[發明專利]基于土拱效應的路塹邊坡框架錨桿墻施工方法有效
| 申請號： | 201310285857.8 | 申請日： | 2013-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN103306296A | 公開（公告）日： | 2013-09-18 |
| 發明（設計）人： | 金海元;周宏元;顧湘生;王祥;肖芬芬;姚成志;譚遠發;陳大鵬;朱樹念;彭鍇;郭玲玲 | 申請（專利權）人： | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E02D17/20 | 分類號： | E02D17/20 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 效應 路塹邊坡 框架 錨桿墻 施工 方法 | ||
1.一種基于土拱效應的路塹邊坡框架錨桿墻施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
（1）、在邊坡坡面進行土石方填筑與開挖，平整坡面；
（2）、在邊坡坡體的最下一級邊坡平臺沿邊坡長度方向均勻間隔設置預加固樁；
（3）、根據作用在墻體上的庫倫主動土壓力計算公式
?
計算：錨桿長度??和錨桿截面積?As=K×Ea/fy?；
（4）、根據確定的錨桿長度及錨桿截面積制作錨桿；
（5）、在邊坡坡體表面均勻間隔鉆孔，將制作好的錨桿插于邊坡上鉆好的孔內，并向插有錨桿的孔內注漿，形成錨桿墻墻體；
（6）、在錨桿墻墻體表面鋪設綠色防護層；
上式中：Ea為作用在墻上的庫倫主動土壓力；?G為楔形體ABED的重力；θ為破裂角；φ為土體內摩擦角；δ為框架錨桿墻與土體間的摩擦角；α為框架錨桿墻的豎向傾角；La為錨固段長度；K為安全系數；D為錨桿直徑；frb為水泥砂漿與巖石孔壁的粘結強度設計值；fy為鋼筋的抗拉設計強度。
2.根據權利要求1所述的基于土拱效應的路塹邊坡框架錨桿墻施工方法，其特征在于：所述步驟中（2）中預加固樁為鋼筋混凝土矩形樁，截面尺寸為1.75×3.0m，樁間距為5-8m。
3.根據權利要求1所述的基于土拱效應的路塹邊坡框架錨桿墻施工方法，其特征在于：所述步驟（5）中錨桿間距為3-5m，向下傾斜，與水平面的夾角為15°-25°。
4.根據權利要求1所述的基于土拱效應的路塹邊坡框架錨桿墻施工方法，其特征在于：所述步驟（6）之前在錨桿墻墻體表面設置由混凝土構成的網格狀框架，框架的寬度為3-5m。
5.根據權利要求4所述的基于土拱效應的路塹邊坡框架錨桿墻施工方法，其特征在于：所述綠色防護層位于框架的網格內，綠色防護層為掛網噴厚層基材或三維生態袋。
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