為了減少成本，通常會對燒損的漆包線進行拆除，重新繞制線圈后，對電機進行再次利用；但是，經(jīng)浸漬絕緣漆固化后的漆包線，拆除起來相當(dāng)困難，目前拆除所使用的工具為撬棒和鋼絲鉗，據(jù)申請人統(tǒng)計，目前一個工人拆除小于37kW電動機的漆包線需要6個小時，拆除37kW以上的電動機需要6至16小時，從這些數(shù)據(jù)我們可以看出拆除過程耗用時間非常多，長時間使用撬棒和鋼絲鉗等手工工具，工人的勞動強度很大，而且這些工具都是針對單一受力點用力，受力不均時極易拉壞鐵芯，造成設(shè)備損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種電動機漆包線的快速拆線裝置，該裝置采用機械化固定和拆除漆包線，省時省力。

為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種電動機漆包線的快速拆線裝置，包括固定部件和牽拉部件，固定部件包括底座和設(shè)置在底座上的鉤爪。

本發(fā)明進一步限定的技術(shù)方案是：底座包括中心基座和一端連接至中心基座的延伸臂，在延伸臂上滑動連接有支撐柱，鉤爪固定在支撐柱上。

進一步的，延伸臂的滑槽的兩側(cè)槽壁上沿長度方向設(shè)置有滑槽定位通孔，支撐柱與延伸臂連接的一端設(shè)置有與滑槽定位通孔相匹配的通孔，在支撐柱上沿長度方向設(shè)置有鉤爪高度調(diào)節(jié)孔，鉤爪固定在其中一個鉤爪高度調(diào)節(jié)孔中。

進一步的，牽拉部件為設(shè)置在固定部件上方的單梁行車牽引鉤。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明可以實現(xiàn)全機械化拆卸，省力省時，降低了工人的工作強度，而且均勻的拆卸力使得拆卸下來的電機不會受到二次損傷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供的一種電動機漆包線的快速拆線裝置，如圖1所示，包括中心基座1和一端連接至中心基座1的延伸臂2，在延伸臂2上滑動連接有支撐柱3，延伸臂2的滑槽的兩側(cè)槽壁上沿長度方向設(shè)置有滑槽定位通孔4，支撐柱3與延伸臂2連接的一端設(shè)置有與滑槽定位通孔4相匹配的通孔，在支撐柱3上沿長度方向設(shè)置有鉤爪高度調(diào)節(jié)孔5，鉤爪6固定在其中一個鉤爪高度調(diào)節(jié)孔5中，在中心基座1上方固定設(shè)置有用來拉出漆包線的單梁行車牽引鉤7。

圖1?中僅顯示三個延伸臂以中心基座為圓心均勻分布，在每個延伸臂上滑動連接有一個支撐柱，在每個支撐柱上固定有一個鉤爪，可以理解，以中心基座為圓心均勻分布有四個延伸臂，在每個延伸臂上滑動連接有一個支撐柱，在每個支撐柱上固定有一個鉤爪。

除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。