[發明專利]電池系統控制器在審
| 申請號: | 201310286576.4 | 申請日: | 2013-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN103545903A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 片山直樹;齊藤成則 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | H02J7/14 | 分類號: | H02J7/14 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 陳煒;李德山 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 系統 控制器 | ||
1.一種用于電池系統的電池系統控制器,所述電池系統包括:發電機,其由發動機驅動以發電;電負載,被并聯連接到所述發電機;鉛蓄電池,被并聯連接到所述發電機,以利用所述發電機產生的電力來進行充電;高性能蓄電池,其具有較高功率密度和較高能量密度,并且被并聯連接到所述發電機,以利用所述發電機產生的電力和從所述鉛蓄電池釋放的電力來進行充電;以及開合開關,其將所述發電機和所述鉛蓄電池與所述高性能蓄電池切換到電導通狀態或截斷狀態,所述高性能蓄電池的端電壓被控制得低于所述鉛蓄電池的端電壓,所述電池系統控制器包括:
控制單元,其在流到所述高性能蓄電池的充電電流小于確定值的條件下,允許所述開合開關從電導通狀態切換到截斷狀態,并且所述鉛蓄電池的內阻越大,所述確定值被設置得越小。
2.根據權利要求1所述的電池系統控制器,其中,
如果請求將所述開合開關從電導通狀態切換到截斷狀態,則所述控制單元減少所述發電機產生的電力,以使得所述充電電流變得小于所述確定值。
3.根據權利要求1所述的電池系統控制器,其中,
所述控制單元在所述高性能蓄電池不會變得過度放電或過度充電的適當范圍內將所述發動機正被驅動時的所述高性能蓄電池的目標充電量設置為隨著所述鉛蓄電池的內阻變得越大而越大。
4.根據權利要求1所述的電池系統控制器,其中,
所述鉛蓄電池的端電壓與所述高性能蓄電池的端電壓之間的電壓差越大,所述充電電流越大。
5.根據權利要求1所述的電池系統控制器,其中,
所述鉛蓄電池的端電壓越高,所述充電電流越大。
6.根據權利要求1所述的電池系統控制器,其中,
所述高性能蓄電池的端電壓越低,所述充電電流越大。
7.根據權利要求1所述的電池系統控制器,其中,
所述電池系統包括起動電動機,所述起動電動機被并聯連接到所述鉛蓄電池并且通過由來自所述鉛蓄電池的電力進行供電而被驅動,以及
所述控制單元基于當所述起動電動機被驅動時所述鉛蓄電池的電壓降的量來計算所述鉛蓄電池的內阻。
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