[發(fā)明專利]機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310284832.6
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN103365251A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 張俊華;高云峰;楊俊杰
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: G05B19/4097
• 分類號: G05B19/4097
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法，其特征在于，所述機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法包括：

將生成的機車流線型頭形三維模型圖以設定間距進行切割，得到所述機車流線型頭形三維模型的外部形狀曲線；

對所述外部形狀曲線進行平行間距切割，得到所述機車流線型頭形三維模型在三個軸線方向的形狀曲線，所述形狀曲線構成的空間網(wǎng)格形成所述機車流線型頭形三維模型的外部形狀；

以所述形狀曲線為基礎生成所述機車流線型頭形的平面板梁的三維模型；

利用數(shù)控切割設備按照所述平面板梁的三維模型切割出平面板梁；

將所述平面板梁按照實際所處的位置進行組對焊接，形成流線型機車頭型的鋼結構。

2.根據(jù)權利要求1所述的機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法，其特征在于，所述對所述外部形狀曲線進行平行間距切割的步驟包括：

以立體坐標軸的三個相互垂直的坐標面為基面，對所述外部形狀曲線進行平行間距切割。

3.根據(jù)權利要求1所述的機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法，其特征在于，所述平面板梁的布置以150-300mm為間隔。

4.根據(jù)權利要求1所述的機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法，其特征在于，所述平面板梁的輪廓曲線為二維自由曲線。

5.根據(jù)權利要求1～4任一所述的機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法，其特征在于，所述以所述形狀曲線為基礎生成所述機車流線型頭形的平面板梁的三維模型的步驟包括：

以所述形狀曲線為基礎，以設定寬度和設定厚度生成所述機車流線型頭形的平面板梁的三維模型。

6.根據(jù)權利要求5所述的機車流線型外形的鋼結構實現(xiàn)方法，其特征在于，通過三維造型軟件生成所述機車流線型頭形三維模型。