[發明專利]一種智能車速控制管理系統及實現方法

有效

• 申請號: 201310283519.0
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN103359123A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 陳根
• 申請（專利權）人: 陳根
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;B60W30/00;B60W10/04;B60W10/184
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽

技術領域

本發明專利涉及一種車速控制方法，尤其為一種智能車速控制管理系統及實現方法。

背景技術

由于不同道路對于汽車行駛限速值要求不同，目前的限速控制系統很難針對不同道路進行限速，比如高速公路、城市道路、不同車道的限速值范圍都不相同，因此需要根據當前汽車所在的不同道路進行分別限速。

目前，通過攝像頭來對限速牌進行識別的系統，其識別率和識別性能不高，容易受到天氣變化影響，且價格昂貴。

同時，現有的限速控制系統也沒有根據當前實時的道路限速信息，而只是單一對最高限速值進行控制；同時，目前的車載GPS系統，也并沒有提供車速控制功能，只是簡單的導航或者道路限速信息的提醒。

另外，定速駕駛系統也只能單一的通過人工設置選擇定速駕駛，不能自動根據道路限速情況和要求實現定速駕駛。

因此，需要將當前汽車所處道路的限速值信息和對其進行有效合理控制限速的方法相結合，使得汽車速度自動在限速要求范圍內得到控制，才能有效對汽車進行限速管理。

發明內容

針對上述就是問題，本發明提出一種智能車速控制管理系統及實現方法。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：

一種智能車速控制管理系統，包括人際交互控制臺、車載GPS信號收發器模塊、矢量道路限速數據庫、個人道路限速數據庫、車速傳感器模塊、限速控制器模塊；

所述人際交互控制臺包括人際交互界面，以及提醒系統用于提醒駕駛員當前駕駛情況和信息；

所述車載GPS信號收發器模塊用于定位當前汽車所在位置并獲取其位置信息；

所述矢量道路限速數據庫用于存儲道路的限速值信息；

所述個人道路限速數據庫用于存儲個人設置的限速值信息；

車速傳感器模塊用于用于獲取計算當前車速值信息；

智能限速控制器模塊根據當前汽車的位置信息，通過矢量道路限速數據庫查詢當前汽車所在道路的限速值信息[Vgpsmin,Vgpsmax]，通過個人道路限速數據庫查詢當前汽車所在道路個人設置的限速值信息[Vusrmin,Vusrmax]，通過限速值信息[Vgpsmin,Vgpsmax]和限速值信息[Vusrmin,Vusrmax]計算獲得當前道路的實際限速值，比對車速傳感器模塊獲得的當前車速值與當前道路的實際限速值，當當前車速值大于實際限速值或者接近超速提醒閾值時，通過人際交互控制臺進行提醒或者進行減速。

進一步的，所述智能限速控制器模塊包括身份驗證模塊、GPS數據信息處理模塊、矢量道路限速信息查詢模塊、道路實際限速信息計算模塊、超速判斷模塊；還包括汽車電子控制單元模塊；

所述身份驗證模塊用于通過人機交互控制臺獲取用戶的身份信息，對其進行比對驗證；

GPS數據信息處理模塊用于根據車載GPS信號收發器模塊獲得的位置信息，獲取當前汽車所在位置的矢量坐標；

矢量道路限速信息查詢模塊用于根據當前汽車位置的矢量坐標，在矢量道路數據庫中查詢當前汽車所在的矢量道路信息以及該道路的的限速值信息[Vgpsmin,Vgpsmax]；

道路實際限速信息計算模塊用于根據身份驗證模塊獲得的駕駛用戶信息和當前所在道路矢量信息，在個人道路限速數據庫中查詢設置的該駕駛員在該道路的限速值信息[Vusrmin,Vusrmax]，并根據當前所在道路的限速值信息[Vgpsmin,Vgpsmax]和設置該駕駛員在該道路的限速信息[Vusrmin,Vusrmax]，計算駕駛員的實際道路限速值信息；

超速判斷模塊用于根據當前車速值和駕駛員的實際道路限速值信息來判斷駕駛員是否超速或者接近超速提醒閾值；

汽車電子控制單元模塊根據超速判斷模塊的判斷，作出如下控制：

定速駕駛，使得汽車自動保持當前車速行駛；

自動減速，控制汽車來進行自動減速；

強制減速，控制汽車無法加速，并進行強制減速。

一種智能車速控制管理實現方法，包括如下步驟：

31)通過車載GPS信號收發器模塊定位當前汽車所在位置并獲取其位置信息；

32）通過矢量道路限速數據庫查詢當前汽車所在道路的限速值信息[Vgpsmin,Vgpsmax]，通過個人道路限速數據庫查詢當前汽車所在道路個人設置的限速值信息[Vusrmin,Vusrmax]；