[發明專利]車輛車身的涂裝表面用涂布劑

在審

• 申請號: 201310285662.3
• 申請日: 2013-07-09
• 公開（公告）號: CN103666247A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 高島大樹;瀧下勝久
• 申請（專利權）人: 石原藥品株式會社
• 主分類號: C09D183/04
• 分類號: C09D183/04;C09D7/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳建全

技術領域

本發明涉及汽車等車輛、特別是車輛機身等車身、尤其是車輛機身的涂裝面上的涂布劑。

背景技術

以往，作為車身表面的涂布劑，加入以濕氣固化性有機硅低聚物為主要成分并用有機官能團改性而得到的硅油以使得拒水性等各種性能得到了提高的體系常常被使用。

作為這樣的涂布組合物，可列舉出專利文獻1中所公開的車輛用涂布劑。專利文獻1中，公開了一種車輛用涂布劑，其特征在于，含有濕氣固化性有機硅低聚物、固化催化劑、和至少在分子的雙末端具有反應性官能團的雙末端型反應性硅油，上述雙末端型反應性硅油的配合比例是相對于100重量份的上述濕氣固化性有機硅低聚物為25重量份以上。

然而，發現了通過該涂布組合物得到的車輛表面的光澤被膜雖然在拒水性上沒有問題，但是在滑水性、光滑性、擦傷性上存在問題，從而期待對其進行改善。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2008-075021號公報

發明內容

發明所要解決的問題

雖然有將各種改性有機硅（modified?silicone）固定的技術，特別是有通過使分子末端的硅烷醇基、烷氧基與有機硅低聚物的烷氧基甲硅烷基反應來將改性有機硅固定的技術，但其是不充分的，由于改性有機硅經時性地脫離而難以維持初始性能。

用于解決問題的手段

對于本發明而言，本發明所要解決的問題在于，在這樣的情況下，使具有鍵合于碳原子的羥基的改性硅油與硅烷偶聯劑的有機反應性基團反應，并且使硅烷偶聯劑的烷氧基甲硅烷基與有機硅烷氧基低聚物反應，即，將硅烷偶聯劑作為兩者的固定化劑來使用，由此能夠更加牢固地固定。

即，本發明為保護涂裝表面的車輛用涂布劑，其由有機硅烷氧基低聚物、固化催化劑、在分子的任一個末端具有甲醇改性基團的硅油、硅烷偶聯劑和溶劑構成，并在常溫下形成固化被膜。另外，在本發明的車輛用涂布劑中，甲醇改性基團可以為二甲醇。

并且，在本發明的車輛用涂布劑中，硅烷偶聯劑可以使用具有末端異氰酸酯的硅烷偶聯劑或者具有末端縮水甘油醚基的硅烷偶聯劑。

另外，在本發明的車輛用涂布劑中，有機硅烷氧基低聚物可以為3.0～15.0質量份，催化劑可以為0.1～2.0質量份，改性硅油可以為1.0～10.0質量份，硅烷偶聯劑可以為0.1～1.5質量份，剩余部分可以為溶劑。

而且，本發明的車輛用涂布劑的特征在于，固化催化劑為鋁系或者鈦系，溶劑為異鏈烷烴系溶劑或者在異鏈烷烴系溶劑中添加了少量的有機硅系溶劑而得到的溶劑。

發明效果

如上所述的結果是，本發明具有如下的優點：本發明的涂布劑顯示了非常優異的初始性能，并且具有非常高的耐久性。因此，本發明的涂布劑為通過對車進行施工而可長期維持優異的效果（滑水性、光滑性、擦傷性、拒水性等）的涂布劑，是非常有用的。

具體實施方式

作為能夠在本發明中使用的有機硅烷氧基低聚物，可列舉出作為分子末端為烷氧基甲硅烷基的低分子有機硅樹脂的KC-89S（信越化學工業制）、KR-500（信越化學工業制）、BS-290（旭化成Wacker?Silicone制）等。

另外，作為能夠在本發明中使用的固化催化劑，只要是促進有機硅烷氧基低聚物的固化反應的物質即可，可列舉出酸類、胺類、金屬類，尤其優選鋁系（DX-9740；信越化學工業制）、鈦系（D-25；信越化學工業制）的有機金屬化合物。

作為能夠在本發明中使用的具有甲醇改性基團的硅油，可列舉出在分子的單側的末端具有甲醇基的X-22-170BX（信越化學工業制）、X-22-170DX（信越化學工業制）等（下式）。

能夠在本發明中使用的具有甲醇改性基團的硅油是由上式（式中，n為0～100的整數，R₁為甲基或丁基等烴基，R₂為亞烷基，也可以為在中間夾雜氧原子的氧化烯基）表示的常溫下為液體狀的物質。

另外，可以代替甲醇改性基團而使用具有二甲醇改性基團的硅油，作為這樣的具有二甲醇改性基團的硅油，可列舉出在分子的單側的末端具有二甲醇基的X-22-176DX（信越化學工業制）、X-22-176F等。