[發明專利]一種軸心對正裝置

無效

• 申請號: 201310286541.0
• 申請日: 2013-07-09
• 公開（公告）號: CN103322387A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 韓帥;李晉桓;薛紅
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: F16M7/00
• 分類號: F16M7/00
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 李昕巍;呂俊清

1.一種軸心對正裝置，用于使第一裝置的軸心與第二裝置的軸心對正，該軸心對正裝置包括：

第一斜楔組，其位于該第一裝置的下方，該第一斜楔組包括第一上楔塊和第一下楔塊，該第一上楔塊的斜面和第一下楔塊的斜面的斜度相同，且該第一上楔塊的斜面和第一下楔塊的斜面相對設置，通過使該第一上楔塊或該第一下楔塊左右移動，調節該第一裝置的高度；及

第二斜楔組，其位于該第二裝置的下方，該第二斜楔組包括第二上楔塊和第二下楔塊，該第二上楔塊的斜面和第二下楔塊的斜面的斜度相同，且該第二上楔塊的斜面和第二下楔塊的斜面相對設置，通過使該第二上楔塊或該第二下楔塊左右移動，調節該第二裝置的高度。

2.如權利要求1所述的軸心對正裝置，其中，該第一下楔塊固定于第一平臺，通過使該第一上楔塊左右移動，調節該第一裝置的高度，并且，該第一下楔塊的楔角小于該第一上楔塊在該第一下楔塊上滑動的摩擦角。

3.如權利要求2所述的軸心對正裝置，其中，該第二下楔塊固定于第二平臺，通過使該第二上楔塊左右移動，調節該第二裝置的高度，并且，該第二下楔塊的楔角小于該第二上楔塊在該第二下楔塊上滑動的摩擦角。

4.如權利要求3所述的軸心對正裝置，其中，該第一上楔塊、第一下楔塊、第二上楔塊及第二下楔塊具有相同的楔角。

5.如權利要求4所述的軸心對正裝置，其中，該第一上楔塊具有第一上通孔，該第一下楔塊具有第一下通孔，第一上通孔的內徑大于第一下通孔的內徑，該第一下通孔為螺紋孔，該第一裝置具有第一固定孔，第一螺栓依次穿過該第一固定孔、第一上通孔及第一下通孔，并固定于第一平臺。

6.如權利要求5所述的軸心對正裝置，其中，該第二上楔塊具有第二上通孔，該第二下楔塊具有第二下通孔，第二上通孔的內徑大于第二下通孔的內徑，該第二下通孔為螺紋孔，該第二裝置具有第二固定孔，第二螺栓依次穿過該第二固定孔、第二上通孔及第二下通孔，并固定于第二平臺。

7.如上述權利要求1-6中任一項所述的軸心對正裝置，其中，該第一裝置為電機，該第二裝置為減速機，該電機和減速機通過聯軸器連接，該第一斜楔組位于該電機的至少兩個成對角的支腳上，該第二斜楔組位于該減速機的至少兩個成對角的支腳上，通過調節該第一斜楔組和第二斜楔組，使該電機與減速機的軸心對正。