[發(fā)明專利]懸浮電磁力動力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310283308.7 | 申請日: | 2013-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN103762814A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊仕桐;楊誠 | 申請(專利權)人: | 廣州微點焊設備有限公司;楊誠 |
| 主分類號: | H02K33/00 | 分類號: | H02K33/00;B60L7/24;F41A19/00;B23K11/31 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王基才;王冬華 |
| 地址: | 510385 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸浮 磁力 動力裝置 | ||
1.一種懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述懸浮電磁力動力裝置包括:
一體化電磁鐵結構,其包括安裝框架、可相對于安裝框架往返運動且延伸出安裝框架的動力引出軸,以及相對設置的二個電磁鐵,二個電磁鐵中的一個電磁鐵組接在安裝框架的一側形成固定電磁鐵,另一個電磁鐵與動力引出軸緊固形成活動電磁鐵,活動電磁鐵通過動力引出軸安裝在安裝框架的另一側并可相對于固定電磁鐵往返運動;
輔助動力結構,驅動活動電磁鐵相對于固定電磁鐵作往返運動;以及
電源控制結構,為一體化電磁鐵結構和/或輔助動力結構提供電源。
2.根據(jù)權利要求1所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述二個電磁鐵為二個相對設置的吸盤式電磁鐵,或為相對設置的一個吸盤式電磁鐵和一個鐵磁體。
3.根據(jù)權利要求1所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述動力引出軸設有定位端和伸出端,伸出端以滑動方式伸出安裝框架一側,定位端以滑動方式安裝在安裝框架另一側,伸出端為懸浮電磁力動力裝置的動力引出端,可直接或間接作用在動力接受部,或者直接或間接連接動力接受部。
4.根據(jù)權利要求1所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述安裝框架設有圓柱形、方柱形、框架形、梯形、槽形、L型的安裝載體。
5.根據(jù)權利要求1所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述電源控制結構包括電磁鐵的電源、輔助動力結構的電源、電源控制電路、電流量調控顯示電路、密碼電路、遙控電路以及相應的遙控開關、自動開關和調節(jié)控制開關。
6.根據(jù)權利要求1所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述輔助動力結構為帶動動力引出軸相對于安裝框架作往返運動的動力結構,包括人工動力結構、汽動力結構、電機動力結構、液壓力結構、電磁吸附力結構、彈簧力結構、反作用力結構。
7.根據(jù)權利要求6所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述輔助動力結構為與動力引出軸連接的汽缸,通過汽動力帶動動力引出軸相對于安裝框架作往返運動。
8.根據(jù)權利要求6所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述輔助動力結構為與動力引出軸連接的另一個電磁鐵,通過電磁吸附力帶動動力引出軸相對于安裝框架作往返運動。
9.根據(jù)權利要求1所述的懸浮電磁力動力裝置,其特征在于,所述相對設置的二個電磁鐵的吸附面之間的懸浮電磁力的有效吸附距離L1設置為0<L1≤5mm。
10.一種電阻焊設備,其特征在于,所述電阻焊設備包括動力接受部和權利要求1至9中任一項所述的懸浮電磁力動力裝置,其中,懸浮電磁力動力裝置的動力引出端與電阻焊設備的動力接受部連接,為電阻焊提供焊接力。
11.一種槍彈擊發(fā)裝置,其特征在于,所述槍彈擊發(fā)裝置包括作為槍彈擊發(fā)裝置的動力接受部的引信凹槽和權利要求1至9中任一項所述的懸浮電磁力動力裝置,其中,懸浮電磁力動力裝置的動力引出端作用在槍彈擊發(fā)裝置的引信凹槽上,為擊發(fā)槍彈提供撞擊力。
12.一種機動車智能緊急掣動系統(tǒng),其特征在于,包括安裝在車輛上且相互電性連接、協(xié)同作用的車速監(jiān)測裝置、遙感測距裝置、智能控制裝置和權利要求1至9中任一項所述的懸浮電磁力動力裝置,其中,車輛行駛時,當速度監(jiān)測裝置監(jiān)測到車輛達到預定速度時,通過智能控制裝置接通遙感測距裝置;當遙感測距裝置監(jiān)測到障礙物在預定距離時,通過智能控制裝置接通懸浮電磁力動力裝置,懸浮電磁力動力裝置通過其動力引出端上安裝的剎車閘瓦片作用在車輛傳動結構,實現(xiàn)緊急掣動,車輛完全掣動;車速監(jiān)測裝置監(jiān)測到車速為零時,通過智能控制裝置松開懸浮電磁力動力裝置的剎車閘瓦片,車輛回復到正常行駛狀態(tài)。
13.根據(jù)權利要求12所述的機動車智能緊急掣動系統(tǒng),其特征在于,所述智能控制裝置包括機動車向前行駛控制程序,機動車向前行駛控制程序包括:
收集車速監(jiān)測裝置設置對車速預設定的電訊號,當車速達到預定值時,對遙感測距裝置發(fā)出開始工作指令;當收集到車速低于預設定值時,對遙感測距裝置發(fā)出停止工作指令;
收集遙感測距裝置對障礙物距離預設定的電訊號,當測距障礙物在預設定值時,對懸浮電磁力動力裝置發(fā)出開始工作指令;
收集車速監(jiān)測裝置的車速訊號,當車速為零時,對懸浮電磁力動力裝置發(fā)出停止工作指令。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州微點焊設備有限公司;楊誠,未經(jīng)廣州微點焊設備有限公司;楊誠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310283308.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種高濃萘系減水劑及其制備方法
- 下一篇:多功能傳熱分離單元
- 同類專利
- 專利分類
H02K 電機
H02K33-00 有往復、擺動或振動的磁體、電樞或線圈系統(tǒng)的電動機
H02K33-02 .帶有電樞由單個線圈系統(tǒng)通電向一方運動并用機械力返回的,例如用彈簧
H02K33-12 .帶有以兩線圈系統(tǒng)交替通電使電樞在交替方向運動的
H02K33-16 .帶有以單線圈系統(tǒng)的通電或反向使被極化的電樞在交替方向運動的
H02K33-18 .通過與一固定磁場系統(tǒng)相互作用,例如與永久磁體,對線圈系統(tǒng)進行繼續(xù)或反向激勵,從而使其運動的線圈系統(tǒng)
H02K33-14 ..其中兩線圈系統(tǒng)的通電和斷電是以電樞的運動來影響或控制的





