[發明專利]用于對電動車用子電池周期性充電的系統和方法

在審

• 申請號: 201310282308.5
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN103872720A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 樸駿淵
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

技術領域

本公開涉及一種對電動車用子電池周期性充電的系統和方法。更具體地，本公開涉及一種對電動車用子電池周期性充電的系統和方法，從而在車輛長期無人照管時，通過子電池的周期性充電保證車輛啟動性能和子電池耐久性能。

背景技術

通常，電動車通過智能電池傳感器（IBS）接收子電池的充電狀態（SOC）值，且設定合適水平的低壓DC-DC變換器（LDC）輸出電壓值然后執行子電池的充電。這種電動車需要子電池的健康狀況（SOH）值，以設定子電池的充電頻率和充電時間。然而，因為存在許多相關參數，例如車輛的電子負載、子電池的充電/放電頻率和子電池的溫度，難以精確測量子電池的SOH值。

圖1是示出典型的電動車用子電池的周期性充電方法的流程圖。如圖1中所示，周期性充電方法包括執行預設保留充電（preset?reservation?charging）（S100）；通過檢查子電池的內部溫度、車輛的電子負載、以及子電池的充電/放電頻率來計算子電池的SOH值（S110）；確定主電池的SOC值是否充足（S120）；當主電池的SOC值充足時要求接通主繼電器并停止電子負載的工作（S130）；以及通過LDC操作（S140）對子電池充電，從而對子電池充電。

在該典型的方法中，因為需要測量/檢查所有相關參數，例如子電池的內部溫度、車輛的電子負載和子電池的充電/放電頻率以計算子電池的SOH值，因此計算子電池的精確SOH值存在困難且由此難以適當設定LDC輸出電壓值，從而引起主電池SOC消耗的增加。

上述在該背景技術部分公開的信息僅用于增強對本公開背景的理解，因此其可能含有不構成在該國本領域普通技術人員已經知曉的現有技術的信息。

發明內容

本公開提供對電動車用子電池周期性充電的系統和方法，其可通過以下處理有效執行子電池的周期性充電：在子電池周期性充電之前通過LDC強制驅動和子電池強制放電來計算子電池SOC的自放電率，使用自放電率和IBS信息計算子電池的精確SOH值，以及使用子電池的精確SOH值最佳地設定LDC輸出電壓和電池充電時間。

一方面，本公開提供對電動車用子電池周期性充電的系統和方法，其包括：計算子電池的SOC自放電率，使用子電池的SOC自放電率和從IBS接收的信息設定LDC輸出電壓和子電池的充電時間，確定主電池SOC是否等于或大于設定值，以及當主電池SOC等于或大于設定值時通過LDC操作在子電池上執行周期性充電。

在示例性實施方式中，計算SOC自放電率的步驟可包括：通過強制驅動LDC來對子電池充電，和將子電池放電到基準電子負載值。設定LDC輸出電壓和子電池的充電時間的步驟可包括：使用子電池的SOC自放電率和從IBS接收的信息計算子電池SOH，以及根據子電池的SOH設定LDC輸出電壓和子電池的充電時間。

附圖說明

現在將參考附圖圖示的本公開的某些示例性實施方式來詳細地描述本公開的上述和其它特征，下文給出的這些實施方式僅僅用于示例說明，因此不是對本公開的限制，其中：

圖1是示出典型的電動車用子電池的周期性充電方法的流程圖；

圖2是示出根據本公開的實施方式的電動車用子電池的周期性充電方法的流程圖；并且

圖3是示出根據本公開的實施方式的控制過程中子電池示例性電壓變化的圖。

在附圖中，附圖標記在幾張圖中通篇指代本公開的相同或等同部件。應當理解到，所附的附圖并非必然是按比例的，其說明了本公開基本原理的各種示例性特征的一定程度上簡化的代表。本文公開的本公開的具體設計特征，包括，例如，具體大小、方向、位置和形狀將部分取決于具體的既定用途和使用環境。

具體實施方式

下面將詳細地參照本公開的各個實施方式，其實施例圖示在所附附圖中，并在下文加以描述。盡管將結合示例性實施方式描述本公開，但應當理解，本說明書無意于將本公開局限于這些示例性實施方式。相反，本公開不僅要涵蓋這些示例性實施方式，還要涵蓋由權利要求所限定的實施方式的精神和范圍內包括的各種替代形式、修改、等效形式和其它實施方式。

應理解，本文使用的術語“車輛”或“車輛的”或其它類似術語包括通常的機動車，例如，包括多功能運動車（SUV）、公共汽車、卡車、各種商務車的客車，包括各種船只和船舶的水運工具，飛行器等等，并且包括混合動力車、電動車、插入式混合電動車、氫動力車和其它代用燃料車（例如，來源于石油以外的資源的燃料）。如本文所提到的，混合動力車是具有兩種或多種動力源的車輛，例如，具有汽油動力和電動力的車輛。