[發(fā)明專利]潤滑劑供給裝置，圖像形成裝置及處理卡盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310287488.6
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN103576487A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 后藤良太;羽鳥聰;熊谷直洋;吉野薰;藤森彰;關(guān)秀康
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社理光
• 主分類號: G03G15/00
• 分類號: G03G15/00;G03G21/18
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 張祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及潤滑劑供給裝置，圖像形成裝置以及處理卡盒。

背景技術(shù)

在打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等圖像形成裝置中，為了保護(hù)感光體或中間轉(zhuǎn)印帶等像載置體或使其低摩擦化，設(shè)有向像載置體表面供給潤滑劑的潤滑劑供給裝置，這為人們所公知。

若在潤滑劑枯竭狀態(tài)下實(shí)行圖像形成動作，則潤滑劑保護(hù)作用不起作用，因此，像載置體磨耗劣化。在專利文獻(xiàn)1中，記載檢測潤滑劑“接近用盡”(near?end)的潤滑劑供給裝置。

圖14是表示專利文獻(xiàn)1記載的潤滑劑供給裝置的潤滑劑“接近用盡”檢測部的概略立體圖。

如圖14所示，用導(dǎo)電性部件構(gòu)成保持固形潤滑劑140的潤滑劑保持部件143，包括在潤滑劑殘量變少時(shí)刻與潤滑劑保持部件143的一端抵接的第一電極部件181以及與另一端抵接第二電極部件182。檢測電路183與第一電極部件181和第二電極部件182連接，檢測電路183對電極部件間施加電壓，檢測是否有電流流過。潤滑劑保持部件143由彈簧142朝沒有圖示的供給部件側(cè)賦能。

使用初始，相對各電極部件，潤滑劑保持部件143離開，在電極部件間沒有電流流過。固形潤滑劑一邊因沒有圖示的供給部件的滑擦逐漸被削減，一邊因彈簧142的賦能力，潤滑劑保持部件143向供給部件側(cè)移動。并且，若固形潤滑劑140“接近用盡”，則導(dǎo)電性的潤滑劑保持部件143與第一電極部件181、第二電極部件182抵接。其結(jié)果，電極部件間電流流過，用檢測電路183檢測潤滑劑“接近用盡”。

在上述專利文獻(xiàn)1記載的殘量檢測中，若導(dǎo)電性的潤滑劑保持部件143與第一電極部件181、第二電極部件182抵接，則電流流過潤滑劑保持部件143。其結(jié)果，由潤滑劑保持部件143保持固形潤滑劑帶電，或與固形潤滑劑抵接的供給部件帶電。

于是，本發(fā)明人試作圖15所示那樣的裝置。該裝置包括第一電極部件142a以及第二電極部件142b，第二電極部件142b與第一電極部件142a對向配置，由潤滑劑保持部件143a朝第一電極部件142a推壓。在潤滑劑保持部件143a設(shè)有將第二電極部件142b朝第一電極部件142a側(cè)推壓的壓接部143d。固形潤滑劑140a消耗，潤滑劑保持部件143a朝沒有圖示的供給部件側(cè)移動，若固形潤滑劑140a成為靠近“接近用盡”，則潤滑劑保持部件143a的壓接部143d與第二電極部件142b抵接。若固形潤滑劑140a進(jìn)一步削減，則潤滑劑保持部件143a的壓接部143d將第二電極部件142b朝第一電極部件142a壓入。接著，若固形潤滑劑140a成為“接近用盡”狀態(tài)，則第二電極部件142b與第一電極部件142a抵接，電極部件間導(dǎo)通，檢測到“接近用盡”。

在該試作裝置中，用非導(dǎo)電性部件構(gòu)成潤滑劑保持部件143a，潤滑劑保持部件143a的壓接部143d通過非導(dǎo)電性部件與第二電極部件142b抵接，即使在”接近用盡”時(shí)，電流也不會流過潤滑劑保持部件143a，能防止固形潤滑劑140a或沒有圖示的供給部件帶電。

在該圖15所示的試作裝置中，構(gòu)成為第二電極部件142b彈性變形，與第一電極部件142a抵接。因此，若第二電極部件142b彈性變形，則潤滑劑保持部件143a受到第二電極部件142b的反力。該潤滑劑保持部件143a受到的第二電極部件142b的反力與將固形潤滑劑140a推向沒有圖示的供給部件的方向相反。因此，若第二電極部件142b彈性變形，則將固形潤滑劑140a推向沒有圖示的供給部件的力變?nèi)酰瑳]有圖示的供給部件削取的潤滑劑量降低，向潤滑劑供給對象的潤滑劑供給量降低。因此，較好的是，盡可能在潤滑劑將要“接近用盡”時(shí)使得潤滑劑保持部件143a與第二電極部件142b抵接。其結(jié)果，潤滑劑保持部件143a與第二電極部件142b抵接后，到固形潤滑劑140a成為“接近用盡”的潤滑劑保持部件的移動量成為極少。

在上述試作裝置中，潤滑劑保持部件143a的移動量＝第二電極部件142b的移動量。因此，到固形潤滑劑140a成為“接近用盡”前，由潤滑劑保持部件143a推壓移動的第二電極部件142b的移動量也極少。其結(jié)果，當(dāng)固形潤滑劑140a成為“接近用盡”時(shí)，為了使得第二電極部件142b與第一電極部件142a抵接，第二電極部件142b和第一電極部件142a的間隙也需要設(shè)定為極少。其結(jié)果，若因裝置振動等，第二電極部件振動，則第二電極部件142b與第一電極部件142a抵接，在固形潤滑劑足夠多的狀態(tài)下，電極部件間導(dǎo)通，擔(dān)心發(fā)生誤檢測。因此，在上述試作裝置中，不能實(shí)現(xiàn)在潤滑劑將要“接近用盡”時(shí)使得潤滑劑保持部件143a與第二電極部件142b抵接的結(jié)構(gòu)。