[發明專利]動力用空氣壓縮機及其控制方法

有效

• 申請號: 201310284014.6
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN103306959A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 魏國林
• 申請（專利權）人: 沈陽艾爾壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動力用空氣壓縮機的控制方法，其特征在于：所述控制方法包括，

將雙速雙功率電機（2）用軟啟動器（6）啟動到高速運行，空氣壓縮機（9）啟動后，軟啟動器（6）斷開，高速接觸器（5）吸合，此時電磁閥打開延時2～4秒，吸氣閥是關閉的，確保空氣壓縮機（9）是空載啟動的，空氣壓縮機（9）啟動后，電磁閥延時結束，壓縮機加載雙速雙功率電機（2）高速A級運行；

由壓力傳感器檢測儲氣罐（8）的壓力，然后傳輸到空氣壓縮機（9）的主控制器（3），當壓力達到空氣壓縮機（9）的主控制器（3）預先設定的壓力上限值時，斷開高速接觸器（5），延時0.01～1秒，低速接觸器（4）吸合，雙速雙功率電機（2）低速B級運行；

由壓力傳感器繼續檢測儲氣罐（8）的壓力，然后傳輸到空氣壓縮機（9）的主控制器（3），當壓力達到空氣壓縮機（9）的主控制器（3）預先設定的壓力下限值時，打開電磁閥，延時1～3秒，空氣壓縮機（9）空載運行1~3秒后，斷開低速接觸器（4），軟啟動器（6）啟動并帶動雙速雙功率電機（2）由低速B級運行轉換到高速A級運行，轉換完畢后，軟啟動器（6）斷開，高速接觸器（5）吸合，電磁閥關閉，壓縮機加載雙速雙功率電機（2）高速A級運行。

2.按照權利要求1所述的控制方法，其特征在于：

所述雙速雙功率電機（2）A級運行時空氣壓縮機產生最大排氣量；

所述雙速雙功率電機（2）B級運行時空氣壓縮機產生最小排氣量。

3.一種動力用空氣壓縮機，其特征在于:?

所述空氣壓縮機（9）包括壓縮機主機（1）、雙速雙功率電機（2）、主控制器（3）、低速接觸器（4）、高速接觸器（5）、軟啟動器（6）、電控箱（7），其中，低速接觸器（4）、高速接觸器（5）、軟啟動器（6）置于電控箱（7）內，電控箱（7）與主控制器（3）連接，電控箱（7）與雙速雙功率電機（2）連接，雙速雙功率電機（2）與壓縮機主機（1）連接。

4.按照權利要求3所述動力用空氣壓縮機，其特征在于：所述電控箱（7）內設置有接觸器。

5.按照權利要求3所述動力用空氣壓縮機，其特征在于：

所述動力用空氣壓縮機上還設置有空氣冷卻器；

所述空氣冷卻器與儲氣罐（8）連接；

所述空氣冷卻器與檢測儲氣罐（8）壓力的壓力傳感器連接；

所述壓力傳感器與主控制器（3）連接。

6.按照權利要求3所述動力用空氣壓縮機，其特征在于：所述動力用空氣壓縮機的出氣口與儲氣罐（8）的輸入口連接。

7.按照權利要求3所述動力用空氣壓縮機，其特征在于：當壓力傳感器檢測到儲氣罐（8）壓力發生變化時，主控制器（3）通過控制軟啟動器（6）、高速接觸器（5），低速接觸器（4）的反復吸合或斷開來實現空氣壓縮機（9）的排氣量調整。